Archivo de la etiqueta: top gear

Volvo S60 Cross Country se presenta |

Volvo S60 Cross Country se presenta

La marca sueca añade un modelo más al portafolio de productos.

SALÓN DEL AUTOMÓVIL.

Indudablemente el BMW X6 ha marcado pauta gracias a su estilo radical que combina el diseño de un sedán, un crossover y un coupé. Desde su aparición algunos fabricantes han tratado de imitar su figura, el más reciente ejemplo es el Mercedes-Benz GLE Coupé 2015, pero otras marcas han iniciado un acercamiento diferente como lo es con este Volvo S60 Cross Country que se presenta en el Auto Show de Detroit 2015.

En esta ocasión Volvo se dio a la tarea de crear una versión all-road del S60, para ello se tuvieron que hacer algunas adecuaciones en la carrocería. De inicio el S60 Cross Country obtiene una mayor altura, comparado con la variante sedán es 2.5 pulgadas (65 mm). Al combinar este porte con una tracción All-Wheel-Drive y rines de 18 o 19 pulgadas con neumáticos de perfil alto obtenemos el vehículo ideal para rodar en caminos que no conocen el asfalto.

Para Estados Unidos este Volvo S60 Cross Country estará disponible de forma limitada a partir del próximo verano con un motor turbo de cinco cilindros de 2.0 litros y 250 hp.

 

Volvo S60 Cross Country

Volvo S60 Cross Country

Autor: Luis Hernández

Esta información fue obtenida del sitio www.autocosmos.com con previa Autorización.

Mazda produce su unidad 100,000 en México │

Mazda produce su unidad 100,000 en México

26/12/2014 INDUSTRIA

Mazda de México Vehicle Operation -MMVO- anunció que la producción acumulada en su complejo de Salamanca, Guanajuato alcanzó las 100,000 unidades, tan sólo 11 meses después de haber iniciado producción en enero de 2014.

La unidad número 100 mil fue un Mazda2, en color rojo brillante, que tiene como destino el mercado europeo.

Keishi Egawa presidente y CEO de MMVO aseguró que “la producción de 100,000 unidades en MMVO es muy significativo, y no hubiéramos podido conseguirlo sin el apoyo de nuestros clientes, proveedores, distribuidores y empleados, así como del gobierno federal y local. Vemos este gran logro como un éxito en nuestro camino a cumplir con nuestra misión de posicionar a MMVO como una de las ubicaciones estratégicas más importantes en la red global de producción de Mazda”.

Actualmente, la planta de Mazda en nuestro país produce el nuevo Mazda2 para el mercado europeo, y el nuevo Mazda3 para Norte, Centro y Sudamérica, y Europa.

Recordemos que para el trimestre de 2016, la firma nipona ubicada en nuestro país planea incrementar la capacidad de producción a 250,000 unidades -incluyendo los vehículos Toyota- así que habrá que ver cuántas unidades alcanza en el acumulado.

 Autor: Miriam Santillán

Esta información fue obtenida del sitio www.autocosmos.com con previa Autorización.

Kia Soul EV es nombrado como el mejor auto del año en Noruega │

Kia Soul EV es nombrado como el mejor auto del año en Noruega

24/12/2014 AUTOCOSMOS VERDE

Kia Soul EV, vehículo 100% eléctrico de Kia, fue reconocido en Noruega como el mejor auto del año. Siendo este uno de los países del mundo que más automóviles eléctricos tiene rodando actualmente, le ha apostado firmemente a nuevas tecnologías.

Este modelo fue destacado por su facilidad a la hora de conducir, la tecnología, autonomía y espacio interior que maneja, pero aún más importante por el cuidado con el medio ambiente.

Todas estas razones ubican al Soul EV como el mejor auto del año 2014 en el país Nórdico por su diseño excelso y sobre todo, porque logró mantener el espacio interior del modelo de combustión interna, incorporando una batería de mayor capacidad.

A su vez, Soul EV también fue anunciado como el ganador del “Best New City Car” en Canadá, premio que fue entregado por la Asociación de Periodistas del Automóvil de Canadá (AJAC), dedicado a ofrecerles a los consumidores información de gran importancia con el propósito de ayudarlos en la decisión de compra de su vehículo.

La evaluación fue realizada por 73 periodistas del sector automotor que después de realizar diferentes pruebas escogieron al Soul EV como el vehículo canadiense del año, dejando a KIA Motors entre las compañías que entregan a los consumidores los mayores estándares de calidad.

Cargar la batería del Soul EV es una tarea sencilla, gracias a que cuenta con varios sistemas de recarga que permiten destinar entre 5 y 24 horas en una estación doméstica de 110 a 240 voltios. Tiene una autonomía de 200 kilómetros.


 Autor:Fernando Díaz

Esta información fue obtenida del sitio www.autocosmos.com con previa Autorización.

En exclusiva: Probamos el Trineo de Santa Claus │

En exclusiva: Probamos el Trineo de Santa Claus

19/12/2014 REPORTES DE MANEJO

Los coleccionistas de autos exóticos no suelen dejar que nadie maneje sus piezas exclusivas, sin embargo, de vez en cuando permiten que un periodista las maneje por un rato, eso sí, observando todo atentamente desde el asiento del acompañante. En este caso, y por tratarse de un vehículo tan especial como único en el mundo, fue el propio Santa Claus quién tomó las riendas, con nosotros a su costado en la única banca de su trineo.

 

Mecánica y seguridad

Ciertamente no estamos ante un vehículo convencional, de hecho deberíamos decir que es altamente ecológico ya que es movido por nueve renos: Vondín, Danzarín, Pompón, Juguetón, Cometa, Cupido, Trueno, Relámpago y Rudolph al frente. ¿Deberíamos denominarlo un R8 con Rudolph a la cabeza?

La tracción es delantera y la transmisión es por tiras de cuero que unen a los renos con el trineo. Los cambios de marcha son por palabras de aliento.

En cuanto a la estructura, está conformada por materiales nobles, madera, metal, cuero y fino terciopelo rojo recubriendo todo. Incluimos el tapizado porque al no tener ni techo, ni ventanillas, el interior pasa a formar parte de la carrocería. Hay dos esquíes y un juego de elásticos por lado, bastante suspensión teniendo en cuenta la antigüedad de este vehículo.

Respecto de la seguridad, funciona por magia, no hay reposacabezas, ni cinturones. Al parecer, las 36 patas se encargan del frenado y de asistir en arranque en pendientes, especialmente en las de los tejados del tipo chalet.

 

Diseño y confort

Respecto de la estética podemos decir que es 100% navideña, es decir que nunca pasa de moda, y se integra perfectamente con el regordete cuerpo de Santa Claus formando una imponente vista roja y blanca. Nos llama la atención que no hayan coronas, luces y otros decorados navideños, solo una campanita. Cuando le preguntamos al respecto a Papá Noel y nos respondió: “Esa es la decoración que se usa solo en Noche Buena, la campanita es la bocina oficial para poder circular”.

Respecto del confort, además del terciopelo rojo no hay mucho más que destacar, hay suficiente espacio para el Rey de la navidad y un acompañante con espíritu navideño o varios duendes según nos comenta el propio Papá Noel. Hay que destacar que si bien es una carroza antigua, el estado de conservación es envidiable, de hecho luce inmaculada, excepto por un detalle de pintura, que el rey de la Navidad nos aclara: “Fue en una navidad que estaba apurado y raspé el trineo contra un borde de la torre Eiffel, pero es un toquecito, nada grave”.

Nos llama la atención que suenen villancicos cuyo sonido envolvente no parece provenir de ninguna bocina. Cuando preguntamos por un Navegador GPS, nuestro rechoncho anfitrión de barba blanca nos mira de reojo, suelta su particular carcajada y señala a sus renos comentando: “tienen siglos haciendo el recorrido, lo saben de memoria”.

 

Manejo

El trineo de Santa Claus puede tener cientos de años, pero alcanza un golpe de riendas y un grito seco, pero gentil, de nuestro anfitrión y ya estamos viajando por el aire a velocidades imposibles de creer. La suspensión por elásticos puede ser simple y vetusta pero el andar es mágico, tanto en el aire como cuando aterriza. Y cuando nos estamos acostumbrando a viajar a más de 1,600 Km/h -la velocidad necesaria para dar la vuelta al planeta en 24 horas. Pará Noel tira de las correas y el trineo comienza a hacer todo tipo de piruetas con absoluta gracia.

Cierto es que una vez pasados el susto y la emoción iniciales comenzamos a desear un parabrisas y algo más de sujeción lateral del simple asiento, pero todos es compensado por el sonido del galope de los renos, profundo y atravesado por su respiración profunda, al punto que no lo cambiaríamos ni por el relincho del más fino cavallino encabritado de Módena.

 

Conclusión

Cada año Santa Claus tiene una tarea titánica, llevarle los regalos a los niños de todo el mundo en una sola noche. Su trineo puede parecer una carroza sobre esquíes, pero no tiene nada que ver con un vehículo antiguo, lo que no tiene de refinamiento lo tiene de emoción. Y además, es una especie de pick up, pero con una caja de carga infinita, con capacidad para albergar todos los presentes que sean necesarios.

Cuando le preguntamos a Santa Claus si le preocupa cómo tratará a sus renos el posible comprador nos comenta: “Los renos no están incluidos con el trineo” ¿Cómo hará para moverlo entonces? “Tendrían que tener la magia de la navidad” responde y suelta su fuerte y cálido jo jo jo.

Para nosotros este ha sido el mejor regalo de Navidad posible, por eso lo compartimos con ustedes y les deseamos unas felices fiestas.

Probamos el trineo de Papá Noel

Probamos el trineo de Papá Noel

 Autor: Hernando Calaza

Esta información fue obtenida del sitio www.autocosmos.com con previa Autorización.

Top 10: Los autos de carreras con mejor sonido │

Top 10: Los autos de carreras con mejor sonido

18/12/2014 INVESTIGACIÓN

Los motores producen ruido, bueno eso es lo que piensa alguien a quién no le gustan los autos, para nosotros ese sonido suele ser música y la diversidad de impulsores produce una sinfonía, especialmente en el mundo del automovilismo donde los escapes hacen poco por silenciarlos.

Este Top 10 fue creado por el sitio Jalopnik y creemos que es casi perfecto, por eso lo reproducimos acá sin alteraciones. Vas a escuchar desde un Mercedes-Benz de ocho cilindros en línea con compresor de los años treinta, hasta un Ferrari F1 Flat V12, pasando por el Mazda rotativo de Le Mans y mucho más, así que sube el volumen de tus altavoces o ponte audifonos y a disfrutar.

Autor: Máté Petrány
Esta información fue obtenida del sitio www.autocosmos.com con previa Autorización.

Audi RS 3 Sportback, el nuevo Rey de los Hot Hatch │

Audi RS 3 Sportback, el nuevo Rey de los Hot Hatch

17/12/2014 INVESTIGACIÓN

Indudablemente los 355 hp del Mercedes-Benz CLA45 AMG hirieron el orgullo de Audi, por lo que ha creado un nuevo RS 3 Sportback con la espectacular potencia de 367 hp extraídos de un motor cinco cilindros turbo de 2.5 litros.

Con esta cantidad además de ser más potente que el CLA45 AMG, este súper hot hatch tiene una aceleración vertiginosa. Para elevar la aguja del velocímetro de 0 a 100 km/h necesita 4.3 segundos, tres décimas de segundo más rápido que el modelo de Mercedes-Benz. Una muestra más de la capacidades de este Audi es la velocidad máxima de 280 km/h.

Pero así como se mejoró la potencia frente a su antecesor, la eficiencia también fue un tema a mejorar por parte de los ingenieros del fabricante de Ingoldstadt.Ahora gracias al sistema de recuperación de energía y el sistema start-stop que desconecta el motor poco antes de que el auto llegue a detenerse por completo, el consumo promedio es de 12.3 km/l, un 10 por ciento menos.

Claro que en un Audi de este calibre no podía hacer falta la tracción total. Por medio de una transmisión de doble embrague -S-tronic- de siete velocidades los 367 hp son enviados a ambos ejes por medio del sistema quattro que puede repartir el poder desde un 50 hasta el 100 por ciento a las ruedas traseras dependiendo del estilo de manejo o la adherencia.

Por si fuera poco, la agilidad y estabilidad del Audi RS 3 se ve perfeccionada debido al sistema torque vectoring que al momento de tomar una curva a alta velocidad aplica ligeramente los frenos a las ruedas interiores, permitiendo a las dos ruedas exteriores transferir más par a la carretera.

Otro más de los elementos que fueron modificados para obtener una conducción más deportiva es la suspensión. Para lograrlo los amortiguadores del RS 3 tienen un trabajo más rígido, lo que también provoca que la altura del vehículo sea una pulgada más baja en comparación con el A3. Con unos dólares de por medio se puede agregar una suspensión magnética, la cual puede ser controlada mediante el programa Audi Drive Select. Quienes también pueden ser intercambiados son los frenos de disco ventilados por unos carbono-cerámicos para mejorar aún más el desempeño.

Estéticamente este Audi RS 3 se distingue por la parrilla en forma de panal, tomas de aire, alerón delantero, los faldones laterales, el difusor y spoiler trasero, así como por las salidas de escape. En el interior se hacen presentes asientos deportivos forrados en cuero Nappa, el volante cubierto de Alcántara y cuero, la palanca de velocidades con un acabado exclusivo y los pedales de aluminio. Como es habitual en los modelos RS, los decorativos son de diseño 3D “Black”, y como opción se puede elegir aluminio o fibra de carbono. Un detalle más es el sistema de información del conductor que incluye un indicador de sobrealimentación, un termómetro de aceite y cronómetro.

Será en el verano de 2015 cuando los distribuidores de Audi situados en Europa inicien la venta de este RS 3 con 367 hp. ¿Te gustaría que llegara a nuestro país?

 Autor: Luis Hernández

Esta información fue obtenida del sitio www.autocosmos.com con previa Autorización.

Los 10 mejores motores de 2015 según Ward´s│

Los 10 mejores motores de 2015 según Ward´s

16/12/2014 INVESTIGACIÓN

Ward´s Auto es una revista que se publica hace muchos años en los EE.UU., cuya mayor particularidad (además de hacer un extenso análisis de los modelos que se comercializan en ese país) es hacer un ranking anual con los mejores interiores. Ahora, tenemos otro tipo de listado, quizás más interesante para aquellos que son más aficionados a la mecánica que a la decoración; los 10 mejores motores de 2015.

En esta lista podemos encontrar desde impulsores eléctricos hasta pequeños bloques de tres cilindros, pasando obligadamente por los colosales V8 que tanto gustan en el país del norte. En la mayoría de los casos los motores están sobrealimentados con turbos o compresores mecánicos, lo que habla a las claras de que los normalmente aspirados cada vez pierden más terreno en la industria.

Cabe recordar que estos diez motores son los que resultaron elegidos como finalistas, ya que la elección del mejor motor se realizará el próximo 14 de enero en el Salón de Detroit. Por ese motivo, la lista que te mostramos a continuación está ordenada alfabéticamente, sin ningún tipo de orden de preferencia particular.

 

¿Con cuál te quedas tú?
 

·         BMW 127-kW eléctrico (BMW i3)

·         GM 6.2 L OHV V8 (Chevrolet Corvette Stingray)

·         Chrysler 6.2 L con Compresor Mecánico OHV V8 (Dodge Challenger SRT Hellcat)

·         Ford 1.0 L Turbo DOHC de 3 cilindros (Ford Fiesta)

·         Hyundai 100-kW con Pila de Hidrógeno (Hyundai Tucson FCV)

·         BMW 1.5L Turbo DOHC de 3 cilindros (MINI Cooper)

·         Chrysler 3.0L Turbodiésel DOHC V6 (Ram 1500 EcoDiesel)

·         Subaru 2.0L Turbo DOHC H4 (Subaru WRX)

·         VW 1.8L Turbo DOHC 4 cilindros (Volkswagen Golf)

·         Volvo 2.0L Turbo DOHC 4 cilindros (Volvo S60)

 Autor: Ezequiel Las Heras

Esta información fue obtenida del sitio www.autocosmos.com con previa Autorización.

Kia KX3 Concept se presenta en Guangzhou│

Kia KX3 Concept se presenta en Guangzhou

04/12/2014 INVESTIGACIÓN

El joint venture de Kia en China, Dongfeng Yueda Kia (DYK), acaba de presentar el conceptual KX3 en el último Salón del Automóvil de Guangzhou, modelo que sigue las líneas de un SUV y que la marca pretende ofrecer en exclusiva para el mercado chino.

Haciendo su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Guangzhou, el Kia KX3 refleja un diseño que busca atraer a jóvenes conductores chinos que prefieren automóviles de alta calidad. Este modelo ilustra lo que un SUV compacto de la marca coreana podría parecer en un segmento de rápido crecimiento del mercado de automóviles en China.

El  concept KX3 combina la silueta de un SUV con una apariencia deportiva, con un frontal que adquiere un nuevo marco cromado en tono mate ubicado debajo de las luces LED, mientras que en la parte trasera hay un pequeño alerón que se eleva desde la cintura y que estiliza las ruedas. El resultado es un SUV compacto de aspecto deportivo, que promete un alto grado de funcionalidad.

Este nuevo conceptual de Kia ofrece un amplio espacio interior, con una carrocería que mide 4,260 mm de largo, 1,765 mm de ancho y una distancia entre ejes de 2,590 mm. Ofrece 1,630 mm de alto, e incluye un área de carga de 400 litros, completamente plana con el fin de añadirle practicidad a su uso.

El modelo es impulsado por un motor gasolina turbo de 1,6 litros de inyección directa (T-GDI), junto con una avanzada transmisión de siete velocidades de doble embrague (DCT). El tren motriz de cuatro ruedas, es respaldado por un rendimiento potenciado y una alta economía de combustible.

El chasis del KX3 ha sido creado para obtener una calificación C-NCAP de cinco estrellas de seguridad, al emplear acero de alta resistencia en toda la carrocería para maximizar la seguridad del vehículo.

La cabina ha sido diseñada para ofrecer un alto nivel de refinamiento y confort, integrando la última tecnología de conectividad a bordo de Kia – con una funcionalidad de fácil uso con teléfonos inteligentes –, satisfaciendo las necesidades específicas de los conductores chinos. Este conceptual promete un alto nivel de equipamiento de serie y una amplia gama de opciones para asegurarles a los compradores el mayor valor posible.

Kia kx3 Concept

Kia kx3 Concept

 Auttor: Alejandro Marimán

Esta información fue obtenida del sitio www.autocosmos.com con previa Autorización.

Rolls Royce Drophead Coupé edición Marajá debuta en Dubái│

Rolls Royce Drophead Coupé edición Marajá debuta en Dubái

27/11/2014 INVESTIGACIÓN

La marca Rolls Royce y la realeza siempre han ido de la mano, por lo que no es de extrañarse que el fabricante británico presente una versión de su modeloDophead Coupé con el título de Marajá.

En la India el título de Marajá significa rey, el gran rey para ser exactos y Rolls decidió crear una edición especial inspirado en la “Edad de Oro del Rajá”, así que todo el misticismo de esa época en donde la nobleza de la India era trasladada en elefantes decorados con lujo y que ostentaban la ave real, el Pavo Real.

El Rolls Royce Drophead Coupé Marajá se presento en Dubái, en el marco de un evento con temática de la India e inmediatamente despertó el interés de los millonarios árabes ávidos de novedades que denoten su poder económico, y también de algunos millonarios de origen indio que se maravillaron con el suntuoso convertible color blanco carrara –inspirado en el mármol del Taj Mahal- con algunos vivos en verde esmeralda, los interiores son de piel color crema y también presentan detalles de la tonalidad esmeralda, cuenta con incrustaciones de maderas preciosas en el tablero y en las coderas de los paneles interiores de las puertas. El detalle más exclusivo es un reloj empotrado en el tablero, que también nos muestra el ave real.

Las especificacones técnicas no fuernon reveladas, por lo que suponemos serán las mismas de los modelos Drophead Coupé de línea.

Te invitamos a disfrutar de la galería de esta extravagancia llena de misticismo del cercano oriente. 

Rolls Royce Drophead Coupé edición Marajá

Rolls Royce Drophead Coupé edición Marajá

 Autor: Alejandro Konstantonis

Esta información fue obtenida del sitio www.autocosmos.com con previa Autorización.

Grupo Volkswagen invertirá 85,600 millones de euros hasta 2019│

Grupo Volkswagen invertirá 85,600 millones de euros hasta 2019

25/11/2014 INDUSTRIA

El Grupo Volkswagen invertirá un total de 85,600 millones de euros durante los próximos cinco años en nuevos modelos, tecnologías innovadoras y la presencia global de su División de Automoción. Cerca de dos tercios de la inversión total se destinarán a vehículos y sistemas de propulsión cada vez más eficientes, así como una producción más sostenible. Este es el resultado de la planificación de inversiones del Grupo entre 2015 y 2019, debatida por el Consejo de Vigilancia del Grupo Volkswagen en Wolfsburg.

“Continuaremos invirtiendo en el futuro para contar con los mejores y más sostenibles productos y con ello convertirnos en el grupo automovilístico líder tanto en términos ecológicos como económicos”, afirma Martin Winterkorn, Presidente del Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen.

Las inversiones en propiedades, plantas y equipamiento, inversión inmobiliaria y activos intangibles, excluyendo los costes de desarrollo capitalizados (capex) en la División de Automoción, alcanzarán un total de 64,300 millones de euros hasta el horizonte de la planificación; un nivel en línea con la planificación aprobada el año anterior para el período entre 2014 y 2018.

Con 41,300 millones de euros (cerca del 64%), el Grupo destinará la mayor parte del capex total en la División de Automoción a modernizar y ampliar la gama de modelos de todos sus marcas. El foco principal será la ampliación de la gama de SUV, así como la modernización de parte de la gama de vehículos comerciales ligeros.

Al mismo tiempo, las inversiones contemplan nuevos vehículos y modelos sucesores en prácticamente todos los segmentos, que se basarán en la tecnología de plataforma modular y los componentes relacionados.

Esto permitirá al Grupo Volkswagen seguir con su despliegue sistemático de modelos con el objetivo de introducirse en nuevos mercados y segmentos. En el área de producción de propulsores, se lanzarán nuevas generaciones de motores que ofrecerán mejoras adicionales en cuanto a rendimiento, consumo de combustible y emisiones de CO2. El Grupo también intensificará el desarrollo de propulsiones híbridas y eléctricas.

Además, la compañía realizará una inversión cruzada de producto por valor de 23,000 millones de euros durante los próximos cinco años. Esto incluye la ampliación de capacidad de producción, una nueva planta para el Crafter en Polonia y la nueva planta de Audi en México –San José de Chiapa, Puebla.

Las inversiones ajenas a la producción se destinarán básicamente a las áreas de desarrollo, control de calidad, ventas, suministro de recambios originales y tecnología de la información. Las joint ventures -acuerdo comercial de inversión conjunta a largo plazo- en China, no se incluyen en los resultados consolidados, por lo que no están incluidas en las cifras citadas hasta ahora.

Por su parte, van a invertir un total de 22,000 millones de euros en nuevas instalaciones de producción y productos entre 2015 y 2019. Estas inversiones se financiarán a partir de los fondos propios de las joint ventures.

 Autor: Fernando Díaz

Esta información fue obtenida del sitio www.autocosmos.com con previa Autorización.