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Toyota libera patentes de su tecnología para autos de hidrógeno |

Toyota libera patentes de su tecnología para autos de hidrógeno

Son más de 5,600 patentes las que se dejan abiertas.

Tras el anuncio que ha dado a conocer Toyota en el CES -Consumer Electronics Show- 2015 los autos con tecnología de celdas de combustible de hidrógeno tendrá un futuro prometedor. Y es que la marca japonesa ha abierto las patentes de esta tecnología, esto quiere decir que no se cobrarán regalías a los fabricantes de autos, proveedores de componentes, así como las empresas que suministren esta fuente de energía que quieran utilizarlos.

De acuerdo a la firma nipona son más de 5,600 patentes relacionadas a la celdas de combustible las que se podrán aplicar sin costo alguno. Exactamente son 5,680 inventos registrados los que se relacionan con esta la tecnología; 1,970 patentes están relacionadas para alimentar a las celdas, 290 a los tanques de hidrógeno de alta presión, 3,350 con el software y 70 tienen que ver con la producción y suministro de hidrógeno.

“En Toyota, creemos que cuando las buenas ideas son compartidas, grandes cosas pueden suceder”, dijo Bob Carter, Vicepresidente Senior de Operaciones de Toyota Motor Sales. “La primera generación de vehículos de pila de combustible de hidrógeno, presentada entre 2015 y 2020 será crítica, se requiere de un esfuerzo concertado y colaboración entre los fabricantes de automóviles, el gobierno, los investigadores y los proveedores de energía. Mediante la eliminación de las fronteras corporativas tradicionales, podemos acelerar el desarrollo de nuevas tecnologías y avanzar hacia el futuro de la movilidad de forma más rápida, eficaz y económica”.

Con este anuncio por parte de Toyota más las iniciativas de desarrollar una infraestructura de estaciones de hidrógeno en California y el noreste de Estados Unidos -Nueva York, Nueva Jersey, Massachusetts, Connecticut y Rhode Island- muestran el apoyo ofensivo de la compañía para el desarrollo de una sociedad basada en el hidrógeno.

Es importante hacer mención que las patentes relacionadas con vehículos de pila de combustible de hidrógeno, muchas de ellas aplicadas en el Toyota Mirai, estarán disponibles hasta 2020, mientras que las patentes para la producción de hidrógeno permanecerá abierta sin un limite de tiempo.

¿Crees que el hidrógeno sea la mejor alternativa a los combustibles fósiles?

Toyota Mirai 2016

Toyota Mirai 2016

 Autor: Luis Hernández

Esta información fue obtenida del sitio www.autocosmos.com con previa Autorización.

Hyundai presenta sus más innovadoras tecnologías en el CES 2015 │

Hyundai presenta sus más innovadoras tecnologías en el CES 2015

07/01/2015 INVESTIGACIÓN

Para el Consumer Electronics Show –CES- 2015 Hyundai tiene una lista de tecnologías que permitirán que la experiencia de conducción sea mucho más confortable que nunca. Vehículos conectados, reconocimiento de voz, dispositivos portátiles y aplicaciones para smartphones son algunas de la innovaciones que el fabricante coreano está desarrollando para aplicarlas en los futuros modelos.

 

Head-up display concept 

En el marco del CES 2015, la firma coreana Hyundai presenta una serie de tecnologías dentro de las que más podemos destacar es un concepto de Head-up display con realidad aumentada. Este sistema además de desplegar más información, abandona los gráficos convencionales para hacerlo por medio de animaciones. En este novedoso Head-up display los conductores ven avisos cuando un auto está a punto de entrar en su carril de forma inesperada, señales de tránsito resaltadas, información del control de crucero y señales del sentido de las calles.

Para elevar la sofisticación de este sistema virtual, Hyundai también ha vinculado la información a una banda -se coloca en la muñeca- la cual vibrará cuando se activa el sistema de aviso de salida de carril o cuando un vehículo está a punto de entrar inesperadamente al carril del conductor. A su vez este dispositivo es un monitor de ritmo cardíaco que puede notificar al 911 si la frecuencia cardíaca del conductor cambia rápidamente.

 

Conectividad

Asimismo el fabricante presenta un conjunto de aplicaciones para los dispositivos conectados dentro y fuera de los vehículos. Para demostrar estas invenciones dentro del CES 2015 se creó el Hyundai Cockpit Concept con las siguientes tecnologías:

Monitoreo de frecuencia cardiaca, monitor de estado de alerta del conductor con mensajes de recomendación de descanso, detector de punto ciego y advertencias de distancia segura, aviso de nivel bajo de combustible avanzado, sistema de navegación de ultima generación, transferencia de la navegación del auto a un dispositivo móvil, agenda e intercambio de información entre vehículos, smartphones, dispositivos portátiles y la nube.

Sabiendo que los pasajeros traseros algunas de las veces son los más olvidados en un viaje, Hyundai ha desarrollado algunas novedades. Por medio de una tablet y una cámara es posible vigilar lo que sucede en la fila trasera, asimismo es posible que los pasajeros seleccionen las funciones de información y entretenimiento del vehículo.

 

Controles de gestos en 3D

Además de todo lo anterior el Hyundai Cockpit Concept equipa un sistema de reconocimiento de gestos 3D, esto significa que el vehículo es capaz de reconocer las órdenes del conductor para evitar que se distraiga con la búsqueda y accionamiento de botones y mandos. De esta forma el reconocimiento de movimientos 3D se puede utilizar en el sistema de navegación, audio, aire acondicionado y funciones de conectividad.

Respecto al sistema de audio es posible reproducir o pausar la música, avanzar a la pista siguiente o volver a la pista anterior con los gestos de la mano. Para lograr este sorprendente accionamiento de los controles se utilizan una serie de sensores infrarrojos y cámaras, las cuales se encargan de detectar los movimientos de las manos del conductor y enviarlas a una computadora para que procese la información.

 Autor: Luis Hernández

Esta información fue obtenida del sitio www.autocosmos.com con previa Autorización.

Video: El arte de la velocidad en cámara lenta │

Video: El arte de la velocidad en cámara lenta

07/01/2015 INVESTIGACIÓN

Es increíble cuando los objetos que van a toda velocidad pueden ser capturados por cámaras de alta velocidad y dejan ver a detalle los movimientos que simple vista no podríamos apreciar. Sin duda este tipo de imágenes en cámara lenta se disfrutan mucho más cuando se tratan de autos de carreras.

Para deleitarnos un poco a la vista con este tipo de tomas, Ford Racing ha realizado una compilación de sus vehículos de competición entre los que destaca el Fiesta ST y el Mustang RTR. Resulta impresionante cómo estos autos que son manejados al máximo en distintos tipos de terreno son detenidos en el tiempo.

Pues bien, sin más preámbulos a continuación te presentamos este clip tituladoArt of Motorsport: Beauty is in the Details (El arte del Deporte Motor: La belleza está en los Detalles). Te recomendamos que agrandes el video y apagues las luces de tu oficina o recamara para disfrutar de estos 72 segundos.

 Autor: Luis Hernández

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Chevrolet Corvette SR-2 1956, sale a la venta uno de los más exóticos Vettes │

Chevrolet Corvette SR-2 1956, sale a la venta uno de los más exóticos Vettes

07/01/2015 INVESTIGACIÓN

Este extremadamente raro auto de carreras es el Chevrolet Corvette SR-2 1956, el cual puede ser tuyo si tienes en tu haber la cantidad de 6.88 millones de dólares.

Uno de los factores que contribuyen a su elevado valor es que se trata del primer auto de carreras de General Motors basado en un Corvette C1 y del cual sólo se crearon tres unidades. En si este Vette fue producido para competir contra Ferrari, Jaguar, Porsche y Maserati a finales de la década de 1950 y su sobrenombre de SR-2 se debe a la iniciales de Sebring Racer o Special Racer.

A diferencia de un Corvette “normal” esta versión destinada para la pista además de contener un motor V8 de 5.4 litros con 240 hp -10 hp más- fue sometido a dieta para obtener un peso de 1,043 kilógramos, además de obtener una serie de elementos aerodinámicos y mecánicos que mejoraron su desempeño. Ejemplo de estas perfecciones es la suspensión más rígida, frenos más grandes, una carrocería más aerodinámica, así como una transmisión de cuatro velocidades en lugar de la de tres. Con todo ello, el ocho cilindros era capaz de alcanzar una velocidad máxima de 244 km/h. Dentro de la lista de palmarés que obtuvo este Chevrolet Corvette SR-2 1956 destaca el bicampeonato (1958-1959) de la National B/P SCCA.

Este emblemático Corvette puesto a la venta en casi siete millones de dólaresserá exhibido en Scottsdale Sport and Classic Autocars del 12 al 14 de enero de 2015.

¿Crees que sea el Corvette más exótico de la historia?

 Autor: Luis Hernández

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La Ruta 66 tendrá estaciones de carga para vehículos eléctricos │

La Ruta 66 tendrá estaciones de carga para vehículos eléctricos

06/01/2015 AUTOCOSMOS VERDE

Para todos aquellos que tienen un auto eléctrico o piensan adquirir uno esta noticia les interesará. Hace unos días se dio a conocer que el gobierno de Illinois pretende construir siete estaciones de recarga rápida en las comunidades de Edwardsville, Carlinville, Springfield, Lincoln, Normal, Pontiac, Dwight y Plainfield. Si nos ubicamos en un mapa nos daremos cuenta que estas poblaciones son atravesadas por enigmática Ruta 66 en la parte que comprende el estado de Illinois.

Este proyecto que costará cerca de un millón de dólares tiene como objetivo incentivar la compra de autos eléctricos en la zona y atraer un mayor tráfico de vehículos a la emblemática carretera conocida como Will Rogers.

La historia de la Ruta 66

Esta carretera conocida mundialmente como Ruta 66 fue construida en 1926para unir el este al oeste de Estados Unidos, específicamente este camino de dos carriles con una longitud de3,940 kilómetros une a Los Ángeles, California, con Chicago, Illinois.

Fue en la década de 1930 cuando esta carretera comenzó a ganar popularidad y es que debido a la Gran Depresión mucha gente se vio en la necesidad de huir a California en busca de una nueva vida. Para 1940, esta migración se convirtió en el mayor éxodo en la historia de Estados Unidos, se calcula que más 2.5 millones de personas usaron este camino para llegar al estado occidental. De ahí en adelante la Ruta 66 ha sido inspiración de artistas, músicos, escritores y productores de cine, por lo que la popularidad de la carretera ha aumentado día tras día.

Por desgracia la época dorada de la Ruta 66 que comenzó después de la Segunda Guerra Mundial terminó con la instauración del sistema de carreteras interestatales a mediados de la década de 1950. Esta nueva red de caminos con múltiples carriles se convirtió en la primera opción debido a que acortaban las distancia y el tiempo de los recorridos.

Al evitar la vieja carretera la mayoría de los comercios, gasolineras, hoteles y restaurantes que vivían de los automovilistas y transportistas que circulaban por la Ruta 66 se fueron a la quiebra. Es por ello que hasta la fecha conducir por la Will Rogers es un paseo nostálgico, ya que muchos de los pueblos que aun subsisten se encuentran como si estuvieran detenidos en el tiempo.

 Autor: Luis Hernández

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Nuevos precios para las multas en 2015 │

Nuevos precios para las multas en 2015

06/01/2015 INDUSTRIA

El Consejo de Representantes de la Comisión Nacional de los Salarios Mínimos -Conasami- acordó incrementar los salarios mínimos de las dos áreas geográficas para el 2015 de 4.2 por ciento.

Por lo que los salarios mínimos para este año quedan de la siguiente manera:

Área Geográfica A: $70.10 pesos diarios

Área Geográfica B: $66.45 pesos diarios

Este aumento trae consigo un incremento de las multas a las infracciones del reglamento de tránsito en todo el país – en la misma proporción-.

Cada entidad cuenta con su propio reglamento pero en teoría por las faltas muy graves (como manejar bajo los efectos de alcohol o narcóticos, usar vehículos provistos de radios que capten la señal de la Secretaría de Seguridad Pública o cualquier otra corporación policiaca, alterar o falsificar matrículas o documentos que identifican a los vehículos, participar en competencias de velocidad en vía pública) se aplica la máxima sanción con multa equivalente en días del salario mínimo general vigente correspondiente al área geográfica.

En el caso de la Ciudad de México utilizamos el Reglamento de Tránsito Metropolitano donde la multa más costosa para los motociclistas es de 20 días, para los automovilistas es de 40 días de salario mínimo, para el transporte público de pasajeros es de 130 días de salario mínimo, y para el transporte de carga es de 600 días de salario mínimo.

Pero como ya entró en vigor la nueva Unidad de Cuenta de la Ciudad de México, ésta sustituye al salario mínimo como indicador de conceptos es la que será utilizada.

Dicha medida será de $69.95 pesos durante 2015.

 Autor: Miriam Santillán

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ACCIONA 100% EcoPowered el vehículo cero emisiones en el Dakar 2015 │

ACCIONA 100% EcoPowered el vehículo cero emisiones en el Dakar 2015

06/01/2015 SCUDERÍA

Tras más de dos años de trabajo en I+D+i, el ACCIONA 100% EcoPowered, elprimer auto eléctrico en el Dakar está preparado para competir. El pasado domingo 4 de enero se midió con el resto de competidores del Rally Dakar en la parrilla de salida, destino a su primera etapa: Villa Carlos Paz, siendo el único vehículo de motor que no consume ni una gota de combustible fósil.

Los más de 700 km supondrán la primera prueba del ACCIONA 100% EcoPowered en carrera y marcarán un hito histórico dentro del Dakar.

 

Sus pilotos Albert Bosch y Agustín Payá se encuentran preparados para afrontar este reto ecoeficiente que culminará el día 17 de enero en Buenos Aires después de haber cubierto más de 9,000 kms en algunas de las zonas más inhóspitas y extremas del planeta.

 

El Rally Dakar, es sin duda, el escenario más exigente para poner a prueba al ACCIONA 100% EcoPowered que, no es sólo un auto de competición sino unaapuesta por el futuro de un Rally Dakar limpio y por la viabilidad de las energías no contaminantes en las situaciones más extremas.

 

El objetivo de ACCIONA con esta iniciativa, es la de avanzar en la constatación y fiabilidad de las energías renovables como una alternativa real a los combustibles fósiles y demostrar que la innovación es la única vía para encontrar soluciones sostenibles a los problemas y necesidades de la sociedad actual.

 

Sistemas energéticos 100% limpios

• Un motor eléctrico síncrono de alta eficiencia equivalente a 300 Hp, de sólo 80 Kg de peso, frente a los 280 Kg de sus equivalentes en combustión interna.

• 4 packs de baterías de Ion de Litio extraíbles, con capacidad de almacenar un total de 140kWH (similar a la potencia contratada de 32 viviendas) para alimentar adecuadamente el motor eléctrico.

• Un sistema de paneles fotovoltaicos de alta eficiencia, para dotar de energía 100% renovable a los sistemas telemétricos y de seguridad del ACCIONA 100% EcoPowered.

• El ACCIONA 100% EcoPowered, es el coche eléctrico con más energía disponible en el mundo (140kwh).

 

Finalmente, destacar que ACCIONA es una de las principales corporaciones españolas, que opera en infraestructuras, energía, agua y servicios en más de 30 países.

 Autor: Alejandro Marimán

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Ford EcoBeast, el nombre de los motores de alto poder de Ford │

Ford EcoBeast, el nombre de los motores de alto poder de Ford

06/01/2015 INVESTIGACIÓN

En los últimos años, el downsizing ha sido la tendencia en cuanto a reducir emisiones contaminantes. Se trata de disminuir la cilindrada del motor, pero asistirlo con turbos para mantener o aumentar la potencia. Ford denomina a este tipo de motores EcoBoost, pero ahora patentó el nombre EcoBeast. ¿Qué estará anunciando?

Bueno, hoy la gama EcoBoost de Ford incluye motores tan pequeños como el premiado 1.0L de tres cilindros que entrega hasta 125 Hp, e inclusive colocó en su nuevo Mustang un cuatro cilindros 2.3L turbo de 310 caballos; sin embargo,el nombre suena demasiado políticamente correcto si se quiere tener una verdadera gama de versiones deportivas y EcoBeast tiene esa rabia necesaria.

No se sabe bien aún si será un solo impulsor o una gama, ni cuales podrían ser las especificaciones, pero sí sabemos que en el Salón de Detroit 2015 Ford planea presentar una cantidad de modelos muy potentes incluyendo al posible sucesor del GT, al Shelby GT350R, a la F-150 Raptor y a un nuevo Focus RS AWD. ¿Quién nos dice que llevarán motores denominados como EcoBeast?

 Autor: Hernando Calaza

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¿SsangYong comenzará a venderse en EE.UU.? │

¿SsangYong comenzará a venderse en EE.UU.?

30/12/2014 INVESTIGACIÓN

Para nadie es secreto que Mahindra & Mahindra Limited quiere dejar de vender solamente tractores en EE.UU. y ahora hay rumores de que va a entrar al mercado estadounidense a través de SsangYong.

Los nombres que planea utilizar en sus futuros modelos en EE.UU. son Luvent y Tivoli por lo que ya los solicitó en la Oficina de Patentes y Marca, siendo este último un modelo que ya presentó como concepto pero que está próximo a llegar a producción.

Al parecer este crossover compacto con tracción delantera fue diseñado no sólo para América Central, Europa del Este, África, China e India), sino que cumple con los requisitos de las pruebas de choque y de emisiones de Estados Unidos.

El SsangYong Tivoli se lanzará en el mercado de Corea del Sur en enero con un precio equivalente a 15 mil dólares. Éste porta un motor a gasolina o diésel de 1.6L con 125 Hp, ambos puede estar acoplado a una transmisión manual o automática de seis velocidades.

En cuanto a la seguridad incluye siete bolsas de aire, control electrónico de estabilidad, asistencia de frenado y Hill Start Assist. Cerca del 40 por ciento de la carrocería está hecha del acero avanzado de alta resistencia.

La entrada de SsangYong a EE.UU no es algo seguro ya que la firma coreana propiedad de Mahindra tiene registrados en nuestro vecino del norte, los nombre de sus vehículos Rexton, Korando, Chairman, Actyon y Musso, pero nunca los ha llevado.

Por su parte Pawan Goenka, presidente de Mahindra, aseguró que se encuentran haciendo un estudio de mercado para ver qué tan viable es que los modelos de SsangYong lleguen a EE.UU. y también afirmó que tienen previsto comercializar más de un modelo.

 Autor: Miriam Santillán

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Schumacher: A un año del comienzo de la carrera de su vida │

Schumacher: A un año del comienzo de la carrera de su vida

29/12/2014 AUTOMOVILISMO

Durante más de dos décadas, el alemán Michael Schumacher estuvo expuesto en un deporte de alto riesgo como el automovilismo. Paradoja o destino, llámese como quiera, lo cierto es que el mayor campeón en la historia de la Fórmula 1 sufrió su peor accidente practicando esquí, una actividad también peligrosa, pero no tanto como el deporte motor. Esto derivó en un trauma para el “Kaiser”, quien desde hace un año disputa la carrera de su vida para recuperarse.

Ya retirado de la actividad a fines de 2012, los hechos marcan que el domingo 29 de diciembre de 2013, Schumi y su familia se encontraban de vacaciones en la localidad francesa de Méribel, que tiene un importante centro de esquí. Esta actividad no era nueva para el germano, quien en ese entonces buscaba -tal vez- saciar en la nieve esa adrenalina que solo le daba ir a fondo en un auto de la Máxima, donde logró siete títulos (dos con Benetton en 1994 y 1995 y cinco con Ferrari entre 2000 y 2004).

En el momento del incidente, el teutón se encontraba esquiando con su hijo Mick (15 años) y un grupo de amigos. En un descenso, el ex piloto se cayó y se golpeó la cabeza contra una piedra. El casco se partió y evitó una lesión letal. Inmediatamente fue trasladado al hospital de Grenoble y el primer parte médico diagnosticó lesiones cerebrales serias, quedando en estado crítico. Tras dos operaciones de urgencia los médicos determinaron un coma inducido que duró varios meses.

Luego llegaron las investigaciones de la justicia francesa donde se determinó que “en el accidente iba a velocidad normal” y que eligió “deliberadamente ir fuera de pista”. Creció el hermetismo de su entorno, que pocas veces quebró en forma oficial la vocera de Schumacher, Sabine Kehm. Ante este panorama algunos medios europeos hicieron de todo por tener algo de información. Un periodista, por ejemplo, llegó a burlar las medidas de seguridad del nosocomio disfrazado de cura. Y también hubo una persona que robó el parte del informe médico del Kaiser y lo ofreció a los medios de comunicación por varios miles de euros.

Hubo una luz de esperanza el 16 de junio, cuando Schumi abandonó el hospital francés y fue trasladado a uno de Lausana, en Suiza. De ahí se lo llevó a su casa en Gland, a orillas del Lago de Ginebra, donde comenzó un cuidado basado en música, olores y comidas preferidas. “Ahora comienza una fase que tal vez requiera mucho tiempo”, escribió su esposa Corinna en una carta de agradecimiento a los fanáticos. “En los últimos meses y semanas mostró buenos avances, pero aún tiene un largo y duro camino por delante”, agregó Kehm.

Su actual estado habría hecho que algunos patrocinantes lo dejen, como ocurrió con las firmas de moda Navyboot y Jet Set, un tema no del todo preocupante para la famila Schumacher, ya que la fortuna del heptacampeón suma más de 1,300 millones de Euros

El próximo sábado 3 de enero, cuando Schumi cumpla 46 años, el músico alemán Sascha Herchenbach interpretará la canción escrita para el ex piloto llamada “Born to fight” (Nacido para luchar) en un restaurante en Kerpen, su ciudad natal. Será un emotivo homenaje para Michael Schumacher, el gran campeón que corre la carrera de su vida y está decidido a ganarla.

Autor: corsaonline

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