Archivo de la categoría: Subwoofers

Subwoofer Marino MPS1000, 10 pulgadas, 250 Watts, JBL |

mps1000Mejora el sonido de tu barco con el Subwoofer Marino MPS1000 de JBL de 10 pulgadas, de 250 Watts. El Subwoofer MPS1000 te ofrece un gran sonido de Bajos, que te permite escuchar tu audio apesar del ruido del motor, las olas y las rachas de viento que encontrarás en el agua. Construido para soportar el aire salado y la corrosión, el MPS1000 cuenta con un tablero de circuito marinizado con los controles situados en el panel frontal debajo de una cubierta a prueba de agua, de protección, así como un cono de polipropileno y tornillería de acero inoxidable. Con crossovers electrónicos de 12dB, el MPS1000 te ofrece opciones de optimización para los sistemas de todos los tamaños, mientras  optimiza el rendimiento, incluso cuando tienes espacios limitados donde colocarlo. Por último, gracias a su tamaño compacto y gracias a que tiene un eficiente disipador de calor, es fácil de instalar el MPS1000 en espacios reducidos.

Diseñado para las condiciones marinas más severas:

  • Los controles situados en el panel frontal bajo cubierta a prueba de agua, protección
  • Placa de circuito marinizados
  • Cono de polipropileno
  • Herrajes de acero inoxidable
  • Impermeabilización

Opciones para afinación de los sistemas de cualquier tamaño :

  • Crossover electrónico de 12dB asegurando las opciones de optimización para sistemas de cualquier tamaño

Rendimiento optimizado en cualquier lugar:

  • Circuito de Bass-Boost variable proporciona una afinación adicional de bajos
  • Equalizar de bajos incorporado permite un ajuste de 40 Hz entre -6 dB y 3 dB

Fácil instalación en espacios reducidos:

  • Medidas 9 por 10-1/4 por 2-3/16 pulgadas
  • Dimensiones de subwoofer: 13-1/16 por 7-15/16 por 13 pulgadas
  • disipador de calor
  • Amplificador integrado y gabinete
  • Se monta como un subwoofer de coche

Grande, poder dinámico:

  • Salida de 60 vatios RMS
  • Manejo de potencia máxima de 160 vatios

Especificaciones de audio:

  • Relación señal-ruido: 81.1dB
  • Máximo Consumo de corriente: 14A
  • Sensibilidad de entrada:
    • De nivel de línea de entrada: 100mV a 6V
    • Altavoz-Nivel de entrada: 1V a 13V

¿Qué hay en la caja?

  • (1) MPS 1000, 10 pulgadas, 250-Watt Powered Subwoofer marino.
  • Plantilla (1) Montaje
  • (1) Manual de instrucciones

Subwoofer para Auto TN10-04, 10 pulgadas, 150 watts, RMS 4 Ohms, Serie Terminator, MTX |

TN10-04El subwoofer TN10-04 pertenece a la Serie Terminator de MTX. Estos Subwoofers estan diseñados para los entusiastas que quieren dar a su sistema de audio un gran impulso mejorando sus BAJOS. Los subwoofers Terminator son los ideales porque se ajustan a sus deseos y necesidades, aun precio justo. El subwoofer Terminator ha estado en el mercado de audio por un largo tiempo y desde el primer día ha demostrado una gran calidad. El Sistema asimétrico Linear Drive utiliza una araña progresiva plana y una pieza de polo extendido para producir el movimiento suave y lineal del cono de polipropileno. El resultado es un subwoofer potente que sigue generando BAJOS precisos, incluso durante, jornadas prolongadas donde se exige su máximo desempeño.

La serie Terminator de MTX es su mejor selección para los BAJOS que usted requiere, en MTX estamos comprometidos en brindarle los mejores productos con la mejor calidad.

El Subwoofer TN10-04 es un woofer de 10 pulgadas y de 4 Ohms, tiene un precio económico, y un alto rendimiento.

El Subwoofer para coche de la serie Terminator ha demostrado ser el mejor equipo de BAJOS de todo el mundo. Su precio económico hizo que nuestros subwoofers se volvierán populares en los últimos años. Y el Subwoofer Terminator supera a cualquier subwoofer de su clase.

El subwoofer Terminator cuenta toda la tecnología e Ingeniería de MTX. Cuenta con una araña de ventilación que garantiza un rendimiento sin problemas y un sistema asimétrico Linear Drive que limita la distorsión garantizan un rendimiento inmejorable.

Si usted está buscando un gran subwoofer, no busque más, El Subwoofer Terminator es su mejor opción !!

Características del Subwoofer Terminator TN10-04 de MTX :

RMS (vatios) 150
Potencia recomendada Amp (RMS) 75-150
Potencia máxima (vatios) 300
Respuesta de frecuencia 29Hz – 160Hz
Sensibilidad (1W/1M) 84.9dB
Bobina de voz 1,50 “(3,81 cm)
Peso del imán 27 oz
Profundidad de montaje 4.86 ”
Escultura Diámetro 9.19 ”
Desplazamiento Volumen (cu in) 21.21 pulgadas cúbicas
Sellado volumen neto 0.75 pies cúbicos
Ventilación volumen neto 1.45 pies cúbicos

Cómo elegir un subwoofer

Tamaño, bobinas de voz y Cajas – Lo que usted necesita saber El Añadir uno o más subwoofers a un sistema de audio del coche crea una experiencia de sonido excepcional. Esta guía cubre las opciones disponibles para su vehículo.

¿Qué hace un Subwoofer ? Un subwoofer es una parte fundamental de cualquier sistema de audio.Su único propósito es producir bajas frecuencias en las bandas sonoras de música y vídeo, sin un subwoofer esta parte de la música nunca se escucha.

¿Cómo funciona un subwoofer? En pocas palabras el objetivo de los subwoofers es mover el aire. El cono del subwoofer debe ser grande y tiene más percusión (movimiento de ida y vuelta). La experiencia de un subwoofer no se trata de ser “fuerte”, más bien se trata de mover el aire lo suficiente como para producir las frecuencias bajas de manera que los oyentes pueden escuchar y “sentir” la experiencia de sonido completa. Caja de subwoofer Los drivers de un subwoofer requieren de una caja llamada un gabinete. Se necesitan los gabinetes porque los subwoofers requieren de la presión del aire atrapado en el interior del recinto para crear la energía del sonido de la misma manera que la presión de un globo lleno proporciona un golpe de energía cuando se hace estallar. La energía almacenada como la presión del aire en el recinto permite la salida de sonido de baja frecuencia más táctil. El recinto también separa el movimiento de aire desde la parte frontal de la parte posterior del cono. Sin el gabinete, la energía reduciría en gran medida la salida del sonido. dos

Las opciones de subwoofer

Estos son los diferentes tipos de subwoofers disponibles para los sistemas de audio de automóviles: • Subwoofers Powered: También llamados subwoofers amplificados, estos modelos incluyen un controlador de subwoofer, el recinto, y un amplificador integrado. El amplificador incorporado se empareja con el subwoofer, el gabinete y el volumen interno. Los Subwoofers típicamente incluyen todo el hardware de montaje necesario, pero pueden requerir el cableado de alimentación y las entradas de señales de audio para completar la instalación. • Gabinetes Este tipo tiene uno o más conductores cableados e instalados en un gabinete. Los gabinetes normalmente están hechos de fibra de densidad media (MDF) o aglomerado y acabado con revestimiento duradero y pintura texturizada. Estas unidades se conectan con una unión conveniente o cúpula del terminal para conectar el cableado de un amplificador. Todo lo que se necesita es un amplificador adecuado (vendido e instalado por separado) para alimentar el gabinete cargado, junto con el cableado de alimentación y de audio. Estos gabinetes son una gran solución para una respuesta de bajos robustos y están a menudo disponibles en los sistemas de subwoofer doble o triple.

Especificaciones del Controlador de subwoofer a tener en cuenta

El controlador de subwoofer incluye: La configuración del sonido (bobinas simples o dobles), manejo de potencia, y el tamaño de cono (diámetro y profundidad de montaje). El tipo de la caja (sellada o ventilada), volumen de espacio aéreo es una exigencia de la caja recomendada y cómo encaja en el vehículo también debe ser considerado.

• Diámetro y profundidad Los Subwoofers generalmente oscilan entre las 8 y 18 pulgadas de diámetro. El diámetro grande no siempre significa mayor capacidad de potencia o de los requisitos de energía más altos. En general, cuanto mayor sea el diámetro, se requiere la mayor profundidad de montaje, uno de los beneficios de los conos más grandes es que irradian un mejor sonido que un cono más pequeño.La desventaja es que los conos grandes requieren un recinto más grande para lograr un rendimiento óptimo en comparación con un subwoofer más pequeño. Los subwoofers ‘superficiales’ han reducido su tamaño y pueden trabajar bien en lugares como debajo de los asientos o detrás de los asientos corridos.En muchas instalaciones, dos subwoofers de diámetro pequeño pueden encajar y se desempeñan mejor que un subwoofer de gran diámetro, si el espacio adecuado no está disponible para el subwoofer más grande.

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• Configuraciones de los Ohms y bobina de voz Los Subwoofers tienen bobinas individuales (SVC) o bobinas de doble voz (DVC). La bobina de voz convierte la energía eléctrica desde el amplificador en energía que atrae a (o repele desde) imán del subwoofer.

Impedancia nominal (ohmios) La calificación de una bobina de voz se llama la impedancia nominal (nominal en unidades de ohmios ). Los Valores de impedancia nominales más bajos causan en el amplificador una salida de más potencia. Los Subwoofers siempre funcionan mejor cuando la carga del amplificador está optimizada para alimentar cómodamente sin exceso de calor al amplificador o de la corriente de la red de a bordo. La optimización de la carga del amplificador simplemente significa una mayor fiabilidad de todo el sistema de audio.

Cableado Las configuraciones del cableado incluyen serie, paralelo o serie-paralelo con múltiples bobinas de voz. Cada diseño de cableado permite una configuración diferente del subwoofer (s) al amplificador (s).

• Prácticas Recomendadas – Una regla general es elegir configuraciones de bobina de voz que se cargan en los amplificadores de 4 ohmios. Esto permite que el amplificador pueda alimentar al subwoofer (s) de forma continua, sin problemas de sobrecalentamiento o sobrecarga.

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• Las Cajas para Subwoofers – La mayoría de los subwoofers usan ya sea una caja sellada o ventilada. Decidir entre los dos depende del controlador de subwoofer, el vehículo y los gustos de los oyentes. Como primer paso, consulte las recomendaciones del fabricante para determinar si un sellado se recomienda al recinto o con la ventilación para el controlador de subwoofer.

Cajas selladas – Una caja sellada es la más fácil de diseñar y construir, y ofrece muchas ventajas:

• Cajas selladas, también llamados recintos por suspensión neumática ya que el aire atrapado dentro de los recintos equilibra el movimiento como un resorte.

• Las Cajas selladas son conocidas por su sonido ‘tight’ y tienen características de respuesta transitoria rápida. Una rápida respuesta transitoria evita una condición llamada nota baja en el que la baja frecuencia reacciona a un ritmo más lento que el resto de la música y parece fuera de lugar.

• Las cajas selladas también tienen graves superiores, son excelentes para bajar de transición de gama media.

• Las cajas selladas son una gran opción para el rendimiento en una amplia variedad de música.

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Cajas ventiladas Un recinto ventilado tiene un orificio de ventilación para mover el aire fuera de la caja a una frecuencia específica, esto aumenta la salida del controlador de subwoofer. También conocido como recintos “portado” o recintos “bass-refle”, los recintos ventilados proporcionan un sonido más profundo que un recinto cerrado. Sus ventajas y desventajas son:

La adición de un orificio de ventilación (puerto) crea un resonador acústico que sintoniza o respira con un paso único. La energía de la parte posterior del altavoz se utiliza para restaurarlo a su posición central original, como un resorte. En los recintos ventilados, esta energía de onda trasera es junto con la energía de la parte frontal del altavoz para reforzar la salida de graves. La ventaja es el bajo más fuerte en el rango de frecuencia sintonizado en comparación con un recinto cerrado.

• Hay una delicada relación entre el tamaño de la caja (volumen de aire interno), salida de humos de tamaño (tanto la apertura y duración) y los parámetros del orador. Esta es la razón por la cual el espacio interno del fabricante es tan importante. La frecuencia de sintonización es el punto en el que un recinto ventilado se encarga de la mayoría de la energía, pero por debajo de esa frecuencia de manejo la potencia seria pobre.

tres

• La capacidad de potencia por debajo de la frecuencia de sintonización de ventilación es pobre y produce una distorsión significativa. El Filtrado subsónico activo evita este problema mediante el filtrado de frecuencias por debajo de 20 Hz de forma pronunciada. Muchos de los amplificadores de subwoofer tienen filtrado subsónicas o infrasonidos para este propósito. No limita la gama de subwoofer porque las frecuencias por debajo de 20 Hz son inaudibles para el oído humano.

¿Qué recinto es el adecuado para su subwoofer?

Muchos fabricantes de altavoces recomiendan un recinto especial para un subwoofer específico.

Recomendaciones del fabricante Casi todos los fabricantes de subwoofer proporcionan recomendaciones precisas para el controlador de subwoofer. Los fabricantes publican volúmenes de interior, exterior, el espacio aéreo y de ventilación dimensiones (en su caso) para garantizar que los consumidores puedan lograr los mejores resultados posibles. Esta información está ampliamente disponible en la información de los productos, manuales de usuario, guías de aplicación, y sitios web de fabricantes.

Dimensiones del gabinete y el espacio aéreo de disponibilidad El requisito de espacio interno de la caja también es importante. Si desea instalar un subwoofer de 12 pulgadas, pero el espacio interior del espacio sólo admite un solo subwoofer de 10 pulgadas entonces utiliza el subwoofer de 10 pulgadas en lugar de apretar demasiado un subwoofer en el recinto, asi al final se obtienen mejores resultados.

Manejo de potencia vs Potencia Aplicada Coincide siempre la potencia RMS del subwoofer con la manipulación de la potencia con salida del RMS y del amplificador para asegurar que el subwoofer tiene el poder suficiente para ‘mover el aire’ y la función en su recinto específico. Las cajas selladas requieren un poco más de energía que un recinto ventilado para ofrecer los mismos niveles de presión de sonido (SPL), debido al efecto amortiguador de aire apretado (todos en igualdad de condiciones).

cuatro

Car audio es el término usado para describir el sistema de sonido para los automóviles. Stock Car Audio se refiere al sistema de sonido equipado en los vehículos originales, es el sistema original con el que es entregado el vehículo al ser adquirido. El Car Audio Personalizado son los componentes normalmente añadidos por el comprador, son personalizados y generalmente son más potentes, la instalación es totalmente personalizada y única, jugando con distintos modelos y potencias de altavoces, amplificadores, tweeters, subwoofers, lectores de cd/dvd, mp3, bluetooth y WiFi entre los muchos componentes que se pueden añadir o modificar. Hay muchas marcas en el mercado que ofrecen una gran variedad de productos como por ejemplo: Pioneer, Alpine, Bazooka, Beltronics, Blaupunkt, Boss Audio System, Cobra, Clarion, DHR, Escort, Harman, Hitachi, Hitron, Infinity, JBL, Jensen, JVC, Kenwood, Kicker, Midland, Mtxaudio, Nakamichi, Pioneer, Pyle, Pyramid, Rockford Fosgate, Sirius Xm, Sony, Soundstream, SPL, Uniden, Viper, Whistler, xovision, etc..

Un buen sistema de car audio se refiere a por un lado uno que fue especificado para tal vehículo por el fabricante. Un coche de audio personalizado de instalación puede involucrar muchos otros componentes desde la actualización de la radio a una auténtica personalización de un coche en torno a su equipo de audio. Los eventos donde compiten por el más poderoso o estéticamente modificado están muy en boga en todo el mundo. Pudiendo ver inversiones exhorbitantes en torno a estas modificaciones.

La más común y conocida pieza de equipo de audio es la radio / reproductor de cinta / CD / reproductor de DVD que genéricamente se describe como una cabeza de unidad, que también se puede llamar una cabeza de puente, También es el componente más probable a ser ascendido después con un tema de mercado. Un reciente desarrollo en tecnología de unidad central ha sido la incorporación de reproductores de CD con MP3, Ogg, WMA, AAC, y USB, Bluetooth, app, appradio, bluetooth, idevice, pandora, smarthphone y Wi-Fi. La gente está viendo ahora con radios de automóviles built-in Reproductores de CD como “misfeatures” del sistema de audio ya que las personas a menudo ahora “queman” sus CD en sus computadoras. Otros tipos incluyen el vídeo de pantalla táctil capaz de controlar; navegación, películas de DVD, reproductores de mp3 copias de seguridad de cámara y otros accesorios.

La mayoría de los automóviles modernos incluyen al menos un reproductor de CD / grabadora de CD, y algunos tienen la opción de cambiador de CD, que tiene varios discos, ya sea en la cabeza propia o en una unidad separada normalmente se encuentra en un tronco o consola. A partir de allí las opciones son ilimitadas tanto como autos existen en el mundo…dividir las frecuencias pasiva o activamente para separar todo el espectro de frecuencias audibles, para así exitar las diferentes etapas de potencia que a su vez haran mover los diferentes parlantes que fueron diseñados para tales zonas del espectro sonoro. Los woofers o parlantes que se mueven por acción de las frecuencias bajas son los más grandes en este sentido…pudiendo existir algunos de hasta 32 pulgadas de diámetro.
En los carros modernos, el dispositivo de control principal para un sistema de audio se refiere comúnmente como un Auto Estereo, y está instalado en el centro del panel de instrumentos entre el conductor y el pasajero. En vehículos más viejos que tenían componentes de audio como una opción, estos dispositivos fueron montados externamente a la parte superior o debajo del tablero.

El Auto Estereo en sí, es generalmente un dispositivo multiusos que alberga múltiples componentes en su alojamiento. Los componentes más comunes son un Receptor de Radio / Sintonizar por lo general con bandas AM y FM, y un pequeño amplificador para conducir una señal de audio a los Altavoces o Bocinas. Otros componentes posibles incluyen diversos dispositivos multimedia, reproductor de CD, reproductor de DVD, HD Radio, Radio Satelital, USB de memoria flash, e incluso una unidad de disco duro portátil típicamente utilizado en la informática portátil. Muchos Auto Estereos también cuentan con un Pantalla Digital y un Ecualizador para controlar los bajos y los agudos, y una interfaz de control para otra de las características del vehículo (por ejemplo, una cámara back-up/parking, sistema de navegación, odómetro de viaje, etc ).

Los Altavoces para Autos funcionan prácticamente idéntico a cualquier otro diseño de altavoces con componentes claves especializadas para su uso en entornos de movilidad, y por lo general ejercen una función idéntica. Una de las principales diferencias de diseño clave es el montaje multiaxial de diferentes tipos de Altavoces en el mismo espacio, como un tweeter montado directamente sobre un woofer. Otra diferencia clave es formas de cono no circulares, como cuadradas, ovaladas, o incluso triangular. Ambas características reflejan una reducción significativa en el espacio y tamaño que un altavoz puede ocupar en la cabina de un auto.

Los Altavoces marinos pueden tener una capa resistente a la corrosión. Los conos pueden estar recubiertos con una sustancia para resistir la expansión y contracción a temperaturas altas cabina del vehículo, conocidos para llegar a (60 ° C) 140 ° F en el sol. Subwoofers también se pueden encontrar en las aplicaciones móviles de audio donde un altavoz de la cabina pueden carecer de la respuesta de baja frecuencia deseada por sí misma.
En la mayoría de las aplicaciones modernas, los altavoces se montan ciertos lugares comunes, como la parte inferior de las puertas, la cubierta frontal, la cubierta trasera, y el panel inferior (que se encuentra en el espacio reposapiés) . En el caso de subwoofers, los montajes son por lo general bajo el asiento o en el maletero. Cada posición tiene ciertas fortalezas y limitaciones, tanto de una calidad de sonido y una perspectiva de fabricación de vehículos.

Básicamente, un Amplificador de Audio, se refiere a un Amplificador electrónico separado de los otros componentes del sistema. Aunque la mayoría de los estereos tienen un amplificador, pero carecen de la potencia deseada o funciones adicionales (por ejemplo, controles de ecualización o de sistemas de cruce). Los Amplificadores externos están disponibles y se utilizan a menudo cuando la amplificación existente es insuficiente. Los Amplificadores externos pueden montarse en una parte diferente del coche a la del “Auto Esterio “; en muchos casos, un amplificador adicional está montado en el maletero. Este suele ser el caso cuando se utiliza junto con un subwoofer.

Los Subwoofers son un tipo específico de altavoz para la reproducción de frecuencias bajas. Los Subwoofers típicos varían en tamaño desde 8 “de diámetro a 10″, 12 “o 15″.
Un subwoofer se utiliza cuando la producción de baja frecuencia existente no es satisfactoria, ya sea en el rango de frecuencia o en el volumen.

Esta información ha sido obtenida de los siguientes sitios:
http://www.amazon.com/ y http://www.wikipedia.org/

Subwoofer para Coche TN12-04, 12 pulgadas, 200 watts, RMS 4 ohms, Serie Terminator, MTX |

tn12-04El subwoofer TN12-04 pertenece a la Serie Terminator de MTX. Estos Subwoofers estan diseñados para los entusiastas que quieren dar a su sistema de audio un gran impulso mejorando sus BAJOS. Los subwoofers Terminator son los ideales porque se ajustan a sus deseos y necesidades, aun precio justo. El subwoofer Terminator ha estado en el mercado de audio por un largo tiempo y desde el primer día ha demostrado una gran calidad. El Sistema asimétrico Linear Drive utiliza una araña progresiva plana y una pieza de polo extendido para producir el movimiento suave y lineal del cono de polipropileno. El resultado es un subwoofer potente que sigue generando BAJOS precisos, incluso durante, jornadas prolongadas donde se exige su máximo desempeño.

La serie Terminator de MTX es su mejor selección para los BAJOS que usted requiere, en MTX estamos comprometidos en brindarle los mejores productos con la mejor calidad.

El Subwoofer TN12-04 es un woofer de 12 pulgadas y de 4 Ohms, tiene un precio económico, y un alto rendimiento.

El Subwoofer para coche de la serie Terminator ha demostrado ser el mejor equipo de BAJOS de todo el mundo. Su precio económico hizo que nuestros subwoofers se volvierán populares en los últimos años. Y el Subwoofer Terminator supera a cualquier subwoofer de su clase.

El subwoofer Terminator cuenta toda la tecnología e Ingeniería de MTX. Cuenta con una araña de ventilación que garantiza un rendimiento sin problemas y un sistema asimétrico Linear Drive que limita la distorsión garantizan un rendimiento inmejorable.

Si usted está buscando un gran subwoofer, no busque más, El Subwoofer Terminator es su mejor opción !!

Características del Subwoofer Terminator TN12-04 de MTX :

RMS (vatios) 200
Potencia recomendada Amp (RMS) 100-200
Potencia máxima (vatios) 400
Respuesta de frecuencia 24Hz – 160Hz
Sensibilidad (1W/1M) 86.4dB
Bobina de voz 1,50 “(3,81 cm)
Peso del imán 27 oz
Profundidad de montaje 5.44 ”
Escultura Diámetro 11.08
Desplazamiento Volumen (cu in) 30.92 pulgadas cúbicas
Sellado volumen neto 1.25 pies cúbicos
Ventilación volumen neto 2.00 pies cúbicos

Cómo elegir un subwoofer

Tamaño, bobinas de voz y Cajas – Lo que usted necesita saber El Añadir uno o más subwoofers a un sistema de audio del coche crea una experiencia de sonido excepcional. Esta guía cubre las opciones disponibles para su vehículo.

¿Qué hace un Subwoofer ? Un subwoofer es una parte fundamental de cualquier sistema de audio.Su único propósito es producir bajas frecuencias en las bandas sonoras de música y vídeo, sin un subwoofer esta parte de la música nunca se escucha.

¿Cómo funciona un subwoofer? En pocas palabras el objetivo de los subwoofers es mover el aire. El cono del subwoofer debe ser grande y tiene más percusión (movimiento de ida y vuelta). La experiencia de un subwoofer no se trata de ser “fuerte”, más bien se trata de mover el aire lo suficiente como para producir las frecuencias bajas de manera que los oyentes pueden escuchar y “sentir” la experiencia de sonido completa. Caja de subwoofer Los drivers de un subwoofer requieren de una caja llamada un gabinete. Se necesitan los gabinetes porque los subwoofers requieren de la presión del aire atrapado en el interior del recinto para crear la energía del sonido de la misma manera que la presión de un globo lleno proporciona un golpe de energía cuando se hace estallar. La energía almacenada como la presión del aire en el recinto permite la salida de sonido de baja frecuencia más táctil. El recinto también separa el movimiento de aire desde la parte frontal de la parte posterior del cono. Sin el gabinete, la energía reduciría en gran medida la salida del sonido. dos

Las opciones de subwoofer

Estos son los diferentes tipos de subwoofers disponibles para los sistemas de audio de automóviles: • Subwoofers Powered: También llamados subwoofers amplificados, estos modelos incluyen un controlador de subwoofer, el recinto, y un amplificador integrado. El amplificador incorporado se empareja con el subwoofer, el gabinete y el volumen interno. Los Subwoofers típicamente incluyen todo el hardware de montaje necesario, pero pueden requerir el cableado de alimentación y las entradas de señales de audio para completar la instalación. • Gabinetes Este tipo tiene uno o más conductores cableados e instalados en un gabinete. Los gabinetes normalmente están hechos de fibra de densidad media (MDF) o aglomerado y acabado con revestimiento duradero y pintura texturizada. Estas unidades se conectan con una unión conveniente o cúpula del terminal para conectar el cableado de un amplificador. Todo lo que se necesita es un amplificador adecuado (vendido e instalado por separado) para alimentar el gabinete cargado, junto con el cableado de alimentación y de audio. Estos gabinetes son una gran solución para una respuesta de bajos robustos y están a menudo disponibles en los sistemas de subwoofer doble o triple.

Especificaciones del Controlador de subwoofer a tener en cuenta

El controlador de subwoofer incluye: La configuración del sonido (bobinas simples o dobles), manejo de potencia, y el tamaño de cono (diámetro y profundidad de montaje). El tipo de la caja (sellada o ventilada), volumen de espacio aéreo es una exigencia de la caja recomendada y cómo encaja en el vehículo también debe ser considerado.

• Diámetro y profundidad Los Subwoofers generalmente oscilan entre las 8 y 18 pulgadas de diámetro. El diámetro grande no siempre significa mayor capacidad de potencia o de los requisitos de energía más altos. En general, cuanto mayor sea el diámetro, se requiere la mayor profundidad de montaje, uno de los beneficios de los conos más grandes es que irradian un mejor sonido que un cono más pequeño.La desventaja es que los conos grandes requieren un recinto más grande para lograr un rendimiento óptimo en comparación con un subwoofer más pequeño. Los subwoofers ‘superficiales’ han reducido su tamaño y pueden trabajar bien en lugares como debajo de los asientos o detrás de los asientos corridos.En muchas instalaciones, dos subwoofers de diámetro pequeño pueden encajar y se desempeñan mejor que un subwoofer de gran diámetro, si el espacio adecuado no está disponible para el subwoofer más grande.

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• Configuraciones de los Ohms y bobina de voz Los Subwoofers tienen bobinas individuales (SVC) o bobinas de doble voz (DVC). La bobina de voz convierte la energía eléctrica desde el amplificador en energía que atrae a (o repele desde) imán del subwoofer.

Impedancia nominal (ohmios) La calificación de una bobina de voz se llama la impedancia nominal (nominal en unidades de ohmios ). Los Valores de impedancia nominales más bajos causan en el amplificador una salida de más potencia. Los Subwoofers siempre funcionan mejor cuando la carga del amplificador está optimizada para alimentar cómodamente sin exceso de calor al amplificador o de la corriente de la red de a bordo. La optimización de la carga del amplificador simplemente significa una mayor fiabilidad de todo el sistema de audio.

Cableado Las configuraciones del cableado incluyen serie, paralelo o serie-paralelo con múltiples bobinas de voz. Cada diseño de cableado permite una configuración diferente del subwoofer (s) al amplificador (s).

• Prácticas Recomendadas – Una regla general es elegir configuraciones de bobina de voz que se cargan en los amplificadores de 4 ohmios. Esto permite que el amplificador pueda alimentar al subwoofer (s) de forma continua, sin problemas de sobrecalentamiento o sobrecarga.

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• Las Cajas para Subwoofers – La mayoría de los subwoofers usan ya sea una caja sellada o ventilada. Decidir entre los dos depende del controlador de subwoofer, el vehículo y los gustos de los oyentes. Como primer paso, consulte las recomendaciones del fabricante para determinar si un sellado se recomienda al recinto o con la ventilación para el controlador de subwoofer.

Cajas selladas – Una caja sellada es la más fácil de diseñar y construir, y ofrece muchas ventajas:

• Cajas selladas, también llamados recintos por suspensión neumática ya que el aire atrapado dentro de los recintos equilibra el movimiento como un resorte.

• Las Cajas selladas son conocidas por su sonido ‘tight’ y tienen características de respuesta transitoria rápida. Una rápida respuesta transitoria evita una condición llamada nota baja en el que la baja frecuencia reacciona a un ritmo más lento que el resto de la música y parece fuera de lugar.

• Las cajas selladas también tienen graves superiores, son excelentes para bajar de transición de gama media.

• Las cajas selladas son una gran opción para el rendimiento en una amplia variedad de música.

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Cajas ventiladas Un recinto ventilado tiene un orificio de ventilación para mover el aire fuera de la caja a una frecuencia específica, esto aumenta la salida del controlador de subwoofer. También conocido como recintos “portado” o recintos “bass-refle”, los recintos ventilados proporcionan un sonido más profundo que un recinto cerrado. Sus ventajas y desventajas son:

La adición de un orificio de ventilación (puerto) crea un resonador acústico que sintoniza o respira con un paso único. La energía de la parte posterior del altavoz se utiliza para restaurarlo a su posición central original, como un resorte. En los recintos ventilados, esta energía de onda trasera es junto con la energía de la parte frontal del altavoz para reforzar la salida de graves. La ventaja es el bajo más fuerte en el rango de frecuencia sintonizado en comparación con un recinto cerrado.

• Hay una delicada relación entre el tamaño de la caja (volumen de aire interno), salida de humos de tamaño (tanto la apertura y duración) y los parámetros del orador. Esta es la razón por la cual el espacio interno del fabricante es tan importante. La frecuencia de sintonización es el punto en el que un recinto ventilado se encarga de la mayoría de la energía, pero por debajo de esa frecuencia de manejo la potencia seria pobre.

tres

• La capacidad de potencia por debajo de la frecuencia de sintonización de ventilación es pobre y produce una distorsión significativa. El Filtrado subsónico activo evita este problema mediante el filtrado de frecuencias por debajo de 20 Hz de forma pronunciada. Muchos de los amplificadores de subwoofer tienen filtrado subsónicas o infrasonidos para este propósito. No limita la gama de subwoofer porque las frecuencias por debajo de 20 Hz son inaudibles para el oído humano.

¿Qué recinto es el adecuado para su subwoofer?

Muchos fabricantes de altavoces recomiendan un recinto especial para un subwoofer específico.

Recomendaciones del fabricante Casi todos los fabricantes de subwoofer proporcionan recomendaciones precisas para el controlador de subwoofer. Los fabricantes publican volúmenes de interior, exterior, el espacio aéreo y de ventilación dimensiones (en su caso) para garantizar que los consumidores puedan lograr los mejores resultados posibles. Esta información está ampliamente disponible en la información de los productos, manuales de usuario, guías de aplicación, y sitios web de fabricantes.

Dimensiones del gabinete y el espacio aéreo de disponibilidad El requisito de espacio interno de la caja también es importante. Si desea instalar un subwoofer de 12 pulgadas, pero el espacio interior del espacio sólo admite un solo subwoofer de 10 pulgadas entonces utiliza el subwoofer de 10 pulgadas en lugar de apretar demasiado un subwoofer en el recinto, asi al final se obtienen mejores resultados.

Manejo de potencia vs Potencia Aplicada Coincide siempre la potencia RMS del subwoofer con la manipulación de la potencia con salida del RMS y del amplificador para asegurar que el subwoofer tiene el poder suficiente para ‘mover el aire’ y la función en su recinto específico. Las cajas selladas requieren un poco más de energía que un recinto ventilado para ofrecer los mismos niveles de presión de sonido (SPL), debido al efecto amortiguador de aire apretado (todos en igualdad de condiciones).

cuatro

Car audio es el término usado para describir el sistema de sonido para los automóviles. Stock Car Audio se refiere al sistema de sonido equipado en los vehículos originales, es el sistema original con el que es entregado el vehículo al ser adquirido. El Car Audio Personalizado son los componentes normalmente añadidos por el comprador, son personalizados y generalmente son más potentes, la instalación es totalmente personalizada y única, jugando con distintos modelos y potencias de altavoces, amplificadores, tweeters, subwoofers, lectores de cd/dvd, mp3, bluetooth y WiFi entre los muchos componentes que se pueden añadir o modificar. Hay muchas marcas en el mercado que ofrecen una gran variedad de productos como por ejemplo: Pioneer, Alpine, Bazooka, Beltronics, Blaupunkt, Boss Audio System, Cobra, Clarion, DHR, Escort, Harman, Hitachi, Hitron, Infinity, JBL, Jensen, JVC, Kenwood, Kicker, Midland, Mtxaudio, Nakamichi, Pioneer, Pyle, Pyramid, Rockford Fosgate, Sirius Xm, Sony, Soundstream, SPL, Uniden, Viper, Whistler, xovision, etc..

Un buen sistema de car audio se refiere a por un lado uno que fue especificado para tal vehículo por el fabricante. Un coche de audio personalizado de instalación puede involucrar muchos otros componentes desde la actualización de la radio a una auténtica personalización de un coche en torno a su equipo de audio. Los eventos donde compiten por el más poderoso o estéticamente modificado están muy en boga en todo el mundo. Pudiendo ver inversiones exhorbitantes en torno a estas modificaciones.

La más común y conocida pieza de equipo de audio es la radio / reproductor de cinta / CD / reproductor de DVD que genéricamente se describe como una cabeza de unidad, que también se puede llamar una cabeza de puente, También es el componente más probable a ser ascendido después con un tema de mercado. Un reciente desarrollo en tecnología de unidad central ha sido la incorporación de reproductores de CD con MP3, Ogg, WMA, AAC, y USB, Bluetooth, app, appradio, bluetooth, idevice, pandora, smarthphone y Wi-Fi. La gente está viendo ahora con radios de automóviles built-in Reproductores de CD como “misfeatures” del sistema de audio ya que las personas a menudo ahora “queman” sus CD en sus computadoras. Otros tipos incluyen el vídeo de pantalla táctil capaz de controlar; navegación, películas de DVD, reproductores de mp3 copias de seguridad de cámara y otros accesorios.

La mayoría de los automóviles modernos incluyen al menos un reproductor de CD / grabadora de CD, y algunos tienen la opción de cambiador de CD, que tiene varios discos, ya sea en la cabeza propia o en una unidad separada normalmente se encuentra en un tronco o consola. A partir de allí las opciones son ilimitadas tanto como autos existen en el mundo…dividir las frecuencias pasiva o activamente para separar todo el espectro de frecuencias audibles, para así exitar las diferentes etapas de potencia que a su vez haran mover los diferentes parlantes que fueron diseñados para tales zonas del espectro sonoro. Los woofers o parlantes que se mueven por acción de las frecuencias bajas son los más grandes en este sentido…pudiendo existir algunos de hasta 32 pulgadas de diámetro.
En los carros modernos, el dispositivo de control principal para un sistema de audio se refiere comúnmente como un Auto Estereo, y está instalado en el centro del panel de instrumentos entre el conductor y el pasajero. En vehículos más viejos que tenían componentes de audio como una opción, estos dispositivos fueron montados externamente a la parte superior o debajo del tablero.

El Auto Estereo en sí, es generalmente un dispositivo multiusos que alberga múltiples componentes en su alojamiento. Los componentes más comunes son un Receptor de Radio / Sintonizar por lo general con bandas AM y FM, y un pequeño amplificador para conducir una señal de audio a los Altavoces o Bocinas. Otros componentes posibles incluyen diversos dispositivos multimedia, reproductor de CD, reproductor de DVD, HD Radio, Radio Satelital, USB de memoria flash, e incluso una unidad de disco duro portátil típicamente utilizado en la informática portátil. Muchos Auto Estereos también cuentan con un Pantalla Digital y un Ecualizador para controlar los bajos y los agudos, y una interfaz de control para otra de las características del vehículo (por ejemplo, una cámara back-up/parking, sistema de navegación, odómetro de viaje, etc ).

Los Altavoces para Autos funcionan prácticamente idéntico a cualquier otro diseño de altavoces con componentes claves especializadas para su uso en entornos de movilidad, y por lo general ejercen una función idéntica. Una de las principales diferencias de diseño clave es el montaje multiaxial de diferentes tipos de Altavoces en el mismo espacio, como un tweeter montado directamente sobre un woofer. Otra diferencia clave es formas de cono no circulares, como cuadradas, ovaladas, o incluso triangular. Ambas características reflejan una reducción significativa en el espacio y tamaño que un altavoz puede ocupar en la cabina de un auto.

Los Altavoces marinos pueden tener una capa resistente a la corrosión. Los conos pueden estar recubiertos con una sustancia para resistir la expansión y contracción a temperaturas altas cabina del vehículo, conocidos para llegar a (60 ° C) 140 ° F en el sol. Subwoofers también se pueden encontrar en las aplicaciones móviles de audio donde un altavoz de la cabina pueden carecer de la respuesta de baja frecuencia deseada por sí misma.
En la mayoría de las aplicaciones modernas, los altavoces se montan ciertos lugares comunes, como la parte inferior de las puertas, la cubierta frontal, la cubierta trasera, y el panel inferior (que se encuentra en el espacio reposapiés) . En el caso de subwoofers, los montajes son por lo general bajo el asiento o en el maletero. Cada posición tiene ciertas fortalezas y limitaciones, tanto de una calidad de sonido y una perspectiva de fabricación de vehículos.

Básicamente, un Amplificador de Audio, se refiere a un Amplificador electrónico separado de los otros componentes del sistema. Aunque la mayoría de los estereos tienen un amplificador, pero carecen de la potencia deseada o funciones adicionales (por ejemplo, controles de ecualización o de sistemas de cruce). Los Amplificadores externos están disponibles y se utilizan a menudo cuando la amplificación existente es insuficiente. Los Amplificadores externos pueden montarse en una parte diferente del coche a la del “Auto Esterio “; en muchos casos, un amplificador adicional está montado en el maletero. Este suele ser el caso cuando se utiliza junto con un subwoofer.

Los Subwoofers son un tipo específico de altavoz para la reproducción de frecuencias bajas. Los Subwoofers típicos varían en tamaño desde 8 “de diámetro a 10″, 12 “o 15″.
Un subwoofer se utiliza cuando la producción de baja frecuencia existente no es satisfactoria, ya sea en el rango de frecuencia o en el volumen.

Esta información ha sido obtenida de los siguientes sitios:
http://www.amazon.com/ y http://www.wikipedia.org/

Subwoofer para Auto TN12-02 12 pulgadas, 200 watts, RMS 2 ohms, Serie Terminator, MTX |

tn12-02El subwoofer TN12-02 pertenece a la Serie Terminator de MTX. Estos Subwoofers estan diseñados para los entusiastas que quieren dar a su sistema de audio un gran impulso mejorando sus BAJOS. Los subwoofers Terminator son los ideales porque se ajustan a sus deseos y necesidades, aun precio justo. El subwoofer Terminator ha estado en el mercado de  audio por un largo tiempo y desde el primer día ha demostrado una gran calidad. El Sistema asimétrico Linear Drive utiliza una araña progresiva plana y una pieza de polo extendido para producir el movimiento suave y lineal del cono de polipropileno. El resultado es un subwoofer potente que sigue generando BAJOS precisos, incluso durante, jornadas prolongadas donde se exige su máximo desempeño.

La serie Terminator de MTX es su mejor selección para los BAJOS que usted requiere, en MTX estamos comprometidos en brindarle los mejores productos con la mejor calidad.

El Subwoofer TN12-02 es un woofer de 12 pulgadas y de 2 Ohms, tiene un precio económico, y un alto rendimiento.

El Subwoofer para coche de la serie Terminator ha demostrado ser el mejor equipo de BAJOS de todo el mundo. Su precio económico hizo que nuestros subwoofers se volvierán populares en los últimos años. Y el Subwoofer Terminator supera a cualquier subwoofer de su clase.

El subwoofer Terminator cuenta toda la tecnología e Ingeniería de MTX. Cuenta con una araña de ventilación que garantiza un rendimiento sin problemas y un sistema asimétrico Linear Drive que limita la distorsión garantizan un rendimiento inmejorable.

Si usted está buscando un gran subwoofer, no busque más, El Subwoofer Terminator es su mejor opción !!

Características del Subwoofer Terminator TN12-02 de MTX :

RMS (vatios) 200
Potencia recomendada Amp (RMS) 100-200
Potencia máxima (vatios) 400
Respuesta de frecuencia 24Hz – 160Hz
Sensibilidad (1W/1M) 86.4dB
Bobina de voz 1,50 “(3,81 cm)
Peso del imán 27 oz
Profundidad de montaje 5.44 ”
Escultura Diámetro 11.08 ”
Desplazamiento Volumen (cu in) 30.92 pulgadas cúbicas
Sellado volumen neto 1.25 pies cúbicos
Ventilación volumen neto 2.00 pies cúbicos

Cómo elegir un subwoofer

Tamaño, bobinas de voz y Cajas – Lo que usted necesita saber El Añadir uno o más subwoofers a un sistema de audio del coche crea una experiencia de sonido excepcional. Esta guía cubre las opciones disponibles para su vehículo.

¿Qué hace un Subwoofer ? Un subwoofer es una parte fundamental de cualquier sistema de audio.Su único propósito es producir bajas frecuencias en las bandas sonoras de música y vídeo, sin un subwoofer esta parte de la música nunca se escucha.

¿Cómo funciona un subwoofer? En pocas palabras el objetivo de los subwoofers es mover el aire. El cono del subwoofer debe ser grande y tiene más percusión (movimiento de ida y vuelta). La experiencia de un subwoofer no se trata de ser “fuerte”, más bien se trata de mover el aire lo suficiente como para producir las frecuencias bajas de manera que los oyentes pueden escuchar y “sentir” la experiencia de sonido completa. Caja de subwoofer Los drivers de un subwoofer requieren de una caja llamada un gabinete. Se necesitan los gabinetes porque los subwoofers requieren de la presión del aire atrapado en el interior del recinto para crear la energía del sonido de la misma manera que la presión de un globo lleno proporciona un golpe de energía cuando se hace estallar. La energía almacenada como la presión del aire en el recinto permite la salida de sonido de baja frecuencia más táctil. El recinto también separa el movimiento de aire desde la parte frontal de la parte posterior del cono. Sin el gabinete, la energía reduciría en gran medida la salida del sonido. dos

Las opciones de subwoofer

Estos son los diferentes tipos de subwoofers disponibles para los sistemas de audio de automóviles: • Subwoofers Powered: También llamados subwoofers amplificados, estos modelos incluyen un controlador de subwoofer, el recinto, y un amplificador integrado. El amplificador incorporado se empareja con el subwoofer, el gabinete y el volumen interno. Los Subwoofers típicamente incluyen todo el hardware de montaje necesario, pero pueden requerir el cableado de alimentación y las entradas de señales de audio para completar la instalación. • Gabinetes Este tipo tiene uno o más conductores cableados e instalados en un gabinete. Los gabinetes normalmente están hechos de fibra de densidad media (MDF) o aglomerado y acabado con revestimiento duradero y pintura texturizada. Estas unidades se conectan con una unión conveniente o cúpula del terminal para conectar el cableado de un amplificador. Todo lo que se necesita es un amplificador adecuado (vendido e instalado por separado) para alimentar el gabinete cargado, junto con el cableado de alimentación y de audio. Estos gabinetes son una gran solución para una respuesta de bajos robustos y están a menudo disponibles en los sistemas de subwoofer doble o triple.

Especificaciones del Controlador de subwoofer a tener en cuenta

El controlador de subwoofer incluye: La configuración del sonido (bobinas simples o dobles), manejo de potencia, y el tamaño de cono (diámetro y profundidad de montaje). El tipo de la caja (sellada o ventilada), volumen de espacio aéreo es una exigencia de la caja recomendada y cómo encaja en el vehículo también debe ser considerado.

• Diámetro y profundidad Los Subwoofers generalmente oscilan entre las 8 y 18 pulgadas de diámetro. El diámetro grande no siempre significa mayor capacidad de potencia o de los requisitos de energía más altos. En general, cuanto mayor sea el diámetro, se requiere la mayor profundidad de montaje, uno de los beneficios de los conos más grandes es que irradian un mejor sonido que un cono más pequeño.La desventaja es que los conos grandes requieren un recinto más grande para lograr un rendimiento óptimo en comparación con un subwoofer más pequeño. Los subwoofers ‘superficiales’ han reducido su tamaño y pueden trabajar bien en lugares como debajo de los asientos o detrás de los asientos corridos.En muchas instalaciones, dos subwoofers de diámetro pequeño pueden encajar y se desempeñan mejor que un subwoofer de gran diámetro, si el espacio adecuado no está disponible para el subwoofer más grande.

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• Configuraciones de los Ohms y bobina de voz Los Subwoofers tienen bobinas individuales (SVC) o bobinas de doble voz (DVC). La bobina de voz convierte la energía eléctrica desde el amplificador en energía que atrae a (o repele desde) imán del subwoofer.

Impedancia nominal (ohmios) La calificación de una bobina de voz se llama la impedancia nominal (nominal en unidades de ohmios ). Los Valores de impedancia nominales más bajos causan en el amplificador una salida de más potencia. Los Subwoofers siempre funcionan mejor cuando la carga del amplificador está optimizada para alimentar cómodamente sin exceso de calor al amplificador o de la corriente de la red de a bordo. La optimización de la carga del amplificador simplemente significa una mayor fiabilidad de todo el sistema de audio.

Cableado Las configuraciones del cableado incluyen serie, paralelo o serie-paralelo con múltiples bobinas de voz. Cada diseño de cableado permite una configuración diferente del subwoofer (s) al amplificador (s).

• Prácticas Recomendadas – Una regla general es elegir configuraciones de bobina de voz que se cargan en los amplificadores de 4 ohmios. Esto permite que el amplificador pueda alimentar al subwoofer (s) de forma continua, sin problemas de sobrecalentamiento o sobrecarga.

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• Las Cajas para Subwoofers – La mayoría de los subwoofers usan ya sea una caja sellada o ventilada. Decidir entre los dos depende del controlador de subwoofer, el vehículo y los gustos de los oyentes. Como primer paso, consulte las recomendaciones del fabricante para determinar si un sellado se recomienda al recinto o con la ventilación para el controlador de subwoofer.

Cajas selladas – Una caja sellada es la más fácil de diseñar y construir, y ofrece muchas ventajas:

• Cajas selladas, también llamados recintos por suspensión neumática ya que el aire atrapado dentro de los recintos equilibra el movimiento como un resorte.

• Las Cajas selladas son conocidas por su sonido ‘tight’ y tienen características de respuesta transitoria rápida. Una rápida respuesta transitoria evita una condición llamada nota baja en el que la baja frecuencia reacciona a un ritmo más lento que el resto de la música y parece fuera de lugar.

• Las cajas selladas también tienen graves superiores, son excelentes para bajar de transición de gama media.

• Las cajas selladas son una gran opción para el rendimiento en una amplia variedad de música.

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Cajas ventiladas Un recinto ventilado tiene un orificio de ventilación para mover el aire fuera de la caja a una frecuencia específica, esto aumenta la salida del controlador de subwoofer. También conocido como recintos “portado” o recintos “bass-refle”, los recintos ventilados proporcionan un sonido más profundo que un recinto cerrado. Sus ventajas y desventajas son:

La adición de un orificio de ventilación (puerto) crea un resonador acústico que sintoniza o respira con un paso único. La energía de la parte posterior del altavoz se utiliza para restaurarlo a su posición central original, como un resorte. En los recintos ventilados, esta energía de onda trasera es junto con la energía de la parte frontal del altavoz para reforzar la salida de graves. La ventaja es el bajo más fuerte en el rango de frecuencia sintonizado en comparación con un recinto cerrado.

• Hay una delicada relación entre el tamaño de la caja (volumen de aire interno), salida de humos de tamaño (tanto la apertura y duración) y los parámetros del orador. Esta es la razón por la cual el espacio interno del fabricante es tan importante. La frecuencia de sintonización es el punto en el que un recinto ventilado se encarga de la mayoría de la energía, pero por debajo de esa frecuencia de manejo la potencia seria pobre.

tres

• La capacidad de potencia por debajo de la frecuencia de sintonización de ventilación es pobre y produce una distorsión significativa. El Filtrado subsónico activo evita este problema mediante el filtrado de frecuencias por debajo de 20 Hz de forma pronunciada. Muchos de los amplificadores de subwoofer tienen filtrado subsónicas o infrasonidos para este propósito. No limita la gama de subwoofer porque las frecuencias por debajo de 20 Hz son inaudibles para el oído humano.

¿Qué recinto es el adecuado para su subwoofer?

Muchos fabricantes de altavoces recomiendan un recinto especial para un subwoofer específico.

Recomendaciones del fabricante Casi todos los fabricantes de subwoofer proporcionan recomendaciones precisas para el controlador de subwoofer. Los fabricantes publican volúmenes de interior, exterior, el espacio aéreo y de ventilación dimensiones (en su caso) para garantizar que los consumidores puedan lograr los mejores resultados posibles. Esta información está ampliamente disponible en la información de los productos, manuales de usuario, guías de aplicación, y sitios web de fabricantes.

Dimensiones del gabinete y el espacio aéreo de disponibilidad El requisito de espacio interno de la caja también es importante. Si desea instalar un subwoofer de 12 pulgadas, pero el espacio interior del espacio sólo admite un solo subwoofer de 10 pulgadas entonces utiliza el subwoofer de 10 pulgadas en lugar de apretar demasiado un subwoofer en el recinto, asi al final se obtienen mejores resultados.

Manejo de potencia vs Potencia Aplicada Coincide siempre la potencia RMS del subwoofer con la manipulación de la potencia con salida del RMS y del amplificador para asegurar que el subwoofer tiene el poder suficiente para ‘mover el aire’ y la función en su recinto específico. Las cajas selladas requieren un poco más de energía que un recinto ventilado para ofrecer los mismos niveles de presión de sonido (SPL), debido al efecto amortiguador de aire apretado (todos en igualdad de condiciones).

cuatro

Car audio es el término usado para describir el sistema de sonido para los automóviles. Stock Car Audio se refiere al sistema de sonido equipado en los vehículos originales, es el sistema original con el que es entregado el vehículo al ser adquirido. El Car Audio Personalizado son los componentes normalmente añadidos por el comprador, son personalizados y generalmente son más potentes, la instalación es totalmente personalizada y única, jugando con distintos modelos y potencias de altavoces, amplificadores, tweeters, subwoofers, lectores de cd/dvd, mp3, bluetooth y WiFi entre los muchos componentes que se pueden añadir o modificar. Hay muchas marcas en el mercado que ofrecen una gran variedad de productos como por ejemplo: Pioneer, Alpine, Bazooka, Beltronics, Blaupunkt, Boss Audio System, Cobra, Clarion, DHR, Escort, Harman, Hitachi, Hitron, Infinity, JBL, Jensen, JVC, Kenwood, Kicker, Midland, Mtxaudio, Nakamichi, Pioneer, Pyle, Pyramid, Rockford Fosgate, Sirius Xm, Sony, Soundstream, SPL, Uniden, Viper, Whistler, xovision, etc..

Un buen sistema de car audio se refiere a por un lado uno que fue especificado para tal vehículo por el fabricante. Un coche de audio personalizado de instalación puede involucrar muchos otros componentes desde la actualización de la radio a una auténtica personalización de un coche en torno a su equipo de audio. Los eventos donde compiten por el más poderoso o estéticamente modificado están muy en boga en todo el mundo. Pudiendo ver inversiones exhorbitantes en torno a estas modificaciones.

La más común y conocida pieza de equipo de audio es la radio / reproductor de cinta / CD / reproductor de DVD que genéricamente se describe como una cabeza de unidad, que también se puede llamar una cabeza de puente, También es el componente más probable a ser ascendido después con un tema de mercado. Un reciente desarrollo en tecnología de unidad central ha sido la incorporación de reproductores de CD con MP3, Ogg, WMA, AAC, y USB, Bluetooth, app, appradio, bluetooth, idevice, pandora, smarthphone y Wi-Fi. La gente está viendo ahora con radios de automóviles built-in Reproductores de CD como “misfeatures” del sistema de audio ya que las personas a menudo ahora “queman” sus CD en sus computadoras. Otros tipos incluyen el vídeo de pantalla táctil capaz de controlar; navegación, películas de DVD, reproductores de mp3 copias de seguridad de cámara y otros accesorios.

La mayoría de los automóviles modernos incluyen al menos un reproductor de CD / grabadora de CD, y algunos tienen la opción de cambiador de CD, que tiene varios discos, ya sea en la cabeza propia o en una unidad separada normalmente se encuentra en un tronco o consola. A partir de allí las opciones son ilimitadas tanto como autos existen en el mundo…dividir las frecuencias pasiva o activamente para separar todo el espectro de frecuencias audibles, para así exitar las diferentes etapas de potencia que a su vez haran mover los diferentes parlantes que fueron diseñados para tales zonas del espectro sonoro. Los woofers o parlantes que se mueven por acción de las frecuencias bajas son los más grandes en este sentido…pudiendo existir algunos de hasta 32 pulgadas de diámetro.
En los carros modernos, el dispositivo de control principal para un sistema de audio se refiere comúnmente como un Auto Estereo, y está instalado en el centro del panel de instrumentos entre el conductor y el pasajero. En vehículos más viejos que tenían componentes de audio como una opción, estos dispositivos fueron montados externamente a la parte superior o debajo del tablero.

El Auto Estereo en sí, es generalmente un dispositivo multiusos que alberga múltiples componentes en su alojamiento. Los componentes más comunes son un Receptor de Radio / Sintonizar por lo general con bandas AM y FM, y un pequeño amplificador para conducir una señal de audio a los Altavoces o Bocinas. Otros componentes posibles incluyen diversos dispositivos multimedia, reproductor de CD, reproductor de DVD, HD Radio, Radio Satelital, USB de memoria flash, e incluso una unidad de disco duro portátil típicamente utilizado en la informática portátil. Muchos Auto Estereos también cuentan con un Pantalla Digital y un Ecualizador para controlar los bajos y los agudos, y una interfaz de control para otra de las características del vehículo (por ejemplo, una cámara back-up/parking, sistema de navegación, odómetro de viaje, etc ).

Los Altavoces para Autos funcionan prácticamente idéntico a cualquier otro diseño de altavoces con componentes claves especializadas para su uso en entornos de movilidad, y por lo general ejercen una función idéntica. Una de las principales diferencias de diseño clave es el montaje multiaxial de diferentes tipos de Altavoces en el mismo espacio, como un tweeter montado directamente sobre un woofer. Otra diferencia clave es formas de cono no circulares, como cuadradas, ovaladas, o incluso triangular. Ambas características reflejan una reducción significativa en el espacio y tamaño que un altavoz puede ocupar en la cabina de un auto.

Los Altavoces marinos pueden tener una capa resistente a la corrosión. Los conos pueden estar recubiertos con una sustancia para resistir la expansión y contracción a temperaturas altas cabina del vehículo, conocidos para llegar a (60 ° C) 140 ° F en el sol. Subwoofers también se pueden encontrar en las aplicaciones móviles de audio donde un altavoz de la cabina pueden carecer de la respuesta de baja frecuencia deseada por sí misma.
En la mayoría de las aplicaciones modernas, los altavoces se montan ciertos lugares comunes, como la parte inferior de las puertas, la cubierta frontal, la cubierta trasera, y el panel inferior (que se encuentra en el espacio reposapiés) . En el caso de subwoofers, los montajes son por lo general bajo el asiento o en el maletero. Cada posición tiene ciertas fortalezas y limitaciones, tanto de una calidad de sonido y una perspectiva de fabricación de vehículos.

Básicamente, un Amplificador de Audio, se refiere a un Amplificador electrónico separado de los otros componentes del sistema. Aunque la mayoría de los estereos tienen un amplificador, pero carecen de la potencia deseada o funciones adicionales (por ejemplo, controles de ecualización o de sistemas de cruce). Los Amplificadores externos están disponibles y se utilizan a menudo cuando la amplificación existente es insuficiente. Los Amplificadores externos pueden montarse en una parte diferente del coche a la del “Auto Esterio “; en muchos casos, un amplificador adicional está montado en el maletero. Este suele ser el caso cuando se utiliza junto con un subwoofer.

Los Subwoofers son un tipo específico de altavoz para la reproducción de frecuencias bajas. Los Subwoofers típicos varían en tamaño desde 8 “de diámetro a 10″, 12 “o 15″.
Un subwoofer se utiliza cuando la producción de baja frecuencia existente no es satisfactoria, ya sea en el rango de frecuencia o en el volumen.

Esta información ha sido obtenida de los siguientes sitios:
http://www.amazon.com/ y http://www.wikipedia.org/

Subwoofer para Auto 3510-04, 10 pulgadas, 250 watss, RMS 4 ohms, Serie 35, MTX |

3510-04El Subwoofer 3510-04 tiene una bobina individual de 10 pulgadas y es de 4 ohms, y esta diseñado para ofrecer un SPL excepcional y una excelente calidad de sonido en una combinación de un bajo costo y un moderno diseño, este subwoofer tiene integrada la tradición de los productos MTX. Tu vas a encontrar en este subwoofer, muchas de las mismas características que se encuentran en nuestros SuperWoofers de la Serie 75 y 95, la Serie 35 es sólida y fuerte durante períodos prolongados de tiempo, y te da un BAJO preciso, fuerte y claro. Vas a quedar impresionado con este Subwoofer.

Este Subwoofer cuenta con el Envolvente Invertido Apex MTX

Este subwoofer cuenta con un envolvente invertido Apex MTX. El invertido Apex aumenta el diámetro de la superficie del cono lo que le permite desplazar más aire y generar un SPL más alto. Los subwoofers de la Serie 35 están diseñados con una suspensión progresiva que reduce la distorsión que resulta en una mejor calidad de sonido, incluso a un volumen alto.

Los Subwoofers de la Serie 35 cuentan con una araña con ventilación

Este subwoofer también incorpora una araña con ventilación que es un proceso mecánico de refrigeración que dirige el aire frío de la bobina de voz, que actúa como un disipador de calor de la gestión eficaz de la temperatura del subwoofer y se obtendrá un alto rendimiento.

El Subwoofer 3510-04 se utiliza idealmente en aplicaciones en las que los niveles de los BAJOS son el factor más importante. Estos subwoofers están diseñados para mover el aire y hacer ruido. Estos Subwoofers producen BAJOS que son unos verdaderos monstruos y son una gran opción para cualquier persona que realmente desea tener un Equipo de Audio Sobresaliente.

Excelente para Actualizaciones

Los Subwoofers de la serie 35 son ideales para mejorar el sonido en cualquier vehículo. Su bajo perfil no requiere un gran recinto por lo que son perfectos para la mayoría de los vehículos.

Características del Subwoofer 3510-04 :

RMS (vatios) 250
Potencia recomendada Amp (RMS) 125-250
Potencia máxima (vatios) 500
Respuesta de frecuencia 28Hz – 130Hz
Sensibilidad (1W/1M) 83.2dB
Bobina de voz 1,75 “(4,45 cm)
Peso del imán 56 oz
Profundidad de montaje 4.625 ”
Escultura Diámetro 9.188 ”
Desplazamiento Volumen (cu in) 19.40 pulgadas cúbicas
Sellado volumen neto 0.75 pies cúbicos
Ventilación volumen neto 2.0 pies cúbicos

Cómo elegir un subwoofer

Tamaño, bobinas de voz y Cajas – Lo que usted necesita saber El Añadir uno o más subwoofers a un sistema de audio del coche crea una experiencia de sonido excepcional. Esta guía cubre las opciones disponibles para su vehículo.

¿Qué hace un Subwoofer ? Un subwoofer es una parte fundamental de cualquier sistema de audio.Su único propósito es producir bajas frecuencias en las bandas sonoras de música y vídeo, sin un subwoofer esta parte de la música nunca se escucha.

¿Cómo funciona un subwoofer? En pocas palabras el objetivo de los subwoofers es mover el aire. El cono del subwoofer debe ser grande y tiene más percusión (movimiento de ida y vuelta). La experiencia de un subwoofer no se trata de ser “fuerte”, más bien se trata de mover el aire lo suficiente como para producir las frecuencias bajas de manera que los oyentes pueden escuchar y “sentir” la experiencia de sonido completa. Caja de subwoofer Los drivers de un subwoofer requieren de una caja llamada un gabinete. Se necesitan los gabinetes porque los subwoofers requieren de la presión del aire atrapado en el interior del recinto para crear la energía del sonido de la misma manera que la presión de un globo lleno proporciona un golpe de energía cuando se hace estallar. La energía almacenada como la presión del aire en el recinto permite la salida de sonido de baja frecuencia más táctil. El recinto también separa el movimiento de aire desde la parte frontal de la parte posterior del cono. Sin el gabinete, la energía reduciría en gran medida la salida del sonido. dos

Las opciones de subwoofer

Estos son los diferentes tipos de subwoofers disponibles para los sistemas de audio de automóviles: • Subwoofers Powered: También llamados subwoofers amplificados, estos modelos incluyen un controlador de subwoofer, el recinto, y un amplificador integrado. El amplificador incorporado se empareja con el subwoofer, el gabinete y el volumen interno. Los Subwoofers típicamente incluyen todo el hardware de montaje necesario, pero pueden requerir el cableado de alimentación y las entradas de señales de audio para completar la instalación. • Gabinetes Este tipo tiene uno o más conductores cableados e instalados en un gabinete. Los gabinetes normalmente están hechos de fibra de densidad media (MDF) o aglomerado y acabado con revestimiento duradero y pintura texturizada. Estas unidades se conectan con una unión conveniente o cúpula del terminal para conectar el cableado de un amplificador. Todo lo que se necesita es un amplificador adecuado (vendido e instalado por separado) para alimentar el gabinete cargado, junto con el cableado de alimentación y de audio. Estos gabinetes son una gran solución para una respuesta de bajos robustos y están a menudo disponibles en los sistemas de subwoofer doble o triple.

Especificaciones del Controlador de subwoofer a tener en cuenta

El controlador de subwoofer incluye: La configuración del sonido (bobinas simples o dobles), manejo de potencia, y el tamaño de cono (diámetro y profundidad de montaje). El tipo de la caja (sellada o ventilada), volumen de espacio aéreo es una exigencia de la caja recomendada y cómo encaja en el vehículo también debe ser considerado.

• Diámetro y profundidad Los Subwoofers generalmente oscilan entre las 8 y 18 pulgadas de diámetro. El diámetro grande no siempre significa mayor capacidad de potencia o de los requisitos de energía más altos. En general, cuanto mayor sea el diámetro, se requiere la mayor profundidad de montaje, uno de los beneficios de los conos más grandes es que irradian un mejor sonido que un cono más pequeño.La desventaja es que los conos grandes requieren un recinto más grande para lograr un rendimiento óptimo en comparación con un subwoofer más pequeño. Los subwoofers ‘superficiales’ han reducido su tamaño y pueden trabajar bien en lugares como debajo de los asientos o detrás de los asientos corridos.En muchas instalaciones, dos subwoofers de diámetro pequeño pueden encajar y se desempeñan mejor que un subwoofer de gran diámetro, si el espacio adecuado no está disponible para el subwoofer más grande.

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• Configuraciones de los Ohms y bobina de voz Los Subwoofers tienen bobinas individuales (SVC) o bobinas de doble voz (DVC). La bobina de voz convierte la energía eléctrica desde el amplificador en energía que atrae a (o repele desde) imán del subwoofer.

Impedancia nominal (ohmios) La calificación de una bobina de voz se llama la impedancia nominal (nominal en unidades de ohmios ). Los Valores de impedancia nominales más bajos causan en el amplificador una salida de más potencia. Los Subwoofers siempre funcionan mejor cuando la carga del amplificador está optimizada para alimentar cómodamente sin exceso de calor al amplificador o de la corriente de la red de a bordo. La optimización de la carga del amplificador simplemente significa una mayor fiabilidad de todo el sistema de audio.

Cableado Las configuraciones del cableado incluyen serie, paralelo o serie-paralelo con múltiples bobinas de voz. Cada diseño de cableado permite una configuración diferente del subwoofer (s) al amplificador (s).

• Prácticas Recomendadas – Una regla general es elegir configuraciones de bobina de voz que se cargan en los amplificadores de 4 ohmios. Esto permite que el amplificador pueda alimentar al subwoofer (s) de forma continua, sin problemas de sobrecalentamiento o sobrecarga.

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• Las Cajas para Subwoofers – La mayoría de los subwoofers usan ya sea una caja sellada o ventilada. Decidir entre los dos depende del controlador de subwoofer, el vehículo y los gustos de los oyentes. Como primer paso, consulte las recomendaciones del fabricante para determinar si un sellado se recomienda al recinto o con la ventilación para el controlador de subwoofer.

Cajas selladas – Una caja sellada es la más fácil de diseñar y construir, y ofrece muchas ventajas:

• Cajas selladas, también llamados recintos por suspensión neumática ya que el aire atrapado dentro de los recintos equilibra el movimiento como un resorte.

• Las Cajas selladas son conocidas por su sonido ‘tight’ y tienen características de respuesta transitoria rápida. Una rápida respuesta transitoria evita una condición llamada nota baja en el que la baja frecuencia reacciona a un ritmo más lento que el resto de la música y parece fuera de lugar.

• Las cajas selladas también tienen graves superiores, son excelentes para bajar de transición de gama media.

• Las cajas selladas son una gran opción para el rendimiento en una amplia variedad de música.

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Cajas ventiladas Un recinto ventilado tiene un orificio de ventilación para mover el aire fuera de la caja a una frecuencia específica, esto aumenta la salida del controlador de subwoofer. También conocido como recintos “portado” o recintos “bass-refle”, los recintos ventilados proporcionan un sonido más profundo que un recinto cerrado. Sus ventajas y desventajas son:

La adición de un orificio de ventilación (puerto) crea un resonador acústico que sintoniza o respira con un paso único. La energía de la parte posterior del altavoz se utiliza para restaurarlo a su posición central original, como un resorte. En los recintos ventilados, esta energía de onda trasera es junto con la energía de la parte frontal del altavoz para reforzar la salida de graves. La ventaja es el bajo más fuerte en el rango de frecuencia sintonizado en comparación con un recinto cerrado.

• Hay una delicada relación entre el tamaño de la caja (volumen de aire interno), salida de humos de tamaño (tanto la apertura y duración) y los parámetros del orador. Esta es la razón por la cual el espacio interno del fabricante es tan importante. La frecuencia de sintonización es el punto en el que un recinto ventilado se encarga de la mayoría de la energía, pero por debajo de esa frecuencia de manejo la potencia seria pobre.

tres

• La capacidad de potencia por debajo de la frecuencia de sintonización de ventilación es pobre y produce una distorsión significativa. El Filtrado subsónico activo evita este problema mediante el filtrado de frecuencias por debajo de 20 Hz de forma pronunciada. Muchos de los amplificadores de subwoofer tienen filtrado subsónicas o infrasonidos para este propósito. No limita la gama de subwoofer porque las frecuencias por debajo de 20 Hz son inaudibles para el oído humano.

¿Qué recinto es el adecuado para su subwoofer?

Muchos fabricantes de altavoces recomiendan un recinto especial para un subwoofer específico.

Recomendaciones del fabricante Casi todos los fabricantes de subwoofer proporcionan recomendaciones precisas para el controlador de subwoofer. Los fabricantes publican volúmenes de interior, exterior, el espacio aéreo y de ventilación dimensiones (en su caso) para garantizar que los consumidores puedan lograr los mejores resultados posibles. Esta información está ampliamente disponible en la información de los productos, manuales de usuario, guías de aplicación, y sitios web de fabricantes.

Dimensiones del gabinete y el espacio aéreo de disponibilidad El requisito de espacio interno de la caja también es importante. Si desea instalar un subwoofer de 12 pulgadas, pero el espacio interior del espacio sólo admite un solo subwoofer de 10 pulgadas entonces utiliza el subwoofer de 10 pulgadas en lugar de apretar demasiado un subwoofer en el recinto, asi al final se obtienen mejores resultados.

Manejo de potencia vs Potencia Aplicada Coincide siempre la potencia RMS del subwoofer con la manipulación de la potencia con salida del RMS y del amplificador para asegurar que el subwoofer tiene el poder suficiente para ‘mover el aire’ y la función en su recinto específico. Las cajas selladas requieren un poco más de energía que un recinto ventilado para ofrecer los mismos niveles de presión de sonido (SPL), debido al efecto amortiguador de aire apretado (todos en igualdad de condiciones).

 

cuatro

Car audio es el término usado para describir el sistema de sonido para los automóviles. Stock Car Audio se refiere al sistema de sonido equipado en los vehículos originales, es el sistema original con el que es entregado el vehículo al ser adquirido. El Car Audio Personalizado son los componentes normalmente añadidos por el comprador, son personalizados y generalmente son más potentes, la instalación es totalmente personalizada y única, jugando con distintos modelos y potencias de altavoces, amplificadores, tweeters, subwoofers, lectores de cd/dvd, mp3, bluetooth y WiFi entre los muchos componentes que se pueden añadir o modificar. Hay muchas marcas en el mercado que ofrecen una gran variedad de productos como por ejemplo: Pioneer, Alpine, Bazooka, Beltronics, Blaupunkt, Boss Audio System, Cobra, Clarion, DHR, Escort, Harman, Hitachi, Hitron, Infinity, JBL, Jensen, JVC, Kenwood, Kicker, Midland, Mtxaudio, Nakamichi, Pioneer, Pyle, Pyramid, Rockford Fosgate, Sirius Xm, Sony, Soundstream, SPL, Uniden, Viper, Whistler, xovision, etc..

Un buen sistema de car audio se refiere a por un lado uno que fue especificado para tal vehículo por el fabricante. Un coche de audio personalizado de instalación puede involucrar muchos otros componentes desde la actualización de la radio a una auténtica personalización de un coche en torno a su equipo de audio. Los eventos donde compiten por el más poderoso o estéticamente modificado están muy en boga en todo el mundo. Pudiendo ver inversiones exhorbitantes en torno a estas modificaciones.

La más común y conocida pieza de equipo de audio es la radio / reproductor de cinta / CD / reproductor de DVD que genéricamente se describe como una cabeza de unidad, que también se puede llamar una cabeza de puente, También es el componente más probable a ser ascendido después con un tema de mercado. Un reciente desarrollo en tecnología de unidad central ha sido la incorporación de reproductores de CD con MP3, Ogg, WMA, AAC, y USB, Bluetooth, app, appradio, bluetooth, idevice, pandora, smarthphone y Wi-Fi. La gente está viendo ahora con radios de automóviles built-in Reproductores de CD como “misfeatures” del sistema de audio ya que las personas a menudo ahora “queman” sus CD en sus computadoras. Otros tipos incluyen el vídeo de pantalla táctil capaz de controlar; navegación, películas de DVD, reproductores de mp3 copias de seguridad de cámara y otros accesorios.

La mayoría de los automóviles modernos incluyen al menos un reproductor de CD / grabadora de CD, y algunos tienen la opción de cambiador de CD, que tiene varios discos, ya sea en la cabeza propia o en una unidad separada normalmente se encuentra en un tronco o consola. A partir de allí las opciones son ilimitadas tanto como autos existen en el mundo…dividir las frecuencias pasiva o activamente para separar todo el espectro de frecuencias audibles, para así exitar las diferentes etapas de potencia que a su vez haran mover los diferentes parlantes que fueron diseñados para tales zonas del espectro sonoro. Los woofers o parlantes que se mueven por acción de las frecuencias bajas son los más grandes en este sentido…pudiendo existir algunos de hasta 32 pulgadas de diámetro.
En los carros modernos, el dispositivo de control principal para un sistema de audio se refiere comúnmente como un Auto Estereo, y está instalado en el centro del panel de instrumentos entre el conductor y el pasajero. En vehículos más viejos que tenían componentes de audio como una opción, estos dispositivos fueron montados externamente a la parte superior o debajo del tablero.

El Auto Estereo en sí, es generalmente un dispositivo multiusos que alberga múltiples componentes en su alojamiento. Los componentes más comunes son un Receptor de Radio / Sintonizar por lo general con bandas AM y FM, y un pequeño amplificador para conducir una señal de audio a los Altavoces o Bocinas. Otros componentes posibles incluyen diversos dispositivos multimedia, reproductor de CD, reproductor de DVD, HD Radio, Radio Satelital, USB de memoria flash, e incluso una unidad de disco duro portátil típicamente utilizado en la informática portátil. Muchos Auto Estereos también cuentan con un Pantalla Digital y un Ecualizador para controlar los bajos y los agudos, y una interfaz de control para otra de las características del vehículo (por ejemplo, una cámara back-up/parking, sistema de navegación, odómetro de viaje, etc ).

Los Altavoces para Autos funcionan prácticamente idéntico a cualquier otro diseño de altavoces con componentes claves especializadas para su uso en entornos de movilidad, y por lo general ejercen una función idéntica. Una de las principales diferencias de diseño clave es el montaje multiaxial de diferentes tipos de Altavoces en el mismo espacio, como un tweeter montado directamente sobre un woofer. Otra diferencia clave es formas de cono no circulares, como cuadradas, ovaladas, o incluso triangular. Ambas características reflejan una reducción significativa en el espacio y tamaño que un altavoz puede ocupar en la cabina de un auto.

Los Altavoces marinos pueden tener una capa resistente a la corrosión. Los conos pueden estar recubiertos con una sustancia para resistir la expansión y contracción a temperaturas altas cabina del vehículo, conocidos para llegar a (60 ° C) 140 ° F en el sol. Subwoofers también se pueden encontrar en las aplicaciones móviles de audio donde un altavoz de la cabina pueden carecer de la respuesta de baja frecuencia deseada por sí misma.
En la mayoría de las aplicaciones modernas, los altavoces se montan ciertos lugares comunes, como la parte inferior de las puertas, la cubierta frontal, la cubierta trasera, y el panel inferior (que se encuentra en el espacio reposapiés) . En el caso de subwoofers, los montajes son por lo general bajo el asiento o en el maletero. Cada posición tiene ciertas fortalezas y limitaciones, tanto de una calidad de sonido y una perspectiva de fabricación de vehículos.

Básicamente, un Amplificador de Audio, se refiere a un Amplificador electrónico separado de los otros componentes del sistema. Aunque la mayoría de los estereos tienen un amplificador, pero carecen de la potencia deseada o funciones adicionales (por ejemplo, controles de ecualización o de sistemas de cruce). Los Amplificadores externos están disponibles y se utilizan a menudo cuando la amplificación existente es insuficiente. Los Amplificadores externos pueden montarse en una parte diferente del coche a la del “Auto Esterio “; en muchos casos, un amplificador adicional está montado en el maletero. Este suele ser el caso cuando se utiliza junto con un subwoofer.

Los Subwoofers son un tipo específico de altavoz para la reproducción de frecuencias bajas. Los Subwoofers típicos varían en tamaño desde 8 “de diámetro a 10″, 12 “o 15″.
Un subwoofer se utiliza cuando la producción de baja frecuencia existente no es satisfactoria, ya sea en el rango de frecuencia o en el volumen.

Esta información ha sido obtenida de los siguientes sitios:
http://www.amazon.com/ y http://www.wikipedia.org/

Subwoofer para Auto 3510-02, 10 pulgadas, 250 watss, RMS 2 ohms, Serie 35, MTX |

3510-02El Subwoofer 3510-02 tiene una bobina individual de 10 pulgadas y es de 2 ohms, y esta diseñado para ofrecer un SPL excepcional y una excelente calidad de sonido en una combinación de un bajo costo y un moderno diseño, este subwoofer tiene integrada la tradición de los productos MTX. Tu vas a encontrar en este subwoofer, muchas de las mismas características que se encuentran en nuestros SuperWoofers de la Serie 75 y 95, la Serie 35 es sólida y fuerte durante períodos prolongados de tiempo, y te da un BAJO preciso, fuerte y claro. Vas a quedar impresionado con este Subwoofer.

Este Subwoofer cuenta con el Envolvente Invertido Apex MTX

Este subwoofer cuenta con un envolvente invertido Apex MTX. El invertido Apex aumenta el diámetro de la superficie del cono lo que le permite desplazar más aire y generar un SPL más alto. Los subwoofers de la Serie 35 están diseñados con una suspensión progresiva que reduce la distorsión que resulta en una mejor calidad de sonido, incluso a un volumen alto.

Los Subwoofers de la Serie 35 cuentan con una araña con ventilación

Este subwoofer también incorpora una araña con ventilación que es un proceso mecánico de refrigeración que dirige el aire frío de la bobina de voz, que actúa como un disipador de calor de la gestión eficaz de la temperatura del subwoofer y se obtendrá un alto rendimiento.

El Subwoofer 3510-02 se utiliza idealmente en aplicaciones en las que los niveles de los BAJOS son el factor más importante. Estos subwoofers están diseñados para mover el aire y hacer ruido. Estos Subwoofers producen BAJOS que son unos verdaderos monstruos y son una gran opción para cualquier persona que realmente desea tener un Equipo de Audio Sobresaliente.

Excelente para Actualizaciones

Los Subwoofers de la serie 35 son ideales para mejorar el sonido en cualquier vehículo. Su bajo perfil no requiere un gran recinto por lo que son perfectos para la mayoría de los vehículos.

Características del Subwoofer 3510-02 :

RMS (vatios) 250
Potencia recomendada Amp (RMS) 125-250
Potencia máxima (vatios) 500
Respuesta de frecuencia 28Hz – 130Hz
Sensibilidad (1W/1M) 83.2dB
Bobina de voz 1,75 “(4,45 cm)
Peso del imán 56 oz
Profundidad de montaje 4.625 ”
Escultura Diámetro 9.188 ”
Desplazamiento Volumen (cu in) 19.40 pulgadas cúbicas
Sellado volumen neto 0.75 pies cúbicos
Ventilación volumen neto 2.0 pies cúbicos

Cómo elegir un subwoofer

Tamaño, bobinas de voz y Cajas – Lo que usted necesita saber El Añadir uno o más subwoofers a un sistema de audio del coche crea una experiencia de sonido excepcional. Esta guía cubre las opciones disponibles para su vehículo.

¿Qué hace un Subwoofer ? Un subwoofer es una parte fundamental de cualquier sistema de audio.Su único propósito es producir bajas frecuencias en las bandas sonoras de música y vídeo, sin un subwoofer esta parte de la música nunca se escucha.

¿Cómo funciona un subwoofer? En pocas palabras el objetivo de los subwoofers es mover el aire. El cono del subwoofer debe ser grande y tiene más percusión (movimiento de ida y vuelta). La experiencia de un subwoofer no se trata de ser “fuerte”, más bien se trata de mover el aire lo suficiente como para producir las frecuencias bajas de manera que los oyentes pueden escuchar y “sentir” la experiencia de sonido completa. Caja de subwoofer Los drivers de un subwoofer requieren de una caja llamada un gabinete. Se necesitan los gabinetes porque los subwoofers requieren de la presión del aire atrapado en el interior del recinto para crear la energía del sonido de la misma manera que la presión de un globo lleno proporciona un golpe de energía cuando se hace estallar. La energía almacenada como la presión del aire en el recinto permite la salida de sonido de baja frecuencia más táctil. El recinto también separa el movimiento de aire desde la parte frontal de la parte posterior del cono. Sin el gabinete, la energía reduciría en gran medida la salida del sonido. dos

Las opciones de subwoofer

Estos son los diferentes tipos de subwoofers disponibles para los sistemas de audio de automóviles: • Subwoofers Powered: También llamados subwoofers amplificados, estos modelos incluyen un controlador de subwoofer, el recinto, y un amplificador integrado. El amplificador incorporado se empareja con el subwoofer, el gabinete y el volumen interno. Los Subwoofers típicamente incluyen todo el hardware de montaje necesario, pero pueden requerir el cableado de alimentación y las entradas de señales de audio para completar la instalación. • Gabinetes Este tipo tiene uno o más conductores cableados e instalados en un gabinete. Los gabinetes normalmente están hechos de fibra de densidad media (MDF) o aglomerado y acabado con revestimiento duradero y pintura texturizada. Estas unidades se conectan con una unión conveniente o cúpula del terminal para conectar el cableado de un amplificador. Todo lo que se necesita es un amplificador adecuado (vendido e instalado por separado) para alimentar el gabinete cargado, junto con el cableado de alimentación y de audio. Estos gabinetes son una gran solución para una respuesta de bajos robustos y están a menudo disponibles en los sistemas de subwoofer doble o triple.

Especificaciones del Controlador de subwoofer a tener en cuenta

El controlador de subwoofer incluye: La configuración del sonido (bobinas simples o dobles), manejo de potencia, y el tamaño de cono (diámetro y profundidad de montaje). El tipo de la caja (sellada o ventilada), volumen de espacio aéreo es una exigencia de la caja recomendada y cómo encaja en el vehículo también debe ser considerado.

• Diámetro y profundidad Los Subwoofers generalmente oscilan entre las 8 y 18 pulgadas de diámetro. El diámetro grande no siempre significa mayor capacidad de potencia o de los requisitos de energía más altos. En general, cuanto mayor sea el diámetro, se requiere la mayor profundidad de montaje, uno de los beneficios de los conos más grandes es que irradian un mejor sonido que un cono más pequeño.La desventaja es que los conos grandes requieren un recinto más grande para lograr un rendimiento óptimo en comparación con un subwoofer más pequeño. Los subwoofers ‘superficiales’ han reducido su tamaño y pueden trabajar bien en lugares como debajo de los asientos o detrás de los asientos corridos.En muchas instalaciones, dos subwoofers de diámetro pequeño pueden encajar y se desempeñan mejor que un subwoofer de gran diámetro, si el espacio adecuado no está disponible para el subwoofer más grande.

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• Configuraciones de los Ohms y bobina de voz Los Subwoofers tienen bobinas individuales (SVC) o bobinas de doble voz (DVC). La bobina de voz convierte la energía eléctrica desde el amplificador en energía que atrae a (o repele desde) imán del subwoofer.

Impedancia nominal (ohmios) La calificación de una bobina de voz se llama la impedancia nominal (nominal en unidades de ohmios ). Los Valores de impedancia nominales más bajos causan en el amplificador una salida de más potencia. Los Subwoofers siempre funcionan mejor cuando la carga del amplificador está optimizada para alimentar cómodamente sin exceso de calor al amplificador o de la corriente de la red de a bordo. La optimización de la carga del amplificador simplemente significa una mayor fiabilidad de todo el sistema de audio.

Cableado Las configuraciones del cableado incluyen serie, paralelo o serie-paralelo con múltiples bobinas de voz. Cada diseño de cableado permite una configuración diferente del subwoofer (s) al amplificador (s).

• Prácticas Recomendadas – Una regla general es elegir configuraciones de bobina de voz que se cargan en los amplificadores de 4 ohmios. Esto permite que el amplificador pueda alimentar al subwoofer (s) de forma continua, sin problemas de sobrecalentamiento o sobrecarga.

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• Las Cajas para Subwoofers – La mayoría de los subwoofers usan ya sea una caja sellada o ventilada. Decidir entre los dos depende del controlador de subwoofer, el vehículo y los gustos de los oyentes. Como primer paso, consulte las recomendaciones del fabricante para determinar si un sellado se recomienda al recinto o con la ventilación para el controlador de subwoofer.

Cajas selladas – Una caja sellada es la más fácil de diseñar y construir, y ofrece muchas ventajas:

• Cajas selladas, también llamados recintos por suspensión neumática ya que el aire atrapado dentro de los recintos equilibra el movimiento como un resorte.

• Las Cajas selladas son conocidas por su sonido ‘tight’ y tienen características de respuesta transitoria rápida. Una rápida respuesta transitoria evita una condición llamada nota baja en el que la baja frecuencia reacciona a un ritmo más lento que el resto de la música y parece fuera de lugar.

• Las cajas selladas también tienen graves superiores, son excelentes para bajar de transición de gama media.

• Las cajas selladas son una gran opción para el rendimiento en una amplia variedad de música.

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Cajas ventiladas Un recinto ventilado tiene un orificio de ventilación para mover el aire fuera de la caja a una frecuencia específica, esto aumenta la salida del controlador de subwoofer. También conocido como recintos “portado” o recintos “bass-refle”, los recintos ventilados proporcionan un sonido más profundo que un recinto cerrado. Sus ventajas y desventajas son:

La adición de un orificio de ventilación (puerto) crea un resonador acústico que sintoniza o respira con un paso único. La energía de la parte posterior del altavoz se utiliza para restaurarlo a su posición central original, como un resorte. En los recintos ventilados, esta energía de onda trasera es junto con la energía de la parte frontal del altavoz para reforzar la salida de graves. La ventaja es el bajo más fuerte en el rango de frecuencia sintonizado en comparación con un recinto cerrado.

• Hay una delicada relación entre el tamaño de la caja (volumen de aire interno), salida de humos de tamaño (tanto la apertura y duración) y los parámetros del orador. Esta es la razón por la cual el espacio interno del fabricante es tan importante. La frecuencia de sintonización es el punto en el que un recinto ventilado se encarga de la mayoría de la energía, pero por debajo de esa frecuencia de manejo la potencia seria pobre.

tres

• La capacidad de potencia por debajo de la frecuencia de sintonización de ventilación es pobre y produce una distorsión significativa. El Filtrado subsónico activo evita este problema mediante el filtrado de frecuencias por debajo de 20 Hz de forma pronunciada. Muchos de los amplificadores de subwoofer tienen filtrado subsónicas o infrasonidos para este propósito. No limita la gama de subwoofer porque las frecuencias por debajo de 20 Hz son inaudibles para el oído humano.

¿Qué recinto es el adecuado para su subwoofer?

Muchos fabricantes de altavoces recomiendan un recinto especial para un subwoofer específico.

Recomendaciones del fabricante Casi todos los fabricantes de subwoofer proporcionan recomendaciones precisas para el controlador de subwoofer. Los fabricantes publican volúmenes de interior, exterior, el espacio aéreo y de ventilación dimensiones (en su caso) para garantizar que los consumidores puedan lograr los mejores resultados posibles. Esta información está ampliamente disponible en la información de los productos, manuales de usuario, guías de aplicación, y sitios web de fabricantes.

Dimensiones del gabinete y el espacio aéreo de disponibilidad El requisito de espacio interno de la caja también es importante. Si desea instalar un subwoofer de 12 pulgadas, pero el espacio interior del espacio sólo admite un solo subwoofer de 10 pulgadas entonces utiliza el subwoofer de 10 pulgadas en lugar de apretar demasiado un subwoofer en el recinto, asi al final se obtienen mejores resultados.

Manejo de potencia vs Potencia Aplicada Coincide siempre la potencia RMS del subwoofer con la manipulación de la potencia con salida del RMS y del amplificador para asegurar que el subwoofer tiene el poder suficiente para ‘mover el aire’ y la función en su recinto específico. Las cajas selladas requieren un poco más de energía que un recinto ventilado para ofrecer los mismos niveles de presión de sonido (SPL), debido al efecto amortiguador de aire apretado (todos en igualdad de condiciones).

 

cuatro

Car audio es el término usado para describir el sistema de sonido para los automóviles. Stock Car Audio se refiere al sistema de sonido equipado en los vehículos originales, es el sistema original con el que es entregado el vehículo al ser adquirido. El Car Audio Personalizado son los componentes normalmente añadidos por el comprador, son personalizados y generalmente son más potentes, la instalación es totalmente personalizada y única, jugando con distintos modelos y potencias de altavoces, amplificadores, tweeters, subwoofers, lectores de cd/dvd, mp3, bluetooth y WiFi entre los muchos componentes que se pueden añadir o modificar. Hay muchas marcas en el mercado que ofrecen una gran variedad de productos como por ejemplo: Pioneer, Alpine, Bazooka, Beltronics, Blaupunkt, Boss Audio System, Cobra, Clarion, DHR, Escort, Harman, Hitachi, Hitron, Infinity, JBL, Jensen, JVC, Kenwood, Kicker, Midland, Mtxaudio, Nakamichi, Pioneer, Pyle, Pyramid, Rockford Fosgate, Sirius Xm, Sony, Soundstream, SPL, Uniden, Viper, Whistler, xovision, etc..

Un buen sistema de car audio se refiere a por un lado uno que fue especificado para tal vehículo por el fabricante. Un coche de audio personalizado de instalación puede involucrar muchos otros componentes desde la actualización de la radio a una auténtica personalización de un coche en torno a su equipo de audio. Los eventos donde compiten por el más poderoso o estéticamente modificado están muy en boga en todo el mundo. Pudiendo ver inversiones exhorbitantes en torno a estas modificaciones.

La más común y conocida pieza de equipo de audio es la radio / reproductor de cinta / CD / reproductor de DVD que genéricamente se describe como una cabeza de unidad, que también se puede llamar una cabeza de puente, También es el componente más probable a ser ascendido después con un tema de mercado. Un reciente desarrollo en tecnología de unidad central ha sido la incorporación de reproductores de CD con MP3, Ogg, WMA, AAC, y USB, Bluetooth, app, appradio, bluetooth, idevice, pandora, smarthphone y Wi-Fi. La gente está viendo ahora con radios de automóviles built-in Reproductores de CD como “misfeatures” del sistema de audio ya que las personas a menudo ahora “queman” sus CD en sus computadoras. Otros tipos incluyen el vídeo de pantalla táctil capaz de controlar; navegación, películas de DVD, reproductores de mp3 copias de seguridad de cámara y otros accesorios.

La mayoría de los automóviles modernos incluyen al menos un reproductor de CD / grabadora de CD, y algunos tienen la opción de cambiador de CD, que tiene varios discos, ya sea en la cabeza propia o en una unidad separada normalmente se encuentra en un tronco o consola. A partir de allí las opciones son ilimitadas tanto como autos existen en el mundo…dividir las frecuencias pasiva o activamente para separar todo el espectro de frecuencias audibles, para así exitar las diferentes etapas de potencia que a su vez haran mover los diferentes parlantes que fueron diseñados para tales zonas del espectro sonoro. Los woofers o parlantes que se mueven por acción de las frecuencias bajas son los más grandes en este sentido…pudiendo existir algunos de hasta 32 pulgadas de diámetro.
En los carros modernos, el dispositivo de control principal para un sistema de audio se refiere comúnmente como un Auto Estereo, y está instalado en el centro del panel de instrumentos entre el conductor y el pasajero. En vehículos más viejos que tenían componentes de audio como una opción, estos dispositivos fueron montados externamente a la parte superior o debajo del tablero.

El Auto Estereo en sí, es generalmente un dispositivo multiusos que alberga múltiples componentes en su alojamiento. Los componentes más comunes son un Receptor de Radio / Sintonizar por lo general con bandas AM y FM, y un pequeño amplificador para conducir una señal de audio a los Altavoces o Bocinas. Otros componentes posibles incluyen diversos dispositivos multimedia, reproductor de CD, reproductor de DVD, HD Radio, Radio Satelital, USB de memoria flash, e incluso una unidad de disco duro portátil típicamente utilizado en la informática portátil. Muchos Auto Estereos también cuentan con un Pantalla Digital y un Ecualizador para controlar los bajos y los agudos, y una interfaz de control para otra de las características del vehículo (por ejemplo, una cámara back-up/parking, sistema de navegación, odómetro de viaje, etc ).

Los Altavoces para Autos funcionan prácticamente idéntico a cualquier otro diseño de altavoces con componentes claves especializadas para su uso en entornos de movilidad, y por lo general ejercen una función idéntica. Una de las principales diferencias de diseño clave es el montaje multiaxial de diferentes tipos de Altavoces en el mismo espacio, como un tweeter montado directamente sobre un woofer. Otra diferencia clave es formas de cono no circulares, como cuadradas, ovaladas, o incluso triangular. Ambas características reflejan una reducción significativa en el espacio y tamaño que un altavoz puede ocupar en la cabina de un auto.

Los Altavoces marinos pueden tener una capa resistente a la corrosión. Los conos pueden estar recubiertos con una sustancia para resistir la expansión y contracción a temperaturas altas cabina del vehículo, conocidos para llegar a (60 ° C) 140 ° F en el sol. Subwoofers también se pueden encontrar en las aplicaciones móviles de audio donde un altavoz de la cabina pueden carecer de la respuesta de baja frecuencia deseada por sí misma.
En la mayoría de las aplicaciones modernas, los altavoces se montan ciertos lugares comunes, como la parte inferior de las puertas, la cubierta frontal, la cubierta trasera, y el panel inferior (que se encuentra en el espacio reposapiés) . En el caso de subwoofers, los montajes son por lo general bajo el asiento o en el maletero. Cada posición tiene ciertas fortalezas y limitaciones, tanto de una calidad de sonido y una perspectiva de fabricación de vehículos.

Básicamente, un Amplificador de Audio, se refiere a un Amplificador electrónico separado de los otros componentes del sistema. Aunque la mayoría de los estereos tienen un amplificador, pero carecen de la potencia deseada o funciones adicionales (por ejemplo, controles de ecualización o de sistemas de cruce). Los Amplificadores externos están disponibles y se utilizan a menudo cuando la amplificación existente es insuficiente. Los Amplificadores externos pueden montarse en una parte diferente del coche a la del “Auto Esterio “; en muchos casos, un amplificador adicional está montado en el maletero. Este suele ser el caso cuando se utiliza junto con un subwoofer.

Los Subwoofers son un tipo específico de altavoz para la reproducción de frecuencias bajas. Los Subwoofers típicos varían en tamaño desde 8 “de diámetro a 10″, 12 “o 15″.
Un subwoofer se utiliza cuando la producción de baja frecuencia existente no es satisfactoria, ya sea en el rango de frecuencia o en el volumen.

Esta información ha sido obtenida de los siguientes sitios:
http://www.amazon.com/ y http://www.wikipedia.org/

Subwoofer para Auto 3512-04, 12 pulgadas, 250 watts, RMS 4 ohms, Serie 35, MTX |

3512-04El Subwoofer 3512-04 tiene una bobina individual de 12 pulgadas y es de 4 ohms, y esta diseñado para ofrecer un SPL excepcional y una excelente calidad de sonido en una combinación de un bajo costo y un moderno diseño, este subwoofer tiene integrada la tradición de los productos MTX. Tu vas a encontrar en este subwoofer, muchas de las mismas características que se encuentran en nuestros SuperWoofers de la Serie 75 y 95, la Serie 35 es sólida y fuerte durante períodos prolongados de tiempo, y te da un BAJO preciso, fuerte y claro. Vas a quedar impresionado con este Subwoofer.

Este Subwoofer cuenta con el Envolvente Invertido Apex MTX

Este subwoofer cuenta con un envolvente invertido Apex MTX. El invertido Apex aumenta el diámetro de la superficie del cono lo que le permite desplazar más aire y generar un SPL más alto. Los subwoofers de la Serie 35 están diseñados con una suspensión progresiva que reduce la distorsión que resulta en una mejor calidad de sonido, incluso a un volumen alto.

Los Subwoofers de la Serie 35 cuentan con una araña con ventilación

Este subwoofer también incorpora una araña con ventilación que es un proceso mecánico de refrigeración que dirige el aire frío de la bobina de voz, que actúa como un disipador de calor de la gestión eficaz de la temperatura del subwoofer y se obtendrá un alto rendimiento.

El Subwoofer 3512-04 se utiliza idealmente en aplicaciones en las que los niveles de los BAJOS son el factor más importante. Estos subwoofers están diseñados para mover el aire y hacer ruido. Estos Subwoofers producen BAJOS que son unos verdaderos monstruos y son una gran opción para cualquier persona que realmente desea tener un Equipo de Audio Sobresaliente.

Excelente para Actualizaciones

Los Subwoofers de la serie 35 son ideales para mejorar el sonido en cualquier vehículo. Su bajo perfil no requiere un gran recinto por lo que son perfectos para la mayoría de los vehículos.

Características del Subwoofer 3512-04 :

RMS (vatios) 250
Potencia recomendada Amp (RMS) 125-250
Potencia máxima (vatios) 500
Respuesta de frecuencia 28Hz – 130Hz
Sensibilidad (1W/1M) 86dB
Bobina de voz 1,75 “(4,45 cm)
Peso del imán 56 oz
Profundidad de montaje 5.313 ”
Escultura Diámetro 11.125 ”
Desplazamiento Volumen (cu in) 28.53 pulgadas cúbicas
Sellado volumen neto 1.0 pies cúbicos
Ventilación volumen neto 2.32 pies cúbicos

Cómo elegir un subwoofer

Tamaño, bobinas de voz y Cajas – Lo que usted necesita saber El Añadir uno o más subwoofers a un sistema de audio del coche crea una experiencia de sonido excepcional. Esta guía cubre las opciones disponibles para su vehículo.

¿Qué hace un Subwoofer ? Un subwoofer es una parte fundamental de cualquier sistema de audio.Su único propósito es producir bajas frecuencias en las bandas sonoras de música y vídeo, sin un subwoofer esta parte de la música nunca se escucha.

¿Cómo funciona un subwoofer? En pocas palabras el objetivo de los subwoofers es mover el aire. El cono del subwoofer debe ser grande y tiene más percusión (movimiento de ida y vuelta). La experiencia de un subwoofer no se trata de ser “fuerte”, más bien se trata de mover el aire lo suficiente como para producir las frecuencias bajas de manera que los oyentes pueden escuchar y “sentir” la experiencia de sonido completa. Caja de subwoofer Los drivers de un subwoofer requieren de una caja llamada un gabinete. Se necesitan los gabinetes porque los subwoofers requieren de la presión del aire atrapado en el interior del recinto para crear la energía del sonido de la misma manera que la presión de un globo lleno proporciona un golpe de energía cuando se hace estallar. La energía almacenada como la presión del aire en el recinto permite la salida de sonido de baja frecuencia más táctil. El recinto también separa el movimiento de aire desde la parte frontal de la parte posterior del cono. Sin el gabinete, la energía reduciría en gran medida la salida del sonido. dos

Las opciones de subwoofer

Estos son los diferentes tipos de subwoofers disponibles para los sistemas de audio de automóviles: • Subwoofers Powered: También llamados subwoofers amplificados, estos modelos incluyen un controlador de subwoofer, el recinto, y un amplificador integrado. El amplificador incorporado se empareja con el subwoofer, el gabinete y el volumen interno. Los Subwoofers típicamente incluyen todo el hardware de montaje necesario, pero pueden requerir el cableado de alimentación y las entradas de señales de audio para completar la instalación. • Gabinetes Este tipo tiene uno o más conductores cableados e instalados en un gabinete. Los gabinetes normalmente están hechos de fibra de densidad media (MDF) o aglomerado y acabado con revestimiento duradero y pintura texturizada. Estas unidades se conectan con una unión conveniente o cúpula del terminal para conectar el cableado de un amplificador. Todo lo que se necesita es un amplificador adecuado (vendido e instalado por separado) para alimentar el gabinete cargado, junto con el cableado de alimentación y de audio. Estos gabinetes son una gran solución para una respuesta de bajos robustos y están a menudo disponibles en los sistemas de subwoofer doble o triple.

Especificaciones del Controlador de subwoofer a tener en cuenta

El controlador de subwoofer incluye: La configuración del sonido (bobinas simples o dobles), manejo de potencia, y el tamaño de cono (diámetro y profundidad de montaje). El tipo de la caja (sellada o ventilada), volumen de espacio aéreo es una exigencia de la caja recomendada y cómo encaja en el vehículo también debe ser considerado.

• Diámetro y profundidad Los Subwoofers generalmente oscilan entre las 8 y 18 pulgadas de diámetro. El diámetro grande no siempre significa mayor capacidad de potencia o de los requisitos de energía más altos. En general, cuanto mayor sea el diámetro, se requiere la mayor profundidad de montaje, uno de los beneficios de los conos más grandes es que irradian un mejor sonido que un cono más pequeño.La desventaja es que los conos grandes requieren un recinto más grande para lograr un rendimiento óptimo en comparación con un subwoofer más pequeño. Los subwoofers ‘superficiales’ han reducido su tamaño y pueden trabajar bien en lugares como debajo de los asientos o detrás de los asientos corridos.En muchas instalaciones, dos subwoofers de diámetro pequeño pueden encajar y se desempeñan mejor que un subwoofer de gran diámetro, si el espacio adecuado no está disponible para el subwoofer más grande.

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• Configuraciones de los Ohms y bobina de voz Los Subwoofers tienen bobinas individuales (SVC) o bobinas de doble voz (DVC). La bobina de voz convierte la energía eléctrica desde el amplificador en energía que atrae a (o repele desde) imán del subwoofer.

Impedancia nominal (ohmios) La calificación de una bobina de voz se llama la impedancia nominal (nominal en unidades de ohmios ). Los Valores de impedancia nominales más bajos causan en el amplificador una salida de más potencia. Los Subwoofers siempre funcionan mejor cuando la carga del amplificador está optimizada para alimentar cómodamente sin exceso de calor al amplificador o de la corriente de la red de a bordo. La optimización de la carga del amplificador simplemente significa una mayor fiabilidad de todo el sistema de audio.

Cableado Las configuraciones del cableado incluyen serie, paralelo o serie-paralelo con múltiples bobinas de voz. Cada diseño de cableado permite una configuración diferente del subwoofer (s) al amplificador (s).

• Prácticas Recomendadas – Una regla general es elegir configuraciones de bobina de voz que se cargan en los amplificadores de 4 ohmios. Esto permite que el amplificador pueda alimentar al subwoofer (s) de forma continua, sin problemas de sobrecalentamiento o sobrecarga.

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• Las Cajas para Subwoofers – La mayoría de los subwoofers usan ya sea una caja sellada o ventilada. Decidir entre los dos depende del controlador de subwoofer, el vehículo y los gustos de los oyentes. Como primer paso, consulte las recomendaciones del fabricante para determinar si un sellado se recomienda al recinto o con la ventilación para el controlador de subwoofer.

Cajas selladas – Una caja sellada es la más fácil de diseñar y construir, y ofrece muchas ventajas:

• Cajas selladas, también llamados recintos por suspensión neumática ya que el aire atrapado dentro de los recintos equilibra el movimiento como un resorte.

• Las Cajas selladas son conocidas por su sonido ‘tight’ y tienen características de respuesta transitoria rápida. Una rápida respuesta transitoria evita una condición llamada nota baja en el que la baja frecuencia reacciona a un ritmo más lento que el resto de la música y parece fuera de lugar.

• Las cajas selladas también tienen graves superiores, son excelentes para bajar de transición de gama media.

• Las cajas selladas son una gran opción para el rendimiento en una amplia variedad de música.

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Cajas ventiladas Un recinto ventilado tiene un orificio de ventilación para mover el aire fuera de la caja a una frecuencia específica, esto aumenta la salida del controlador de subwoofer. También conocido como recintos “portado” o recintos “bass-refle”, los recintos ventilados proporcionan un sonido más profundo que un recinto cerrado. Sus ventajas y desventajas son:

La adición de un orificio de ventilación (puerto) crea un resonador acústico que sintoniza o respira con un paso único. La energía de la parte posterior del altavoz se utiliza para restaurarlo a su posición central original, como un resorte. En los recintos ventilados, esta energía de onda trasera es junto con la energía de la parte frontal del altavoz para reforzar la salida de graves. La ventaja es el bajo más fuerte en el rango de frecuencia sintonizado en comparación con un recinto cerrado.

• Hay una delicada relación entre el tamaño de la caja (volumen de aire interno), salida de humos de tamaño (tanto la apertura y duración) y los parámetros del orador. Esta es la razón por la cual el espacio interno del fabricante es tan importante. La frecuencia de sintonización es el punto en el que un recinto ventilado se encarga de la mayoría de la energía, pero por debajo de esa frecuencia de manejo la potencia seria pobre.

tres

• La capacidad de potencia por debajo de la frecuencia de sintonización de ventilación es pobre y produce una distorsión significativa. El Filtrado subsónico activo evita este problema mediante el filtrado de frecuencias por debajo de 20 Hz de forma pronunciada. Muchos de los amplificadores de subwoofer tienen filtrado subsónicas o infrasonidos para este propósito. No limita la gama de subwoofer porque las frecuencias por debajo de 20 Hz son inaudibles para el oído humano.

¿Qué recinto es el adecuado para su subwoofer?

Muchos fabricantes de altavoces recomiendan un recinto especial para un subwoofer específico.

Recomendaciones del fabricante Casi todos los fabricantes de subwoofer proporcionan recomendaciones precisas para el controlador de subwoofer. Los fabricantes publican volúmenes de interior, exterior, el espacio aéreo y de ventilación dimensiones (en su caso) para garantizar que los consumidores puedan lograr los mejores resultados posibles. Esta información está ampliamente disponible en la información de los productos, manuales de usuario, guías de aplicación, y sitios web de fabricantes.

Dimensiones del gabinete y el espacio aéreo de disponibilidad El requisito de espacio interno de la caja también es importante. Si desea instalar un subwoofer de 12 pulgadas, pero el espacio interior del espacio sólo admite un solo subwoofer de 10 pulgadas entonces utiliza el subwoofer de 10 pulgadas en lugar de apretar demasiado un subwoofer en el recinto, asi al final se obtienen mejores resultados.

Manejo de potencia vs Potencia Aplicada Coincide siempre la potencia RMS del subwoofer con la manipulación de la potencia con salida del RMS y del amplificador para asegurar que el subwoofer tiene el poder suficiente para ‘mover el aire’ y la función en su recinto específico. Las cajas selladas requieren un poco más de energía que un recinto ventilado para ofrecer los mismos niveles de presión de sonido (SPL), debido al efecto amortiguador de aire apretado (todos en igualdad de condiciones).

 

cuatro

Car audio es el término usado para describir el sistema de sonido para los automóviles. Stock Car Audio se refiere al sistema de sonido equipado en los vehículos originales, es el sistema original con el que es entregado el vehículo al ser adquirido. El Car Audio Personalizado son los componentes normalmente añadidos por el comprador, son personalizados y generalmente son más potentes, la instalación es totalmente personalizada y única, jugando con distintos modelos y potencias de altavoces, amplificadores, tweeters, subwoofers, lectores de cd/dvd, mp3, bluetooth y WiFi entre los muchos componentes que se pueden añadir o modificar. Hay muchas marcas en el mercado que ofrecen una gran variedad de productos como por ejemplo: Pioneer, Alpine, Bazooka, Beltronics, Blaupunkt, Boss Audio System, Cobra, Clarion, DHR, Escort, Harman, Hitachi, Hitron, Infinity, JBL, Jensen, JVC, Kenwood, Kicker, Midland, Mtxaudio, Nakamichi, Pioneer, Pyle, Pyramid, Rockford Fosgate, Sirius Xm, Sony, Soundstream, SPL, Uniden, Viper, Whistler, xovision, etc..

Un buen sistema de car audio se refiere a por un lado uno que fue especificado para tal vehículo por el fabricante. Un coche de audio personalizado de instalación puede involucrar muchos otros componentes desde la actualización de la radio a una auténtica personalización de un coche en torno a su equipo de audio. Los eventos donde compiten por el más poderoso o estéticamente modificado están muy en boga en todo el mundo. Pudiendo ver inversiones exhorbitantes en torno a estas modificaciones.

La más común y conocida pieza de equipo de audio es la radio / reproductor de cinta / CD / reproductor de DVD que genéricamente se describe como una cabeza de unidad, que también se puede llamar una cabeza de puente, También es el componente más probable a ser ascendido después con un tema de mercado. Un reciente desarrollo en tecnología de unidad central ha sido la incorporación de reproductores de CD con MP3, Ogg, WMA, AAC, y USB, Bluetooth, app, appradio, bluetooth, idevice, pandora, smarthphone y Wi-Fi. La gente está viendo ahora con radios de automóviles built-in Reproductores de CD como “misfeatures” del sistema de audio ya que las personas a menudo ahora “queman” sus CD en sus computadoras. Otros tipos incluyen el vídeo de pantalla táctil capaz de controlar; navegación, películas de DVD, reproductores de mp3 copias de seguridad de cámara y otros accesorios.

La mayoría de los automóviles modernos incluyen al menos un reproductor de CD / grabadora de CD, y algunos tienen la opción de cambiador de CD, que tiene varios discos, ya sea en la cabeza propia o en una unidad separada normalmente se encuentra en un tronco o consola. A partir de allí las opciones son ilimitadas tanto como autos existen en el mundo…dividir las frecuencias pasiva o activamente para separar todo el espectro de frecuencias audibles, para así exitar las diferentes etapas de potencia que a su vez haran mover los diferentes parlantes que fueron diseñados para tales zonas del espectro sonoro. Los woofers o parlantes que se mueven por acción de las frecuencias bajas son los más grandes en este sentido…pudiendo existir algunos de hasta 32 pulgadas de diámetro.
En los carros modernos, el dispositivo de control principal para un sistema de audio se refiere comúnmente como un Auto Estereo, y está instalado en el centro del panel de instrumentos entre el conductor y el pasajero. En vehículos más viejos que tenían componentes de audio como una opción, estos dispositivos fueron montados externamente a la parte superior o debajo del tablero.

El Auto Estereo en sí, es generalmente un dispositivo multiusos que alberga múltiples componentes en su alojamiento. Los componentes más comunes son un Receptor de Radio / Sintonizar por lo general con bandas AM y FM, y un pequeño amplificador para conducir una señal de audio a los Altavoces o Bocinas. Otros componentes posibles incluyen diversos dispositivos multimedia, reproductor de CD, reproductor de DVD, HD Radio, Radio Satelital, USB de memoria flash, e incluso una unidad de disco duro portátil típicamente utilizado en la informática portátil. Muchos Auto Estereos también cuentan con un Pantalla Digital y un Ecualizador para controlar los bajos y los agudos, y una interfaz de control para otra de las características del vehículo (por ejemplo, una cámara back-up/parking, sistema de navegación, odómetro de viaje, etc ).

Los Altavoces para Autos funcionan prácticamente idéntico a cualquier otro diseño de altavoces con componentes claves especializadas para su uso en entornos de movilidad, y por lo general ejercen una función idéntica. Una de las principales diferencias de diseño clave es el montaje multiaxial de diferentes tipos de Altavoces en el mismo espacio, como un tweeter montado directamente sobre un woofer. Otra diferencia clave es formas de cono no circulares, como cuadradas, ovaladas, o incluso triangular. Ambas características reflejan una reducción significativa en el espacio y tamaño que un altavoz puede ocupar en la cabina de un auto.

Los Altavoces marinos pueden tener una capa resistente a la corrosión. Los conos pueden estar recubiertos con una sustancia para resistir la expansión y contracción a temperaturas altas cabina del vehículo, conocidos para llegar a (60 ° C) 140 ° F en el sol. Subwoofers también se pueden encontrar en las aplicaciones móviles de audio donde un altavoz de la cabina pueden carecer de la respuesta de baja frecuencia deseada por sí misma.
En la mayoría de las aplicaciones modernas, los altavoces se montan ciertos lugares comunes, como la parte inferior de las puertas, la cubierta frontal, la cubierta trasera, y el panel inferior (que se encuentra en el espacio reposapiés) . En el caso de subwoofers, los montajes son por lo general bajo el asiento o en el maletero. Cada posición tiene ciertas fortalezas y limitaciones, tanto de una calidad de sonido y una perspectiva de fabricación de vehículos.

Básicamente, un Amplificador de Audio, se refiere a un Amplificador electrónico separado de los otros componentes del sistema. Aunque la mayoría de los estereos tienen un amplificador, pero carecen de la potencia deseada o funciones adicionales (por ejemplo, controles de ecualización o de sistemas de cruce). Los Amplificadores externos están disponibles y se utilizan a menudo cuando la amplificación existente es insuficiente. Los Amplificadores externos pueden montarse en una parte diferente del coche a la del “Auto Esterio “; en muchos casos, un amplificador adicional está montado en el maletero. Este suele ser el caso cuando se utiliza junto con un subwoofer.

Los Subwoofers son un tipo específico de altavoz para la reproducción de frecuencias bajas. Los Subwoofers típicos varían en tamaño desde 8 “de diámetro a 10″, 12 “o 15″.
Un subwoofer se utiliza cuando la producción de baja frecuencia existente no es satisfactoria, ya sea en el rango de frecuencia o en el volumen.

Esta información ha sido obtenida de los siguientes sitios:
http://www.amazon.com/ y http://www.wikipedia.org/

Subwoofer para Coche 3512-02, 12 pulgadas, 250 watts, RMS 2 ohms, Serie 35, MTX |

3512-02El Subwoofer 3512-02 tiene una bobina individual de 12 pulgadas y es de 2 ohms, y esta diseñado para ofrecer un SPL excepcional y una excelente calidad de sonido en una combinación de un bajo costo y un moderno diseño, este subwoofer tiene integrada la tradición de los productos MTX. Tu vas a encontrar en este subwoofer, muchas de las mismas características que se encuentran en nuestros SuperWoofers de la Serie 75 y 95, la Serie 35 es sólida y fuerte durante períodos prolongados de tiempo, y te da un BAJO preciso, fuerte y claro. Vas a quedar impresionado con este Subwoofer.

Este Subwoofer cuenta con el Envolvente Invertido Apex MTX

Este subwoofer cuenta con un envolvente invertido Apex MTX. El invertido Apex aumenta el diámetro de la superficie del cono lo que le permite desplazar más aire y generar un SPL más alto. Los subwoofers de la Serie 35 están diseñados con una suspensión progresiva que reduce la distorsión que resulta en una mejor calidad de sonido, incluso a un volumen alto.

Los Subwoofers de la Serie 35 cuentan con una araña con ventilación

Este subwoofer también incorpora una araña con ventilación que es un proceso mecánico de refrigeración que dirige el aire frío de la bobina de voz, que actúa como un disipador de calor de la gestión eficaz de la temperatura del subwoofer y se obtendrá un alto rendimiento.

El Subwoofer 3512-02 se utiliza idealmente en aplicaciones en las que los niveles de los BAJOS son el factor más importante. Estos subwoofers están diseñados para mover el aire y hacer ruido. Estos Subwoofers producen BAJOS que son unos verdaderos monstruos y son una gran opción para cualquier persona que realmente desea tener un Equipo de Audio Sobresaliente.

Excelente para Actualizaciones

Los Subwoofers de la serie 35 son ideales para mejorar el sonido en cualquier vehículo. Su bajo perfil no requiere un gran recinto por lo que son perfectos para la mayoría de los vehículos.

Características del Subwoofer 3512-02 :

RMS (vatios) 250
Potencia recomendada Amp (RMS) 125-250
Potencia máxima (vatios) 500
Respuesta de frecuencia 26Hz – 130Hz
Sensibilidad (1W/1M) 86dB
Bobina de voz 1,75 “(4,45 cm)
Peso del imán 56 oz
Profundidad de montaje 5.313 ”
Escultura Diámetro 11.125 ”
Desplazamiento Volumen (cu in) 28.53 pulgadas cúbicas
Sellado volumen neto 1.0 pies cúbicos
Ventilación volumen neto 2.32 pies cúbicos

Cómo elegir un subwoofer

Tamaño, bobinas de voz y Cajas – Lo que usted necesita saber El Añadir uno o más subwoofers a un sistema de audio del coche crea una experiencia de sonido excepcional. Esta guía cubre las opciones disponibles para su vehículo.

¿Qué hace un Subwoofer ? Un subwoofer es una parte fundamental de cualquier sistema de audio.Su único propósito es producir bajas frecuencias en las bandas sonoras de música y vídeo, sin un subwoofer esta parte de la música nunca se escucha.

¿Cómo funciona un subwoofer? En pocas palabras el objetivo de los subwoofers es mover el aire. El cono del subwoofer debe ser grande y tiene más percusión (movimiento de ida y vuelta). La experiencia de un subwoofer no se trata de ser “fuerte”, más bien se trata de mover el aire lo suficiente como para producir las frecuencias bajas de manera que los oyentes pueden escuchar y “sentir” la experiencia de sonido completa. Caja de subwoofer Los drivers de un subwoofer requieren de una caja llamada un gabinete. Se necesitan los gabinetes porque los subwoofers requieren de la presión del aire atrapado en el interior del recinto para crear la energía del sonido de la misma manera que la presión de un globo lleno proporciona un golpe de energía cuando se hace estallar. La energía almacenada como la presión del aire en el recinto permite la salida de sonido de baja frecuencia más táctil. El recinto también separa el movimiento de aire desde la parte frontal de la parte posterior del cono. Sin el gabinete, la energía reduciría en gran medida la salida del sonido. dos

Las opciones de subwoofer

Estos son los diferentes tipos de subwoofers disponibles para los sistemas de audio de automóviles: • Subwoofers Powered: También llamados subwoofers amplificados, estos modelos incluyen un controlador de subwoofer, el recinto, y un amplificador integrado. El amplificador incorporado se empareja con el subwoofer, el gabinete y el volumen interno. Los Subwoofers típicamente incluyen todo el hardware de montaje necesario, pero pueden requerir el cableado de alimentación y las entradas de señales de audio para completar la instalación. • Gabinetes Este tipo tiene uno o más conductores cableados e instalados en un gabinete. Los gabinetes normalmente están hechos de fibra de densidad media (MDF) o aglomerado y acabado con revestimiento duradero y pintura texturizada. Estas unidades se conectan con una unión conveniente o cúpula del terminal para conectar el cableado de un amplificador. Todo lo que se necesita es un amplificador adecuado (vendido e instalado por separado) para alimentar el gabinete cargado, junto con el cableado de alimentación y de audio. Estos gabinetes son una gran solución para una respuesta de bajos robustos y están a menudo disponibles en los sistemas de subwoofer doble o triple.

Especificaciones del Controlador de subwoofer a tener en cuenta

El controlador de subwoofer incluye: La configuración del sonido (bobinas simples o dobles), manejo de potencia, y el tamaño de cono (diámetro y profundidad de montaje). El tipo de la caja (sellada o ventilada), volumen de espacio aéreo es una exigencia de la caja recomendada y cómo encaja en el vehículo también debe ser considerado.

• Diámetro y profundidad Los Subwoofers generalmente oscilan entre las 8 y 18 pulgadas de diámetro. El diámetro grande no siempre significa mayor capacidad de potencia o de los requisitos de energía más altos. En general, cuanto mayor sea el diámetro, se requiere la mayor profundidad de montaje, uno de los beneficios de los conos más grandes es que irradian un mejor sonido que un cono más pequeño.La desventaja es que los conos grandes requieren un recinto más grande para lograr un rendimiento óptimo en comparación con un subwoofer más pequeño. Los subwoofers ‘superficiales’ han reducido su tamaño y pueden trabajar bien en lugares como debajo de los asientos o detrás de los asientos corridos.En muchas instalaciones, dos subwoofers de diámetro pequeño pueden encajar y se desempeñan mejor que un subwoofer de gran diámetro, si el espacio adecuado no está disponible para el subwoofer más grande.

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• Configuraciones de los Ohms y bobina de voz Los Subwoofers tienen bobinas individuales (SVC) o bobinas de doble voz (DVC). La bobina de voz convierte la energía eléctrica desde el amplificador en energía que atrae a (o repele desde) imán del subwoofer.

Impedancia nominal (ohmios) La calificación de una bobina de voz se llama la impedancia nominal (nominal en unidades de ohmios ). Los Valores de impedancia nominales más bajos causan en el amplificador una salida de más potencia. Los Subwoofers siempre funcionan mejor cuando la carga del amplificador está optimizada para alimentar cómodamente sin exceso de calor al amplificador o de la corriente de la red de a bordo. La optimización de la carga del amplificador simplemente significa una mayor fiabilidad de todo el sistema de audio.

Cableado Las configuraciones del cableado incluyen serie, paralelo o serie-paralelo con múltiples bobinas de voz. Cada diseño de cableado permite una configuración diferente del subwoofer (s) al amplificador (s).

• Prácticas Recomendadas – Una regla general es elegir configuraciones de bobina de voz que se cargan en los amplificadores de 4 ohmios. Esto permite que el amplificador pueda alimentar al subwoofer (s) de forma continua, sin problemas de sobrecalentamiento o sobrecarga.

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• Las Cajas para Subwoofers – La mayoría de los subwoofers usan ya sea una caja sellada o ventilada. Decidir entre los dos depende del controlador de subwoofer, el vehículo y los gustos de los oyentes. Como primer paso, consulte las recomendaciones del fabricante para determinar si un sellado se recomienda al recinto o con la ventilación para el controlador de subwoofer.

Cajas selladas – Una caja sellada es la más fácil de diseñar y construir, y ofrece muchas ventajas:

• Cajas selladas, también llamados recintos por suspensión neumática ya que el aire atrapado dentro de los recintos equilibra el movimiento como un resorte.

• Las Cajas selladas son conocidas por su sonido ‘tight’ y tienen características de respuesta transitoria rápida. Una rápida respuesta transitoria evita una condición llamada nota baja en el que la baja frecuencia reacciona a un ritmo más lento que el resto de la música y parece fuera de lugar.

• Las cajas selladas también tienen graves superiores, son excelentes para bajar de transición de gama media.

• Las cajas selladas son una gran opción para el rendimiento en una amplia variedad de música.

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Cajas ventiladas Un recinto ventilado tiene un orificio de ventilación para mover el aire fuera de la caja a una frecuencia específica, esto aumenta la salida del controlador de subwoofer. También conocido como recintos “portado” o recintos “bass-refle”, los recintos ventilados proporcionan un sonido más profundo que un recinto cerrado. Sus ventajas y desventajas son:

La adición de un orificio de ventilación (puerto) crea un resonador acústico que sintoniza o respira con un paso único. La energía de la parte posterior del altavoz se utiliza para restaurarlo a su posición central original, como un resorte. En los recintos ventilados, esta energía de onda trasera es junto con la energía de la parte frontal del altavoz para reforzar la salida de graves. La ventaja es el bajo más fuerte en el rango de frecuencia sintonizado en comparación con un recinto cerrado.

• Hay una delicada relación entre el tamaño de la caja (volumen de aire interno), salida de humos de tamaño (tanto la apertura y duración) y los parámetros del orador. Esta es la razón por la cual el espacio interno del fabricante es tan importante. La frecuencia de sintonización es el punto en el que un recinto ventilado se encarga de la mayoría de la energía, pero por debajo de esa frecuencia de manejo la potencia seria pobre.

tres

• La capacidad de potencia por debajo de la frecuencia de sintonización de ventilación es pobre y produce una distorsión significativa. El Filtrado subsónico activo evita este problema mediante el filtrado de frecuencias por debajo de 20 Hz de forma pronunciada. Muchos de los amplificadores de subwoofer tienen filtrado subsónicas o infrasonidos para este propósito. No limita la gama de subwoofer porque las frecuencias por debajo de 20 Hz son inaudibles para el oído humano.

¿Qué recinto es el adecuado para su subwoofer?

Muchos fabricantes de altavoces recomiendan un recinto especial para un subwoofer específico.

Recomendaciones del fabricante Casi todos los fabricantes de subwoofer proporcionan recomendaciones precisas para el controlador de subwoofer. Los fabricantes publican volúmenes de interior, exterior, el espacio aéreo y de ventilación dimensiones (en su caso) para garantizar que los consumidores puedan lograr los mejores resultados posibles. Esta información está ampliamente disponible en la información de los productos, manuales de usuario, guías de aplicación, y sitios web de fabricantes.

Dimensiones del gabinete y el espacio aéreo de disponibilidad El requisito de espacio interno de la caja también es importante. Si desea instalar un subwoofer de 12 pulgadas, pero el espacio interior del espacio sólo admite un solo subwoofer de 10 pulgadas entonces utiliza el subwoofer de 10 pulgadas en lugar de apretar demasiado un subwoofer en el recinto, asi al final se obtienen mejores resultados.

Manejo de potencia vs Potencia Aplicada Coincide siempre la potencia RMS del subwoofer con la manipulación de la potencia con salida del RMS y del amplificador para asegurar que el subwoofer tiene el poder suficiente para ‘mover el aire’ y la función en su recinto específico. Las cajas selladas requieren un poco más de energía que un recinto ventilado para ofrecer los mismos niveles de presión de sonido (SPL), debido al efecto amortiguador de aire apretado (todos en igualdad de condiciones).

 

cuatro

Car audio es el término usado para describir el sistema de sonido para los automóviles. Stock Car Audio se refiere al sistema de sonido equipado en los vehículos originales, es el sistema original con el que es entregado el vehículo al ser adquirido. El Car Audio Personalizado son los componentes normalmente añadidos por el comprador, son personalizados y generalmente son más potentes, la instalación es totalmente personalizada y única, jugando con distintos modelos y potencias de altavoces, amplificadores, tweeters, subwoofers, lectores de cd/dvd, mp3, bluetooth y WiFi entre los muchos componentes que se pueden añadir o modificar. Hay muchas marcas en el mercado que ofrecen una gran variedad de productos como por ejemplo: Pioneer, Alpine, Bazooka, Beltronics, Blaupunkt, Boss Audio System, Cobra, Clarion, DHR, Escort, Harman, Hitachi, Hitron, Infinity, JBL, Jensen, JVC, Kenwood, Kicker, Midland, Mtxaudio, Nakamichi, Pioneer, Pyle, Pyramid, Rockford Fosgate, Sirius Xm, Sony, Soundstream, SPL, Uniden, Viper, Whistler, xovision, etc..

Un buen sistema de car audio se refiere a por un lado uno que fue especificado para tal vehículo por el fabricante. Un coche de audio personalizado de instalación puede involucrar muchos otros componentes desde la actualización de la radio a una auténtica personalización de un coche en torno a su equipo de audio. Los eventos donde compiten por el más poderoso o estéticamente modificado están muy en boga en todo el mundo. Pudiendo ver inversiones exhorbitantes en torno a estas modificaciones.

La más común y conocida pieza de equipo de audio es la radio / reproductor de cinta / CD / reproductor de DVD que genéricamente se describe como una cabeza de unidad, que también se puede llamar una cabeza de puente, También es el componente más probable a ser ascendido después con un tema de mercado. Un reciente desarrollo en tecnología de unidad central ha sido la incorporación de reproductores de CD con MP3, Ogg, WMA, AAC, y USB, Bluetooth, app, appradio, bluetooth, idevice, pandora, smarthphone y Wi-Fi. La gente está viendo ahora con radios de automóviles built-in Reproductores de CD como “misfeatures” del sistema de audio ya que las personas a menudo ahora “queman” sus CD en sus computadoras. Otros tipos incluyen el vídeo de pantalla táctil capaz de controlar; navegación, películas de DVD, reproductores de mp3 copias de seguridad de cámara y otros accesorios.

La mayoría de los automóviles modernos incluyen al menos un reproductor de CD / grabadora de CD, y algunos tienen la opción de cambiador de CD, que tiene varios discos, ya sea en la cabeza propia o en una unidad separada normalmente se encuentra en un tronco o consola. A partir de allí las opciones son ilimitadas tanto como autos existen en el mundo…dividir las frecuencias pasiva o activamente para separar todo el espectro de frecuencias audibles, para así exitar las diferentes etapas de potencia que a su vez haran mover los diferentes parlantes que fueron diseñados para tales zonas del espectro sonoro. Los woofers o parlantes que se mueven por acción de las frecuencias bajas son los más grandes en este sentido…pudiendo existir algunos de hasta 32 pulgadas de diámetro.
En los carros modernos, el dispositivo de control principal para un sistema de audio se refiere comúnmente como un Auto Estereo, y está instalado en el centro del panel de instrumentos entre el conductor y el pasajero. En vehículos más viejos que tenían componentes de audio como una opción, estos dispositivos fueron montados externamente a la parte superior o debajo del tablero.

El Auto Estereo en sí, es generalmente un dispositivo multiusos que alberga múltiples componentes en su alojamiento. Los componentes más comunes son un Receptor de Radio / Sintonizar por lo general con bandas AM y FM, y un pequeño amplificador para conducir una señal de audio a los Altavoces o Bocinas. Otros componentes posibles incluyen diversos dispositivos multimedia, reproductor de CD, reproductor de DVD, HD Radio, Radio Satelital, USB de memoria flash, e incluso una unidad de disco duro portátil típicamente utilizado en la informática portátil. Muchos Auto Estereos también cuentan con un Pantalla Digital y un Ecualizador para controlar los bajos y los agudos, y una interfaz de control para otra de las características del vehículo (por ejemplo, una cámara back-up/parking, sistema de navegación, odómetro de viaje, etc ).

Los Altavoces para Autos funcionan prácticamente idéntico a cualquier otro diseño de altavoces con componentes claves especializadas para su uso en entornos de movilidad, y por lo general ejercen una función idéntica. Una de las principales diferencias de diseño clave es el montaje multiaxial de diferentes tipos de Altavoces en el mismo espacio, como un tweeter montado directamente sobre un woofer. Otra diferencia clave es formas de cono no circulares, como cuadradas, ovaladas, o incluso triangular. Ambas características reflejan una reducción significativa en el espacio y tamaño que un altavoz puede ocupar en la cabina de un auto.

Los Altavoces marinos pueden tener una capa resistente a la corrosión. Los conos pueden estar recubiertos con una sustancia para resistir la expansión y contracción a temperaturas altas cabina del vehículo, conocidos para llegar a (60 ° C) 140 ° F en el sol. Subwoofers también se pueden encontrar en las aplicaciones móviles de audio donde un altavoz de la cabina pueden carecer de la respuesta de baja frecuencia deseada por sí misma.
En la mayoría de las aplicaciones modernas, los altavoces se montan ciertos lugares comunes, como la parte inferior de las puertas, la cubierta frontal, la cubierta trasera, y el panel inferior (que se encuentra en el espacio reposapiés) . En el caso de subwoofers, los montajes son por lo general bajo el asiento o en el maletero. Cada posición tiene ciertas fortalezas y limitaciones, tanto de una calidad de sonido y una perspectiva de fabricación de vehículos.

Básicamente, un Amplificador de Audio, se refiere a un Amplificador electrónico separado de los otros componentes del sistema. Aunque la mayoría de los estereos tienen un amplificador, pero carecen de la potencia deseada o funciones adicionales (por ejemplo, controles de ecualización o de sistemas de cruce). Los Amplificadores externos están disponibles y se utilizan a menudo cuando la amplificación existente es insuficiente. Los Amplificadores externos pueden montarse en una parte diferente del coche a la del “Auto Esterio “; en muchos casos, un amplificador adicional está montado en el maletero. Este suele ser el caso cuando se utiliza junto con un subwoofer.

Los Subwoofers son un tipo específico de altavoz para la reproducción de frecuencias bajas. Los Subwoofers típicos varían en tamaño desde 8 “de diámetro a 10″, 12 “o 15″.
Un subwoofer se utiliza cuando la producción de baja frecuencia existente no es satisfactoria, ya sea en el rango de frecuencia o en el volumen.

Esta información ha sido obtenida de los siguientes sitios:
http://www.amazon.com/ y http://www.wikipedia.org/

Subwoofer para Auto 5510-44, 10 Pulgadas, 400 watts, RMS Dual, 4 ohms, Serie 55, MTX |

5510-44El Subwoofer 5510-44 te da más de lo que esperas porque tiene una bobina dual de voz de 10 pulgadas, 4 ohm, este subwoofer tiene integrada tradición de los productos MTX. Tu vas a encontrar en este subwoofer, de muchas de las mismas características que se encuentran en nuestros SuperWoofers de la Serie 75 y 95, la Serie 55 es sólida y fuerte durante períodos prolongados de tiempo, y te da un Bajo preciso, fuerte y claro. Vas a quedar impresionado con este Subwoofer.

Este Subwoofer cuenta con el Envolvente Invertido Apex MTX

Este subwoofer cuenta con un envolvente invertido Apex MTX. El invertido Apex aumenta el diámetro de la superficie del cono lo que le permite desplazar más aire y generar un SPL más alto. Los subwoofers de la Serie 55 están diseñados con una suspensión progresiva que reduce la distorsión que resulta en una mejor calidad de sonido, incluso a un volumen alto.

Los Subwoofers de la Serie 55 cuentan con una araña con ventilación

Este subwoofer también incorpora una araña con ventilación que es un proceso mecánico de refrigeración que dirige el aire frío de la bobina de voz y un acanalado T-yoke radial que actúa como un disipador de calor de la gestión eficaz de la temperatura del subwoofer y se obtendrá un alto rendimiento.

El Subwoofer 5510-44 se utiliza idealmente en aplicaciones en las que los niveles de los BAJOS son el factor más importante. Estos subwoofers están diseñados para mover el aire y hacer ruido. Estos Subwoofers producen BAJOS que son en unos verdaderos monstruos y son una gran opción para cualquier persona que realmente desea tener un Equipo de Audio Sobresaliente.

Características del Subwoofer 5510-44 :

RMS (vatios) 400
Potencia recomendada Amp (RMS) 200-400
Potencia máxima (vatios) 800
Respuesta de frecuencia 28Hz – 130Hz
Sensibilidad (1W/1M) 83,5 dB
Bobina de voz 2 “(5,08 cm)
Peso del imán 56 oz
Profundidad de montaje 5.625 ”
Escultura Diámetro 9.188 ”
Desplazamiento Volumen (cu in) 35.0 pulgadas cúbicas
Sellado volumen neto 0.75 pies cúbicos
Ventilación volumen neto 2.00 pies cúbicos

Cómo elegir un subwoofer

Tamaño, bobinas de voz y Cajas – Lo que usted necesita saber El Añadir uno o más subwoofers a un sistema de audio del coche crea una experiencia de sonido excepcional. Esta guía cubre las opciones disponibles para su vehículo.

¿Qué hace un Subwoofer ? Un subwoofer es una parte fundamental de cualquier sistema de audio.Su único propósito es producir bajas frecuencias en las bandas sonoras de música y vídeo, sin un subwoofer esta parte de la música nunca se escucha.

¿Cómo funciona un subwoofer? En pocas palabras el objetivo de los subwoofers es mover el aire. El cono del subwoofer debe ser grande y tiene más percusión (movimiento de ida y vuelta). La experiencia de un subwoofer no se trata de ser “fuerte”, más bien se trata de mover el aire lo suficiente como para producir las frecuencias bajas de manera que los oyentes pueden escuchar y “sentir” la experiencia de sonido completa. Caja de subwoofer Los drivers de un subwoofer requieren de una caja llamada un gabinete. Se necesitan los gabinetes porque los subwoofers requieren de la presión del aire atrapado en el interior del recinto para crear la energía del sonido de la misma manera que la presión de un globo lleno proporciona un golpe de energía cuando se hace estallar. La energía almacenada como la presión del aire en el recinto permite la salida de sonido de baja frecuencia más táctil. El recinto también separa el movimiento de aire desde la parte frontal de la parte posterior del cono. Sin el gabinete, la energía reduciría en gran medida la salida del sonido. dos

Las opciones de subwoofer

Estos son los diferentes tipos de subwoofers disponibles para los sistemas de audio de automóviles: • Subwoofers Powered: También llamados subwoofers amplificados, estos modelos incluyen un controlador de subwoofer, el recinto, y un amplificador integrado. El amplificador incorporado se empareja con el subwoofer, el gabinete y el volumen interno. Los Subwoofers típicamente incluyen todo el hardware de montaje necesario, pero pueden requerir el cableado de alimentación y las entradas de señales de audio para completar la instalación. • Gabinetes Este tipo tiene uno o más conductores cableados e instalados en un gabinete. Los gabinetes normalmente están hechos de fibra de densidad media (MDF) o aglomerado y acabado con revestimiento duradero y pintura texturizada. Estas unidades se conectan con una unión conveniente o cúpula del terminal para conectar el cableado de un amplificador. Todo lo que se necesita es un amplificador adecuado (vendido e instalado por separado) para alimentar el gabinete cargado, junto con el cableado de alimentación y de audio. Estos gabinetes son una gran solución para una respuesta de bajos robustos y están a menudo disponibles en los sistemas de subwoofer doble o triple.

Especificaciones del Controlador de subwoofer a tener en cuenta

El controlador de subwoofer incluye: La configuración del sonido (bobinas simples o dobles), manejo de potencia, y el tamaño de cono (diámetro y profundidad de montaje). El tipo de la caja (sellada o ventilada), volumen de espacio aéreo es una exigencia de la caja recomendada y cómo encaja en el vehículo también debe ser considerado.

• Diámetro y profundidad Los Subwoofers generalmente oscilan entre las 8 y 18 pulgadas de diámetro. El diámetro grande no siempre significa mayor capacidad de potencia o de los requisitos de energía más altos. En general, cuanto mayor sea el diámetro, se requiere la mayor profundidad de montaje, uno de los beneficios de los conos más grandes es que irradian un mejor sonido que un cono más pequeño.La desventaja es que los conos grandes requieren un recinto más grande para lograr un rendimiento óptimo en comparación con un subwoofer más pequeño. Los subwoofers ‘superficiales’ han reducido su tamaño y pueden trabajar bien en lugares como debajo de los asientos o detrás de los asientos corridos.En muchas instalaciones, dos subwoofers de diámetro pequeño pueden encajar y se desempeñan mejor que un subwoofer de gran diámetro, si el espacio adecuado no está disponible para el subwoofer más grande.

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• Configuraciones de los Ohms y bobina de voz Los Subwoofers tienen bobinas individuales (SVC) o bobinas de doble voz (DVC). La bobina de voz convierte la energía eléctrica desde el amplificador en energía que atrae a (o repele desde) imán del subwoofer.

Impedancia nominal (ohmios) La calificación de una bobina de voz se llama la impedancia nominal (nominal en unidades de ohmios ). Los Valores de impedancia nominales más bajos causan en el amplificador una salida de más potencia. Los Subwoofers siempre funcionan mejor cuando la carga del amplificador está optimizada para alimentar cómodamente sin exceso de calor al amplificador o de la corriente de la red de a bordo. La optimización de la carga del amplificador simplemente significa una mayor fiabilidad de todo el sistema de audio.

Cableado Las configuraciones del cableado incluyen serie, paralelo o serie-paralelo con múltiples bobinas de voz. Cada diseño de cableado permite una configuración diferente del subwoofer (s) al amplificador (s).

• Prácticas Recomendadas – Una regla general es elegir configuraciones de bobina de voz que se cargan en los amplificadores de 4 ohmios. Esto permite que el amplificador pueda alimentar al subwoofer (s) de forma continua, sin problemas de sobrecalentamiento o sobrecarga.

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• Las Cajas para Subwoofers – La mayoría de los subwoofers usan ya sea una caja sellada o ventilada. Decidir entre los dos depende del controlador de subwoofer, el vehículo y los gustos de los oyentes. Como primer paso, consulte las recomendaciones del fabricante para determinar si un sellado se recomienda al recinto o con la ventilación para el controlador de subwoofer.

Cajas selladas – Una caja sellada es la más fácil de diseñar y construir, y ofrece muchas ventajas:

• Cajas selladas, también llamados recintos por suspensión neumática ya que el aire atrapado dentro de los recintos equilibra el movimiento como un resorte.

• Las Cajas selladas son conocidas por su sonido ‘tight’ y tienen características de respuesta transitoria rápida. Una rápida respuesta transitoria evita una condición llamada nota baja en el que la baja frecuencia reacciona a un ritmo más lento que el resto de la música y parece fuera de lugar.

• Las cajas selladas también tienen graves superiores, son excelentes para bajar de transición de gama media.

• Las cajas selladas son una gran opción para el rendimiento en una amplia variedad de música.

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Cajas ventiladas Un recinto ventilado tiene un orificio de ventilación para mover el aire fuera de la caja a una frecuencia específica, esto aumenta la salida del controlador de subwoofer. También conocido como recintos “portado” o recintos “bass-refle”, los recintos ventilados proporcionan un sonido más profundo que un recinto cerrado. Sus ventajas y desventajas son:

La adición de un orificio de ventilación (puerto) crea un resonador acústico que sintoniza o respira con un paso único. La energía de la parte posterior del altavoz se utiliza para restaurarlo a su posición central original, como un resorte. En los recintos ventilados, esta energía de onda trasera es junto con la energía de la parte frontal del altavoz para reforzar la salida de graves. La ventaja es el bajo más fuerte en el rango de frecuencia sintonizado en comparación con un recinto cerrado.

• Hay una delicada relación entre el tamaño de la caja (volumen de aire interno), salida de humos de tamaño (tanto la apertura y duración) y los parámetros del orador. Esta es la razón por la cual el espacio interno del fabricante es tan importante. La frecuencia de sintonización es el punto en el que un recinto ventilado se encarga de la mayoría de la energía, pero por debajo de esa frecuencia de manejo la potencia seria pobre.

tres

• La capacidad de potencia por debajo de la frecuencia de sintonización de ventilación es pobre y produce una distorsión significativa. El Filtrado subsónico activo evita este problema mediante el filtrado de frecuencias por debajo de 20 Hz de forma pronunciada. Muchos de los amplificadores de subwoofer tienen filtrado subsónicas o infrasonidos para este propósito. No limita la gama de subwoofer porque las frecuencias por debajo de 20 Hz son inaudibles para el oído humano.

¿Qué recinto es el adecuado para su subwoofer?

Muchos fabricantes de altavoces recomiendan un recinto especial para un subwoofer específico.

Recomendaciones del fabricante Casi todos los fabricantes de subwoofer proporcionan recomendaciones precisas para el controlador de subwoofer. Los fabricantes publican volúmenes de interior, exterior, el espacio aéreo y de ventilación dimensiones (en su caso) para garantizar que los consumidores puedan lograr los mejores resultados posibles. Esta información está ampliamente disponible en la información de los productos, manuales de usuario, guías de aplicación, y sitios web de fabricantes.

Dimensiones del gabinete y el espacio aéreo de disponibilidad El requisito de espacio interno de la caja también es importante. Si desea instalar un subwoofer de 12 pulgadas, pero el espacio interior del espacio sólo admite un solo subwoofer de 10 pulgadas entonces utiliza el subwoofer de 10 pulgadas en lugar de apretar demasiado un subwoofer en el recinto, asi al final se obtienen mejores resultados.

Manejo de potencia vs Potencia Aplicada Coincide siempre la potencia RMS del subwoofer con la manipulación de la potencia con salida del RMS y del amplificador para asegurar que el subwoofer tiene el poder suficiente para ‘mover el aire’ y la función en su recinto específico. Las cajas selladas requieren un poco más de energía que un recinto ventilado para ofrecer los mismos niveles de presión de sonido (SPL), debido al efecto amortiguador de aire apretado (todos en igualdad de condiciones).

 

cuatro

Car audio es el término usado para describir el sistema de sonido para los automóviles. Stock Car Audio se refiere al sistema de sonido equipado en los vehículos originales, es el sistema original con el que es entregado el vehículo al ser adquirido. El Car Audio Personalizado son los componentes normalmente añadidos por el comprador, son personalizados y generalmente son más potentes, la instalación es totalmente personalizada y única, jugando con distintos modelos y potencias de altavoces, amplificadores, tweeters, subwoofers, lectores de cd/dvd, mp3, bluetooth y WiFi entre los muchos componentes que se pueden añadir o modificar. Hay muchas marcas en el mercado que ofrecen una gran variedad de productos como por ejemplo: Pioneer, Alpine, Bazooka, Beltronics, Blaupunkt, Boss Audio System, Cobra, Clarion, DHR, Escort, Harman, Hitachi, Hitron, Infinity, JBL, Jensen, JVC, Kenwood, Kicker, Midland, Mtxaudio, Nakamichi, Pioneer, Pyle, Pyramid, Rockford Fosgate, Sirius Xm, Sony, Soundstream, SPL, Uniden, Viper, Whistler, xovision, etc..

Un buen sistema de car audio se refiere a por un lado uno que fue especificado para tal vehículo por el fabricante. Un coche de audio personalizado de instalación puede involucrar muchos otros componentes desde la actualización de la radio a una auténtica personalización de un coche en torno a su equipo de audio. Los eventos donde compiten por el más poderoso o estéticamente modificado están muy en boga en todo el mundo. Pudiendo ver inversiones exhorbitantes en torno a estas modificaciones.

La más común y conocida pieza de equipo de audio es la radio / reproductor de cinta / CD / reproductor de DVD que genéricamente se describe como una cabeza de unidad, que también se puede llamar una cabeza de puente, También es el componente más probable a ser ascendido después con un tema de mercado. Un reciente desarrollo en tecnología de unidad central ha sido la incorporación de reproductores de CD con MP3, Ogg, WMA, AAC, y USB, Bluetooth, app, appradio, bluetooth, idevice, pandora, smarthphone y Wi-Fi. La gente está viendo ahora con radios de automóviles built-in Reproductores de CD como “misfeatures” del sistema de audio ya que las personas a menudo ahora “queman” sus CD en sus computadoras. Otros tipos incluyen el vídeo de pantalla táctil capaz de controlar; navegación, películas de DVD, reproductores de mp3 copias de seguridad de cámara y otros accesorios.

La mayoría de los automóviles modernos incluyen al menos un reproductor de CD / grabadora de CD, y algunos tienen la opción de cambiador de CD, que tiene varios discos, ya sea en la cabeza propia o en una unidad separada normalmente se encuentra en un tronco o consola. A partir de allí las opciones son ilimitadas tanto como autos existen en el mundo…dividir las frecuencias pasiva o activamente para separar todo el espectro de frecuencias audibles, para así exitar las diferentes etapas de potencia que a su vez haran mover los diferentes parlantes que fueron diseñados para tales zonas del espectro sonoro. Los woofers o parlantes que se mueven por acción de las frecuencias bajas son los más grandes en este sentido…pudiendo existir algunos de hasta 32 pulgadas de diámetro.
En los carros modernos, el dispositivo de control principal para un sistema de audio se refiere comúnmente como un Auto Estereo, y está instalado en el centro del panel de instrumentos entre el conductor y el pasajero. En vehículos más viejos que tenían componentes de audio como una opción, estos dispositivos fueron montados externamente a la parte superior o debajo del tablero.

El Auto Estereo en sí, es generalmente un dispositivo multiusos que alberga múltiples componentes en su alojamiento. Los componentes más comunes son un Receptor de Radio / Sintonizar por lo general con bandas AM y FM, y un pequeño amplificador para conducir una señal de audio a los Altavoces o Bocinas. Otros componentes posibles incluyen diversos dispositivos multimedia, reproductor de CD, reproductor de DVD, HD Radio, Radio Satelital, USB de memoria flash, e incluso una unidad de disco duro portátil típicamente utilizado en la informática portátil. Muchos Auto Estereos también cuentan con un Pantalla Digital y un Ecualizador para controlar los bajos y los agudos, y una interfaz de control para otra de las características del vehículo (por ejemplo, una cámara back-up/parking, sistema de navegación, odómetro de viaje, etc ).

Los Altavoces para Autos funcionan prácticamente idéntico a cualquier otro diseño de altavoces con componentes claves especializadas para su uso en entornos de movilidad, y por lo general ejercen una función idéntica. Una de las principales diferencias de diseño clave es el montaje multiaxial de diferentes tipos de Altavoces en el mismo espacio, como un tweeter montado directamente sobre un woofer. Otra diferencia clave es formas de cono no circulares, como cuadradas, ovaladas, o incluso triangular. Ambas características reflejan una reducción significativa en el espacio y tamaño que un altavoz puede ocupar en la cabina de un auto.

Los Altavoces marinos pueden tener una capa resistente a la corrosión. Los conos pueden estar recubiertos con una sustancia para resistir la expansión y contracción a temperaturas altas cabina del vehículo, conocidos para llegar a (60 ° C) 140 ° F en el sol. Subwoofers también se pueden encontrar en las aplicaciones móviles de audio donde un altavoz de la cabina pueden carecer de la respuesta de baja frecuencia deseada por sí misma.
En la mayoría de las aplicaciones modernas, los altavoces se montan ciertos lugares comunes, como la parte inferior de las puertas, la cubierta frontal, la cubierta trasera, y el panel inferior (que se encuentra en el espacio reposapiés) . En el caso de subwoofers, los montajes son por lo general bajo el asiento o en el maletero. Cada posición tiene ciertas fortalezas y limitaciones, tanto de una calidad de sonido y una perspectiva de fabricación de vehículos.

Básicamente, un Amplificador de Audio, se refiere a un Amplificador electrónico separado de los otros componentes del sistema. Aunque la mayoría de los estereos tienen un amplificador, pero carecen de la potencia deseada o funciones adicionales (por ejemplo, controles de ecualización o de sistemas de cruce). Los Amplificadores externos están disponibles y se utilizan a menudo cuando la amplificación existente es insuficiente. Los Amplificadores externos pueden montarse en una parte diferente del coche a la del “Auto Esterio “; en muchos casos, un amplificador adicional está montado en el maletero. Este suele ser el caso cuando se utiliza junto con un subwoofer.

Los Subwoofers son un tipo específico de altavoz para la reproducción de frecuencias bajas. Los Subwoofers típicos varían en tamaño desde 8 “de diámetro a 10″, 12 “o 15″.
Un subwoofer se utiliza cuando la producción de baja frecuencia existente no es satisfactoria, ya sea en el rango de frecuencia o en el volumen.

Esta información ha sido obtenida de los siguientes sitios:
http://www.amazon.com/ y http://www.wikipedia.org/

Subwoofer para Auto 5510-22, 10 pulgadas, 400 watts, RMS Dual, 2 ohms, Serie 55, MTX |

5510-22El Subwoofer 5510-22 te da más de lo que esperas porque tiene una bobina dual de voz de 10 pulgadas, 2 ohm, este subwoofer tiene integrada tradición de los productos MTX. Tu vas a encontrar en este subwoofer, de muchas de las mismas características que se encuentran en nuestros SuperWoofers de la Serie 75 y 95, la Serie 55 es sólida y fuerte durante períodos prolongados de tiempo, y te da un Bajo preciso, fuerte y claro. Vas a quedar impresionado con este Subwoofer.

Este Subwoofer cuenta con el Envolvente Invertido Apex MTX

Este subwoofer cuenta con un envolvente invertido Apex MTX. El invertido Apex aumenta el diámetro de la superficie del cono lo que le permite desplazar más aire y generar un SPL más alto. Los subwoofers de la Serie 55 están diseñados con una suspensión progresiva que reduce la distorsión que resulta en una mejor calidad de sonido, incluso a un volumen alto.

Los Subwoofers de la Serie 55 cuentan con una araña con ventilación

Este subwoofer también incorpora una araña con ventilación que es un proceso mecánico de refrigeración que dirige el aire frío de la bobina de voz y un acanalado T-yoke radial que actúa como un disipador de calor de la gestión eficaz de la temperatura del subwoofer y se obtendrá un alto rendimiento.

El Subwoofer 5510-22 se utiliza idealmente en aplicaciones en las que los niveles de los BAJOS son el factor más importante. Estos subwoofers están diseñados para mover el aire y hacer ruido. Estos Subwoofers producen BAJOS que son en unos verdaderos monstruos y son una gran opción para cualquier persona que realmente desea tener un Equipo de Audio Sobresaliente.

Características del Subwoofer 5510-22 :

RMS (vatios) 400
Potencia recomendada Amp (RMS) 200-400
Potencia máxima (vatios) 800
Respuesta de frecuencia 29Hz – 130Hz
Sensibilidad (1W/1M) 83,1 dB
Bobina de voz 2 “(5,08 cm)
Peso del imán 56 oz
Profundidad de montaje 5.625 ”
Escultura Diámetro 9.188 ”
Desplazamiento Volumen (cu in) 35.0 pulgadas cúbicas
Sellado volumen neto 0.75 pies cúbicos
Ventilación volumen neto 2.00 pies cúbicos

Cómo elegir un subwoofer

Tamaño, bobinas de voz y Cajas – Lo que usted necesita saber El Añadir uno o más subwoofers a un sistema de audio del coche crea una experiencia de sonido excepcional. Esta guía cubre las opciones disponibles para su vehículo.

¿Qué hace un Subwoofer ? Un subwoofer es una parte fundamental de cualquier sistema de audio.Su único propósito es producir bajas frecuencias en las bandas sonoras de música y vídeo, sin un subwoofer esta parte de la música nunca se escucha.

¿Cómo funciona un subwoofer? En pocas palabras el objetivo de los subwoofers es mover el aire. El cono del subwoofer debe ser grande y tiene más percusión (movimiento de ida y vuelta). La experiencia de un subwoofer no se trata de ser “fuerte”, más bien se trata de mover el aire lo suficiente como para producir las frecuencias bajas de manera que los oyentes pueden escuchar y “sentir” la experiencia de sonido completa. Caja de subwoofer Los drivers de un subwoofer requieren de una caja llamada un gabinete. Se necesitan los gabinetes porque los subwoofers requieren de la presión del aire atrapado en el interior del recinto para crear la energía del sonido de la misma manera que la presión de un globo lleno proporciona un golpe de energía cuando se hace estallar. La energía almacenada como la presión del aire en el recinto permite la salida de sonido de baja frecuencia más táctil. El recinto también separa el movimiento de aire desde la parte frontal de la parte posterior del cono. Sin el gabinete, la energía reduciría en gran medida la salida del sonido. dos

Las opciones de subwoofer

Estos son los diferentes tipos de subwoofers disponibles para los sistemas de audio de automóviles: • Subwoofers Powered: También llamados subwoofers amplificados, estos modelos incluyen un controlador de subwoofer, el recinto, y un amplificador integrado. El amplificador incorporado se empareja con el subwoofer, el gabinete y el volumen interno. Los Subwoofers típicamente incluyen todo el hardware de montaje necesario, pero pueden requerir el cableado de alimentación y las entradas de señales de audio para completar la instalación. • Gabinetes Este tipo tiene uno o más conductores cableados e instalados en un gabinete. Los gabinetes normalmente están hechos de fibra de densidad media (MDF) o aglomerado y acabado con revestimiento duradero y pintura texturizada. Estas unidades se conectan con una unión conveniente o cúpula del terminal para conectar el cableado de un amplificador. Todo lo que se necesita es un amplificador adecuado (vendido e instalado por separado) para alimentar el gabinete cargado, junto con el cableado de alimentación y de audio. Estos gabinetes son una gran solución para una respuesta de bajos robustos y están a menudo disponibles en los sistemas de subwoofer doble o triple.

Especificaciones del Controlador de subwoofer a tener en cuenta

El controlador de subwoofer incluye: La configuración del sonido (bobinas simples o dobles), manejo de potencia, y el tamaño de cono (diámetro y profundidad de montaje). El tipo de la caja (sellada o ventilada), volumen de espacio aéreo es una exigencia de la caja recomendada y cómo encaja en el vehículo también debe ser considerado.

• Diámetro y profundidad Los Subwoofers generalmente oscilan entre las 8 y 18 pulgadas de diámetro. El diámetro grande no siempre significa mayor capacidad de potencia o de los requisitos de energía más altos. En general, cuanto mayor sea el diámetro, se requiere la mayor profundidad de montaje, uno de los beneficios de los conos más grandes es que irradian un mejor sonido que un cono más pequeño.La desventaja es que los conos grandes requieren un recinto más grande para lograr un rendimiento óptimo en comparación con un subwoofer más pequeño. Los subwoofers ‘superficiales’ han reducido su tamaño y pueden trabajar bien en lugares como debajo de los asientos o detrás de los asientos corridos.En muchas instalaciones, dos subwoofers de diámetro pequeño pueden encajar y se desempeñan mejor que un subwoofer de gran diámetro, si el espacio adecuado no está disponible para el subwoofer más grande.

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• Configuraciones de los Ohms y bobina de voz Los Subwoofers tienen bobinas individuales (SVC) o bobinas de doble voz (DVC). La bobina de voz convierte la energía eléctrica desde el amplificador en energía que atrae a (o repele desde) imán del subwoofer.

Impedancia nominal (ohmios) La calificación de una bobina de voz se llama la impedancia nominal (nominal en unidades de ohmios ). Los Valores de impedancia nominales más bajos causan en el amplificador una salida de más potencia. Los Subwoofers siempre funcionan mejor cuando la carga del amplificador está optimizada para alimentar cómodamente sin exceso de calor al amplificador o de la corriente de la red de a bordo. La optimización de la carga del amplificador simplemente significa una mayor fiabilidad de todo el sistema de audio.

Cableado Las configuraciones del cableado incluyen serie, paralelo o serie-paralelo con múltiples bobinas de voz. Cada diseño de cableado permite una configuración diferente del subwoofer (s) al amplificador (s).

• Prácticas Recomendadas – Una regla general es elegir configuraciones de bobina de voz que se cargan en los amplificadores de 4 ohmios. Esto permite que el amplificador pueda alimentar al subwoofer (s) de forma continua, sin problemas de sobrecalentamiento o sobrecarga.

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• Las Cajas para Subwoofers – La mayoría de los subwoofers usan ya sea una caja sellada o ventilada. Decidir entre los dos depende del controlador de subwoofer, el vehículo y los gustos de los oyentes. Como primer paso, consulte las recomendaciones del fabricante para determinar si un sellado se recomienda al recinto o con la ventilación para el controlador de subwoofer.

Cajas selladas – Una caja sellada es la más fácil de diseñar y construir, y ofrece muchas ventajas:

• Cajas selladas, también llamados recintos por suspensión neumática ya que el aire atrapado dentro de los recintos equilibra el movimiento como un resorte.

• Las Cajas selladas son conocidas por su sonido ‘tight’ y tienen características de respuesta transitoria rápida. Una rápida respuesta transitoria evita una condición llamada nota baja en el que la baja frecuencia reacciona a un ritmo más lento que el resto de la música y parece fuera de lugar.

• Las cajas selladas también tienen graves superiores, son excelentes para bajar de transición de gama media.

• Las cajas selladas son una gran opción para el rendimiento en una amplia variedad de música.

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Cajas ventiladas Un recinto ventilado tiene un orificio de ventilación para mover el aire fuera de la caja a una frecuencia específica, esto aumenta la salida del controlador de subwoofer. También conocido como recintos “portado” o recintos “bass-refle”, los recintos ventilados proporcionan un sonido más profundo que un recinto cerrado. Sus ventajas y desventajas son:

La adición de un orificio de ventilación (puerto) crea un resonador acústico que sintoniza o respira con un paso único. La energía de la parte posterior del altavoz se utiliza para restaurarlo a su posición central original, como un resorte. En los recintos ventilados, esta energía de onda trasera es junto con la energía de la parte frontal del altavoz para reforzar la salida de graves. La ventaja es el bajo más fuerte en el rango de frecuencia sintonizado en comparación con un recinto cerrado.

• Hay una delicada relación entre el tamaño de la caja (volumen de aire interno), salida de humos de tamaño (tanto la apertura y duración) y los parámetros del orador. Esta es la razón por la cual el espacio interno del fabricante es tan importante. La frecuencia de sintonización es el punto en el que un recinto ventilado se encarga de la mayoría de la energía, pero por debajo de esa frecuencia de manejo la potencia seria pobre.

tres

• La capacidad de potencia por debajo de la frecuencia de sintonización de ventilación es pobre y produce una distorsión significativa. El Filtrado subsónico activo evita este problema mediante el filtrado de frecuencias por debajo de 20 Hz de forma pronunciada. Muchos de los amplificadores de subwoofer tienen filtrado subsónicas o infrasonidos para este propósito. No limita la gama de subwoofer porque las frecuencias por debajo de 20 Hz son inaudibles para el oído humano.

¿Qué recinto es el adecuado para su subwoofer?

Muchos fabricantes de altavoces recomiendan un recinto especial para un subwoofer específico.

Recomendaciones del fabricante Casi todos los fabricantes de subwoofer proporcionan recomendaciones precisas para el controlador de subwoofer. Los fabricantes publican volúmenes de interior, exterior, el espacio aéreo y de ventilación dimensiones (en su caso) para garantizar que los consumidores puedan lograr los mejores resultados posibles. Esta información está ampliamente disponible en la información de los productos, manuales de usuario, guías de aplicación, y sitios web de fabricantes.

Dimensiones del gabinete y el espacio aéreo de disponibilidad El requisito de espacio interno de la caja también es importante. Si desea instalar un subwoofer de 12 pulgadas, pero el espacio interior del espacio sólo admite un solo subwoofer de 10 pulgadas entonces utiliza el subwoofer de 10 pulgadas en lugar de apretar demasiado un subwoofer en el recinto, asi al final se obtienen mejores resultados.

Manejo de potencia vs Potencia Aplicada Coincide siempre la potencia RMS del subwoofer con la manipulación de la potencia con salida del RMS y del amplificador para asegurar que el subwoofer tiene el poder suficiente para ‘mover el aire’ y la función en su recinto específico. Las cajas selladas requieren un poco más de energía que un recinto ventilado para ofrecer los mismos niveles de presión de sonido (SPL), debido al efecto amortiguador de aire apretado (todos en igualdad de condiciones).

 

cuatro

Car audio es el término usado para describir el sistema de sonido para los automóviles. Stock Car Audio se refiere al sistema de sonido equipado en los vehículos originales, es el sistema original con el que es entregado el vehículo al ser adquirido. El Car Audio Personalizado son los componentes normalmente añadidos por el comprador, son personalizados y generalmente son más potentes, la instalación es totalmente personalizada y única, jugando con distintos modelos y potencias de altavoces, amplificadores, tweeters, subwoofers, lectores de cd/dvd, mp3, bluetooth y WiFi entre los muchos componentes que se pueden añadir o modificar. Hay muchas marcas en el mercado que ofrecen una gran variedad de productos como por ejemplo: Pioneer, Alpine, Bazooka, Beltronics, Blaupunkt, Boss Audio System, Cobra, Clarion, DHR, Escort, Harman, Hitachi, Hitron, Infinity, JBL, Jensen, JVC, Kenwood, Kicker, Midland, Mtxaudio, Nakamichi, Pioneer, Pyle, Pyramid, Rockford Fosgate, Sirius Xm, Sony, Soundstream, SPL, Uniden, Viper, Whistler, xovision, etc..

Un buen sistema de car audio se refiere a por un lado uno que fue especificado para tal vehículo por el fabricante. Un coche de audio personalizado de instalación puede involucrar muchos otros componentes desde la actualización de la radio a una auténtica personalización de un coche en torno a su equipo de audio. Los eventos donde compiten por el más poderoso o estéticamente modificado están muy en boga en todo el mundo. Pudiendo ver inversiones exhorbitantes en torno a estas modificaciones.

La más común y conocida pieza de equipo de audio es la radio / reproductor de cinta / CD / reproductor de DVD que genéricamente se describe como una cabeza de unidad, que también se puede llamar una cabeza de puente, También es el componente más probable a ser ascendido después con un tema de mercado. Un reciente desarrollo en tecnología de unidad central ha sido la incorporación de reproductores de CD con MP3, Ogg, WMA, AAC, y USB, Bluetooth, app, appradio, bluetooth, idevice, pandora, smarthphone y Wi-Fi. La gente está viendo ahora con radios de automóviles built-in Reproductores de CD como “misfeatures” del sistema de audio ya que las personas a menudo ahora “queman” sus CD en sus computadoras. Otros tipos incluyen el vídeo de pantalla táctil capaz de controlar; navegación, películas de DVD, reproductores de mp3 copias de seguridad de cámara y otros accesorios.

La mayoría de los automóviles modernos incluyen al menos un reproductor de CD / grabadora de CD, y algunos tienen la opción de cambiador de CD, que tiene varios discos, ya sea en la cabeza propia o en una unidad separada normalmente se encuentra en un tronco o consola. A partir de allí las opciones son ilimitadas tanto como autos existen en el mundo…dividir las frecuencias pasiva o activamente para separar todo el espectro de frecuencias audibles, para así exitar las diferentes etapas de potencia que a su vez haran mover los diferentes parlantes que fueron diseñados para tales zonas del espectro sonoro. Los woofers o parlantes que se mueven por acción de las frecuencias bajas son los más grandes en este sentido…pudiendo existir algunos de hasta 32 pulgadas de diámetro.
En los carros modernos, el dispositivo de control principal para un sistema de audio se refiere comúnmente como un Auto Estereo, y está instalado en el centro del panel de instrumentos entre el conductor y el pasajero. En vehículos más viejos que tenían componentes de audio como una opción, estos dispositivos fueron montados externamente a la parte superior o debajo del tablero.

El Auto Estereo en sí, es generalmente un dispositivo multiusos que alberga múltiples componentes en su alojamiento. Los componentes más comunes son un Receptor de Radio / Sintonizar por lo general con bandas AM y FM, y un pequeño amplificador para conducir una señal de audio a los Altavoces o Bocinas. Otros componentes posibles incluyen diversos dispositivos multimedia, reproductor de CD, reproductor de DVD, HD Radio, Radio Satelital, USB de memoria flash, e incluso una unidad de disco duro portátil típicamente utilizado en la informática portátil. Muchos Auto Estereos también cuentan con un Pantalla Digital y un Ecualizador para controlar los bajos y los agudos, y una interfaz de control para otra de las características del vehículo (por ejemplo, una cámara back-up/parking, sistema de navegación, odómetro de viaje, etc ).

Los Altavoces para Autos funcionan prácticamente idéntico a cualquier otro diseño de altavoces con componentes claves especializadas para su uso en entornos de movilidad, y por lo general ejercen una función idéntica. Una de las principales diferencias de diseño clave es el montaje multiaxial de diferentes tipos de Altavoces en el mismo espacio, como un tweeter montado directamente sobre un woofer. Otra diferencia clave es formas de cono no circulares, como cuadradas, ovaladas, o incluso triangular. Ambas características reflejan una reducción significativa en el espacio y tamaño que un altavoz puede ocupar en la cabina de un auto.

Los Altavoces marinos pueden tener una capa resistente a la corrosión. Los conos pueden estar recubiertos con una sustancia para resistir la expansión y contracción a temperaturas altas cabina del vehículo, conocidos para llegar a (60 ° C) 140 ° F en el sol. Subwoofers también se pueden encontrar en las aplicaciones móviles de audio donde un altavoz de la cabina pueden carecer de la respuesta de baja frecuencia deseada por sí misma.
En la mayoría de las aplicaciones modernas, los altavoces se montan ciertos lugares comunes, como la parte inferior de las puertas, la cubierta frontal, la cubierta trasera, y el panel inferior (que se encuentra en el espacio reposapiés) . En el caso de subwoofers, los montajes son por lo general bajo el asiento o en el maletero. Cada posición tiene ciertas fortalezas y limitaciones, tanto de una calidad de sonido y una perspectiva de fabricación de vehículos.

Básicamente, un Amplificador de Audio, se refiere a un Amplificador electrónico separado de los otros componentes del sistema. Aunque la mayoría de los estereos tienen un amplificador, pero carecen de la potencia deseada o funciones adicionales (por ejemplo, controles de ecualización o de sistemas de cruce). Los Amplificadores externos están disponibles y se utilizan a menudo cuando la amplificación existente es insuficiente. Los Amplificadores externos pueden montarse en una parte diferente del coche a la del “Auto Esterio “; en muchos casos, un amplificador adicional está montado en el maletero. Este suele ser el caso cuando se utiliza junto con un subwoofer.

Los Subwoofers son un tipo específico de altavoz para la reproducción de frecuencias bajas. Los Subwoofers típicos varían en tamaño desde 8 “de diámetro a 10″, 12 “o 15″.
Un subwoofer se utiliza cuando la producción de baja frecuencia existente no es satisfactoria, ya sea en el rango de frecuencia o en el volumen.

Esta información ha sido obtenida de los siguientes sitios:
http://www.amazon.com/ y http://www.wikipedia.org/