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Dakar 2015: los resultados del sexto día |

Dakar 2015: los resultados del sexto día

Nasser Al-Attiyah ganó la sexta etapa del Dakar y se afianza al frente de la genera de la clase autos.

Con el firme objetivo de lograr su segundo triunfo en el Dakar tras el logrado en 2001, el qatarí

Nasser Al-Attiyah (MINI) logró una nueva victoria de etapa en la edición 2015 tras imponerse en el especial de 277 kilómetros que se disputó entre las localidades chilenas de Antofagasta e Iquique.

Se trata de su tercera etapa ganada de seis disputadas, algo que confirma su andar contundente en estos primeros días de la competencia más dura del mundo. Los 37 segundos que le sacó al sudafricano Giniel De Villiers (Toyota), demuestra que el vencedor del Dakar en 2009 (el primero que se realizó en Sudamérica) también quiere llevarse una segunda estatuilla del Touareg. En la general la diferencia entre los ex compañeros del equipo VW es de once minutos.

A pesar de haberse alejado de la pugna por la victoria final, el español Nani Roma (MINI) sigue erigiéndose como uno de los pilotos más rápidos sobre la pista y logró la tercera posición en la etapa de hoy, por delante de Robby Gordon (Hummer).

Por su parte, Stéphane Peterhansel (Peugeot) ha dejado escapar media hora por problemas mecánicos y pasa el testigo a Christian Lavieille (Toyota), en séptima posición, de mejor piloto galo en la general.

En camiones, el ruso Eduard Nikolaev (KAMAZ) logró su tercera victoria consecutiva, la cuarta desde la salida de Buenos Aires, y mantiene la velocidad de crucero como una aplanadora. Ganador de etapa en Iquique con más de cinco minutos de ventaja sobre su compatriota y compañero Airat Mardeev, se afianza como líder de la general.

Mientras las motos y los cuatriciclos descansan el sábado en Iquique, los autos y los camiones seguirán con su actividad. Los primeros se irán rumbo al salar de Uyuni, en Bolivia, para cumplir con su séptima etapa, que será maratón y que tendrá un tramo cronometrado de 321 km; mientras que los gigantes harán una vuelta en Iquique y tendrán un especial de 335 km.

 

Dakar 2015: Día 6

Dakar 2015: Día 6

Autor: Diego Durruty.

Esta información fue obtenida del sitio www.autocosmos.com con previa Autorización.

 

 

 

Dakar 2015: Terranova gana la tercer etapa y Sainz se acerca peligrosamente │

Dakar 2015: Terranova gana la tercer etapa y Sainz se acerca peligrosamente

07/01/2015 SCUDERÍA

La bronca por lo sucedido en la segunda etapa del Dakar 2015 entre Villa Carlos Paz y San Juan, el mendocino Orly Terranova (MINI) se desquitó con unmagnífico triunfo en la tercera jornada de acción que unió San Juan con Chilecito, en La Rioja. Gracias a este éxito, el cuyano ascendió siete posiciones en el clasificador general y ahora está tercero.

Terranova, que ya acumula cuatro éxitos en etapas dakarianas, le ganó por 1m54s al sudafricano Giniel De Villiers (Toyota). Detrás se ubicaron el saudí Yazeed Alrajhi (Toyota) a 2m52s, el español Carlos Sainz (Peugeot) a 4m06s y el qatarí Nasser Al-Attiyah (MINI) a 4m18s.

En la general Al-Attiyah sigue al frente de la carrera con un acumulado de 9h21m26s y una ventaja de 5m16 sobre De Villiers. Mientra que Terranova se ubica a 18m05s, Sainz a 19m32s y Alrajhi a 20m08s.

En motos, el triunfo del parcial quedó para el austríaco Matthias Walkner (KTM)por solo 40 segundos de ventaja sobre el español Marc Coma (KTM) y 1m53s sobre Joan Barreda Bort (Honda), quien justamente está al frente de la carrera con 5m33s sobre su compañero portugués Paulo Goncalves. Walkner ascendió al cuarto puesto a 10m33s del líder; mientras que Coma está cuarto a 10m50s de su compatriota.

En cuatriciclos el fueguino Lucas Bonetto (Honda) se quedó con el parcial tras ofrecer un gran recital en el final de la especial y pese a acusar un retraso de tres minutos frente al líder. Fue un doblete argentino ya que segundo terminó el mendocino Sebastián Halpern (Yamaha). El polaco Rafal Sonik (Yamaha), tercero, aprovechó la jornada aciaga del chileno Ignacio Casale (Yamaha) para aumentar su ventaja en la general.

En camiones, el ruso Airat Mardeev (Kamaz), sexto en la primera y tercero en la segunda etapa, no aminoró el ritmo y logró su primera victoria en el Dakar 2015, lo que le colocó a la cabeza del rally con ocho minutos sobre el checo Ales Loprais (Iveco).

La caravana del Dakar dejará la Argentina el miércoles y se adentrará en territorio chileno para disputar la cuarta etapa entre Chilecito y Copiapó. Serán 909 kilómetros de los cuales 315 son cronometrados.

Por otra parte, desgraciadamente el Dakar 2015 tuvo ya un deceso, el del piloto polaco Michal Hernik quien competía en la categoría de motocicletas. Las causas de su muerte no se han anunciado. Descance en paz.

Autor: corsaonline

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25 Humvees del ejército de Estados Unidos a subasta │

25 Humvees del ejército de Estados Unidos a subasta

06/01/2015 INVESTIGACIÓN

Por primera vez en la historia, el ejército de Estados Unidos vendió algunos de sus Humvees -High-Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle- por medio de una subasta abierta al público. En total fueron 25 unidades de este vehículo icónico, no sólo del ejercito sino también de la historia del automóvil, las que se ofertaron al mejor postor por medio de la casa de subastas Auctioneers IronPlanet Inc.

Antes de conocer los detalles de esta singular puja, es bueno recordar que este camión militar producido por AM General entró en servicio a las fuerzas armadas a mediados de la década de 1980. Por su parte la versión civil se debe a Arnold Schwarzenegger que fascinado por el enorme tamaño del vehículo encargó la producción de una versión para uso cotidiano, esta variante comercial fue denominada como Hummer en la década de 1990 y fue adquirida por General Motors que construyó los vehículos hasta 2010.

A inicios del Siglo XXI el ejercito decidió reemplazar los Humvee por un vehículo más grande y más resistente que pudiera combatir en las guerras en Irak y Afganistán, estos camiones son conocidos como MRAPs -Mine Resistant Ambush Protected. Se estima que AM General construyó casi 300,000 Humvees para los servicios militares de Estados Unidos. Mientras la empresa ya no fabrica Humvees para el U.S. Army o el Cuerpo de Marines, los vehículos que todavía salen de su línea de producción en South Bend, Indiana, son destinados para la Army National Guard y clientes internacionales, entre ellos el gobierno de Irak.

Regresando a la subasta de los Humvees a nombre de Agencia de Logística de Defensa del Pentágono, esta logró reunir 744,000 dólares tras la venta de las 25 unidades, es decir un promedio de 30,000 dólares por vehículo. Dentro de la lista de los vehículos podemos destacar la venta más baja de 21,500 dólares para un AM General M1038 Humvee HMMWV, mientras que la oferta más alta fue de 41,000 dólares para un AM General M998A1 Humvee HMMWV 1994.

Es importante mencionar que los Humvees subastados son vehículos que ya no prestaban servicio al Ejército, de hecho, estaban abandonados en un terreno en Hill Air Force Base en Utah.

 Autor: Luis Hernández

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Chevrolet Volt 2015 se presenta │

Chevrolet Volt 2015 se presenta

06/01/2015 SALÓN DEL AUTOMÓVIL

Vivimos en la era de la electrónica, por eso no debería llamarnos la atención que una marca de autos presente su última creación en el CES, la mayor feria de electrónica de consumo del planeta antes que en el Salón de Detroit. Claro que estamos hablando del nuevo Chevrolet Volt, un auto eléctrico que lleva su propio generador de corriente a bordo.

Poco se pudo ver de la renovación del modelo, la marca sólo publicó tres fotos oficiales del evento pero se aprecia el renovado frontal más elegante/tecno con las parrillas cubiertas mediante un interesante trabajo en metal. Además, se comentó que el renovado Chevrolet Volt tendrá un nuevo 1.5L como generador de electricidad y que las baterías aumentarán su capacidad para una mayor autonomía eléctrica.

Recordemos que el Chevrolet Volt es un auto cuyas ruedas son movidas por electricidad almacenada en baterías que se cargan en un enchufe; sin embargo, lleva un motor de combustión que trabaja como generador de corriente para prolongar la autonomía.

 Autor: Hernando Calaza

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¿Sabes cómo manejar sobre la nieve? │

¿Sabes cómo manejar sobre la nieve?

26/12/2014 INVESITGACIÓN

Mientras que en EE.UU. es común ver como la nieve se apila por encima de los dos metros afuera de las casas, en nuestro país escasean esos paisajes de fin de año.

De acuerdo con el Servicio Meteorológico Nacional, en los últimos 10 años, los estados de Chihuahua, Durango, Aguascalientes, Tlaxcala y el Estado de México han registrado las temperaturas más bajas en diciembre, algunos incluso con nevadas, en especial en el norte.Para este 2014 se prevé que Chihuahua, Durango, Sonora, Zacatecas, Tlaxcala, Aguascalientes y el Estado de México se cubran de nieve por lo que gran parte de los caminos estén cubiertos de hielo o nieve, así que hay que ser más cuidadosos con nuestra forma de manejar ya que los neumáticos presentan poca adherencia. 

Para conducir sobre nieve o hielo no es necesario ser un experto, sin embargo hay personas que no están acostumbrados a tomar el volante del automóvil bajo estas circunstancias, así que los nervios pueden provocar maniobras bruscas.

Indudablemente lo más importante cuando de conduce en un camino con nieve o hielo es saber anticiparse, esto quiere decir que con tiempo debemos saber qué maniobra ejecutar. También es importante tomar las cosas con calma, además de ser sutíl con el volante, acelerador y freno.

Accionar de manera brusca estos tres elementos puede ocasionar que el vehículo pierda estabilidad y en el peor de los casos salga de su trayectoria. Dos de los errores más comunes es girar el volante en exceso y acelerar de manera enérgica.

Si tenemos un vehículo con transmisión manual, se aconseja hacerlo en segunda velocidad para evitar que las ruedas patinen. En el caso de frenar, se debe hacer preferiblemente en una recta, no en las curvas, ya que como lo mencionámos anteriormente los neumáticos se encuentran en una superficie de baja adherencia. En la medida de lo posible frene con el motor.

En el caso de encontrarnos en un camino cubierto de hielo, debemos reducir considerablemente la velocidad y evitar frenar, a no ser que sea estrictamente necesario. Al momento de conducir por una carretera con mucha nieve, se debe de evitar pasar por las marcas que ha dejado otro vehículo ya que puede existir hielo.

Además, es conveniente hacer una revisión del vehículo, así como disponer de neumáticos de invierno. En el caso de no disponer de ellos es importante llevar cadenas por si fueran necesarias, especialmente en caso de pendientes.

Al margen de estos consejos, siempre es recomendable revisar el estado del tiempo del camino por el que vamos a circular.

 Autor: Luis Hernández

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Ferrari Testarossa de Miami Vice sale a la venta │

Ferrari Testarossa de Miami Vice sale a la venta
26/12/2014 INVESTIGACIÓN

Sin duda alguna uno de los iconos de la década de los 80 es la serie de televisión Miami Vice. Quien no envidiaba a los agentes Sonny Crockett y Ricardo Tubbs cuando conducían el Ferrari Testarossa por los caminos de las playas más famosas de Estados Unidos.

Si eres uno de los tantos apasionados de esta serie y tienes más de dos millones de dólares en el banco esta nota puede interesarte. Y es que el famoso Ferrari Testarossa de color blanco de la serie de televisión Miami Vice ha sido anunciado en eBay después de haber sido encontrado en el abandono dentro de un garaje por más de tres años. De acuerdo al anuncio en el sitio de ventas para hacerse dueño de este deportivo italiano hay que desembolsar la cantidad 1.75 millones de dólares.

En si este es uno de los dos Ferrari utilizado en las grabaciones de acción especialmente de la tercera, cuarta y quinta temporada. En el odómetro este Testarossa 1986 cuenta con poco más de 25,000 kilómetros, además cabe señalar que el color original de este auto era negro, sólo que el director de la serie decidió pintarlo de blanco para obtener una mejor imagen en las grabaciones nocturnas.

Como recordatorio el Ferrari Testarossa equipa un motor de 12 cilindros de 4.9 litros, el cual genera una potencia de 390 hp y solamente se fabricaron 7,177 unidades de 1894 a 1991.

¿Cuál es tu deportivo favorito de la década de los 80?

 Autor: Luis Hernández

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Ford diseña 9 muñecos de nieve │

Ford diseña 9 muñecos de nieve
26/12/2014 INVESTIGACIÓN

Aun las mentes más innovadoras que existen detrás de algunos de los vehículos más icónicos del mundo deben trabajar bajo reglas, lo que aumenta el desafío para el diseñador, sin embargo, el espíritu creativo se ve reflejado en el producto final. Como un ejercicio de formación de equipos, los equipos de diseño de Ford Motor Company se les dio la libertad para crear un icono de invierno, el muñeco de nieve.

En noviembre, los equipos iniciaron la temporada de vacaciones con un desafío de diseñar un muñeco de nieve. En total fueron nueve equipos a los que se les entregaron tres piezas de color blanco de unicel para que en ellas explayaran su creatividad.

Tres de los muñecos de nieve de Ford serán entregados a dos orfanatos de Michigan y una residencia para personas mayores, mientras que los seis restantes se alojarán en los estudios de diseño de Ford.

Los diseñadores responsables del color y los materiales de Ford crearon un muñeco de nieve con cúpulas de pintura como chaleco, ramitas con cristales brillantes para los brazos y un sombrero.

Estudio 2000X, el equipo que se encarga de las animaciones de los vehículos Ford, diseñó un muñeco de nieve al estilo punk con tecnologías tales como la cámara en los lentes.

Por su parte, los diseñadores de interiores presentó un trío de muñecos de nieve, los cuales se guían del camino por medio de una Tablet.

Por último, los encargados de desarrollar los prototipos de vehículos crearon muñecos de nieve con costuras detalladas, superficies pulidas y refinadas curvas.

Cada uno de estos nueve muñecos de nieve de Ford refleja el espíritu de la temporada navideña. Incluso cuando está inspirada por una banda de heavy-metal con las caras pintadas salvajemente.

¿Cuál de los nueve muñecos de nieve te gusta más?

 Autor: Luis Hernández

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14 cosas que no sabías del logo de Peugeot │

14 cosas que no sabías del logo de Peugeot

24/12/2014 INVESITGACIÓN

1. Fue el 20 de noviembre de 1858 cuando Émile Peugeot (padre de Armand Peugeot quien posteriormente fuera el fundador de la marca tal como la conocemos hoy en día) registró en el Conservatorio Imperial de Artes y Oficios un león como símbolo de Peugeot.

2. Una de las razones por las que se eligió al felino como imagen de Peugeot es que el rey de la selva representa las cualidades por las que se conocían a las sierras que Peugeot fabricaba en aquel entonces: resistentes como sus dientes, flexibles como su espalda y rápidas en el corte como la agilidad de el león.

3. Hay que hacer énfasis en que el nacimiento del logo del león es anterior a los primeros vehículos Peugeot. Y es que el león que mira hacia la izquierda y se posa sobre una flecha aparece en herramientas y sierras, en molinos de café (desde 1881), bicicletas (desde 1882) y motocicletas (desde 1898) producidaas en los talleres de la marca francesa.

4. Si bien Peugeot inició la producción de automóviles en 1889, fue hasta 1905 cuando apareció el primer león en un automóvil. Este primer logo todavía conservaba el estilo de posar sobre sus cuatro patas encima de una flecha.

5. En los años de 1920 el león pasa a tres dimensiones: los escultores Marx y Baudichon realizan una propuesta de león; el primero rugiendo, el segundo a punto de saltar.

6. En los años 30 la figura del león cambia. Todos los modelos Peugeot de esta época llevan una cabeza de león coronando y con la boca abierta. Los modelos 301, 401 y 601 fueron los primeros en incluir este león.

7. En 1935 con el cambio de generación se estiliza el felino, el Peugeot 402 recibe el sobrenombre ‘el cohete de Sochaux’  y ese espíritu se nota también en su logo del león.

8. En 1948 el logo de Peugeot adopta un estilo heráldico, del escudo de armas del Franco Condado, que recuerda al actual por primera vez en su historia al apoyarse en dos patas. Llega con en el Peugeot 203 y su posición varía, llegando a situarse, también, incluso en el centro del volante. Este tipo de emblema se mantiene con mínimas variaciones hasta la década de los 60 ya que en 1955, y por motivos de seguridad, las cabezas de león dejan paso a este signo plano en toda la gama.

9. En 1960, el Peugeot 404 diseñado por Pininfarina estrena un nuevo león, sobre el que aparece la inscripción con el nombre de la marca.

10. Para 1968 se produce otra evolución, ya que el Peugeot 504 ostenta un león similar pero sin el característico marco que le acompañó durante décadas.

11. Esta generación del león estaría presente durante los próximos años hasta que, en 1975, se produce otra de las grandes cambios. El conocido ‘león delineado’ o incluso ‘león de alambre’ debuta en el Peugeot 604. Supone el salto completo del logo de Peugeot a la era contemporánea.

12. En 1998, el felino cobra cuerpo y gana porte gracias al juego de materiales que le otorga el relieve metálico.

13. Doce años más tarde el logo postura obtiene líneas más modernas y un doble acabado mate y brillante que le da un aspecto elegante y atemporal. A partir de ese momento, comienza a aparecer directamente sobre el cofre de los Peugeot, prescindiendo del cuadro negro que le acompañaba.

14. Y como un homenaje a sus 200 años de vida, el Peugeot 508, el último lanzamiento de la firma, mantiene el logo que se presentó en 2010 pero lo devuelve al centro de la parrilla. Sin duda un homenaje a la historia de Peugeot.

 Autor: Luis Hernández

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Volkswagen Golf GTI 2015, un hatchback bipolar │

Volkswagen Golf GTI 2015, un hatchback bipolar

18/12/2014 REPORTES DE MANEJO

Uno más de los autos que incluimos en la lista de “Lo Mejor de 2014” es el rey de los hot hatch, claro estamos hablando del Volkswagen Golf GTI. A sus casi 40 años de vida este hatchback continua utilizando la misma receta que le ha rendido un éxito rotundo, mantiene el refinamiento, estilo y alto desempeño sólo que de una manera perfeccionada.

Aunque el Golf GTI 2015 ha crecido dimensiones frente a su antecesor, en es mucho más ligero. Esto significa que con el aumento de potencia y la dieta el comportamiento del vehículo es más ágil e instantáneo. Técnicamente esta nueva generación se hace valer de 20 caballos de fuerza y 51 libras-pie más, así que en esta ocasión el teutón tiene tras el pedal 220 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torque.

Si algo ha caracterizado al Golf GTI es que sabe llevar a la perfección la deportividad y el confort. Es un auto que bien podríamos llamar como bipolar, y es que puede pasar de la suavidad a la bravura con sólo presionar con fuerza el acelerador.

Pocos son los modelos que por el precio de 415,000 pesos se pueden meter a una pista y ofrecer un comportamiento de alto desempeño. Esto lo pudimos comprobar en nuestro track day en donde reunimos a los mejores autos del año. Claro que después de haber puesto las manos en súper autos como el Ferrari 458 Spider o el BMW i8, la sensación de manejo se puede ver aminorada.

Si lo comparamos con lo modelos de su segmento Volkswagen Golf GTI se siente sumamente ligero y rápido. Una prueba de lo que es capaz este GTI 2015 no lo dice el reloj al momento de llegar a 100 km/h desde cero. Requiere de 6.3 segundos para cumplir la misión, esto significa que es dos décimas más rápido que el Ford Focus ST con 250 hp.

Al tomar la primer curva después de una larga recta los frenos de disco hacen un perfecto trabajo deteniendo la agresividad proporcionada por el excelente trabajo de relación peso/potencia. Giras el volante para seguir la trayectoria del camino y la dirección tiene un comportamiento más rígido que cuando vamos circulando a bajas velocidades, lo que permite un optimo control de vehículo.

Con más de 250 libras-pie de par motor en el eje delantero el torque steer es inevitable, pero en este caso el GTI los sabe domar muy bien, por lo que la sensación es mucho menor que otros autos de su tipo. Quienes también juegan un papel importante en el buen desempeño del Volkswagen Golf GTI 2015 es la suspensión con un trabajo más rígido y la transmisión automática de doble embrague, que hace una labor rápida y al mismo tiempo suave.

Si bien en modo manual el control del vehículo es total, ya sea por la palanca o por medio de la paletas del volante, en modo Sport no hay quien logre hacer los cambios más rápidos y exactos que la DSG. Cada una de las velocidades es llevada a su máximo para sacar el mejor provecho del 2.0 litros.

En resumen, Golf GT 2015 con un precio inicial de 414,900 pesos, personifica la deportividad práctica pero de la mano de un espacio placentero para los cinco pasajeros. Como lo mencionamos anteriormente es un auto amigable que puedes usarlo todos los días.

 Autor: Luis Hernández

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Bocinas iXOOST XiLO 5.1, el mejor regalo para esta navidad │

Bocinas iXOOST XiLO 5.1, el mejor regalo para esta navidad

18/12/2014 GADGETS

Si estas pensando en un regalo para navidad este sistema de audio de la marca iXOOST puede ser el obsequio perfecto. Una de las particularidades de este componente XiLO 5.1 con sello Made in Italy es sin duda su espectacular diseño basado en el sistema de escape de los añorados motores V10 de la Fórmula 1.

Cada uno de los altavoces con los que cuenta este sistema de sonido están ubicados en el múltiple de escape, el cual por cierto utiliza los mismos materiales y técnicas de los reales. Para obtener mayor resonancia de tonos bajos agrega un subwoofer creado en madera. Este XiLO 5.1 puede enlazar ya sea un iPhone, iPad, iPod o un dispositivo Android gracias a que integra conexión Bluetooth.

Aunque iXOOST no ha revelado el precio de este regalo perfecto para los amantes de los autos y el audio de buena calidad, creemos que podría rondar los 8,500 dólares.

Altavoces iXOOST XiLO 5.1

 Autor: Luis Hernández

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